Paljonko on todellista rahallista hyötyä euroissa, jos ostan vm. 02 mallisen perus-väyrysen pienimmällä dieselkoneella Saksasta? Siihen nähden että ostaisin saman Suomesta.
Kannattaako vai ei?
Mietin vaan
51709
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
katsot keskihinnan saksasta ja tulli sivuilta verot ja lisäät vaikka tonnin hakukuluja= hinta sit vertaat samaa hintaa juipin mersuihin jotka on tuotu jo saksasta valmiiksi. siinäpä sulla hintavertailua.
jos vertaat suomi autoon eron pitäisi olla suurempi.
muka kalliimpi??Minkä värisistä menee noin sekaisin?
5000 €
Olen soittelemalla tullut siihen tulokseen, ettei tuoja juurikaan hyödy mersujen suhteen ja lisäksi tulee kuviohin riskit. Kuka korvaa jos auto leviää Suomessa? Ei kukaan. Mieluummin ostaisin auton liikkeeltä, joka tuo auton Saksasta ja tinkisin siihen malliin, että liikkeelle jää kohtuullinen 5-10% myyntikate.
Haarukoin liikkeen ostohinnan Mobilesta ja tullin sivuilta ja toimin sen mukaan. 5-10% kate myyjälle on pieni, kun otetaan huomioon liikkeen kaikki kulut ja verot. Saan myös kuluttasuojan ja mahdollisen takuun.
Paskat ne mitään tingi vaikka perustelisit kuinka tahansa. Ainakin täällä Salossa noita alle kolmen tonnin Bemareita (Saksassa) myydään viidellätoista tuhannella eurolla, jolloin voittoa liike kahmii sellaiset 6000-8000euroa.
-BMW F650ST-