VW siirtyy Kiinalaiseen sähköautoalustaan
Anonyymi-ap
16200
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olipa hölmö kysymys. VW tekee businesta autoilla ei välttämättä auton osilla.
MEB on volkkarin sähköautoihin kehittämä platform eli alutarakenne ja komponenttikokoelma mukaan lukien voimalinja ja oikeasaan koko tekniikka.
Nyt hylkäävät sen kun Kiinasta saa halvemmalla parempaa...
Parempaa on vain sinun mielipiteesi. Kun ko. VW mailla valmistetaan Kiinassa Kiinan markkinoille, on täysin selvää, että on suorastaan pakko käyttää kiinalaisia osia. Tullikysymykset ovat ratkaisee todellisuuden.
Maassa maan tavalla.
olisko ollut että ei hallitse tekniikkaa? taas ns. öljynsyönti ja saastepetos...
Ubeaa sanoi ghunter!😜
Kerropa samalla mitä tekniikkaa Toyota käyttää Kiinan markkinoilla myytävissä sähköautoissaan!
Toyota ei käsittääkseni käytä MEB pohjalevyjä volkkarien valmistamiseen eikä valmista muutenkaan volkkareita enää (joskus kyllä teki avolavaa volkkarin logolla kun volkkarilla ei itsellä sellaista ollut)
Kukaan ei ole sellaista väittänytkään, ei edes vihjannut. Pointti on se, että Kiinan markkinoilla käytetään Kiinassa valmistettua tekniikkaa. Toyota käyttää siellä BYD: n tekniikkaa ja osaamista vielä laajemmin kuin Volkswagen Anhui, joka on muuten Volkswagenin Joint Venture - yritys.
VW:n iso ongelma on lakot kun joutuvat heikon myynnin vuoksi sulkemaan sähköautotehtaita. Kilpailu kovenee ja saksasaliset ei pärjää.
VW tekee ja myy kiinalaista kiinalaisille. Euroopassa tehdään eurooppalaista eurooppalaisille.
Jännä kuinka tuo hölmö ei ymmärrä koskaan lukemaansa.
Seuraavaksi alkavat tuomaan niitä eurooppaan. Miksi eurooppalaiset haluasivat maksaa MEB laadun irvikuvasta enemmän kuin kiinassa tehdystä?
Toyota on jo aiemmin ilmoittanut ihan samasta peliliikkeestä.
VW Kiinan myynti on pudonnut aika paljon ja tässä yritetään löytää siihen lääkettä.
VW myynti Kiinassa tais olla 2023 vain vähän yli parimiljoonaa autoa?
https://carnewschina.com/2024/01/12/top-selling-car-brands-in-2023-in-china-byd-surpassed-volkswagen-and-won-the-championship-for-the-first-time/
Pari miljoonaa ei ole millekään automerkille vähän. Toyotankin myynnit ovat maailmanlaajuisesti vuodessa noin 10 miljoonaa ja Toyota on maailman eniten autoja myyvä merkki. Eihän VW myy edes miljoonaa autoa vuodessa Saksassakaan.
Volkkarifirman pitäisi varautua sotaan
suurin osa käyttää samoja komponentteja esim tesla ja mersu...sama paska ei kuorissa