Autocharge lukee automaattisesti auton MAC-koodin, yhdistää sen oikeaan lataustiliin ja käynnistää latauksen, kun latausjohdon liittää autoon. Näin kuljettajan ei tarvitse kirjautua, näyttää RFID-lätkää eikä tunnistautua QR-koodilla tai mobiilisovelluksella. Latauskulut järjestelmä veloittaa suoraan Virran lataustiliin liitetyltä maksukortilta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-lataus-helpottuu-merkittavasti-tassa-on-uusi-tekniikka/09249081-142b-4b29-98b5-74ea14443229
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-lataus-helpottuu-merkittavasti-tassa-on-uusi-tekniikka/09249081-142b-4b29-98b5-74ea14443229
Vastaukset 8
Vanhimmat
Teslan latureissa tuo on toiminut aina.
Bluetooth Scanner nimisellä ohjelmalla voi löytää myös plörönä rokotettujen MAC koodit. Se rokote sisälsi Bluetooth seurantajärjestelmän. Jos ei joku vielä tiennyt.teitä seurataan 24/7.
Hienoa että tällaisia yksilöitä on olemassa jotka näkevät hallitusten salajuonien läpi.
Näkevät kaikenlaista päivästä ja lääkityksestä riippuen.
Se lataus helpottuu jo tänä vuonna kun kaikki yli 50kW tehoiset laturit on varustettu maksupäätteellä mikä sallii maksun pankkikortilla. Se on sitä helppoutta mikä vastaa bensapumpulla käyntiä.
Paitsi se tunnin pidempi "tankkaus".
Virta tekee varmaan hyväntekeväisyyttä eikä laskuta palvelusta senttiäkään?
Autoliiton jäsenet saavat lisäksi kymmenen sentin alennuksen jokaiselta kilowattitunnilta. AC-latauksessa Autoliiton jäsenhinta on 20 senttiä kilowattitunnilta ja DC-pikalatauksessa 25 senttiä.
Alennus vaatii Autoliiton ePlus tai ePremium jäsenyyden. Vuosimaksut 129 tai 209 €/12kk