muistan reilun vuoden takaa tapauksen, jossa Suomalainen metsäteollisuus firma, suomalaisella paikkakunnalla ilmoitti autoilijoille, että taksoja on alennettava 10%, muuten ajot loppuu.
Kuljetuskustannukset olivat firman mielestä liian suuret ja niitä oli saatava alemmas.
Autoilijat eivät tähän jostain kumman syystä suostuneet vaan ilmoittivat että loppukoon ajot mutta he eivät alenna taksojaan. Autoilijat olivat jopa niin röyhkeitä ja itsekkäitä, että halusivat taksoihin 10% korotuksen johtuen polttoaineen hinnan noususta.
Kysynkin teiltä miksi ette suostuneet tähän yhtiön vaatimukseen vaan vaaditte itsellenne aika suuren korotuksen. Ettekö ymmärrä että toimintanne johtaa siihen että metsäteollisuuden kannattavuus laski.
Eikö metsäyhtiön olisi ollut helpompi ja halvempi korvata teidän autot Virolaisella tai Venäläisellä kalustolla.
Ja lopuksi tämä tarina on muuten sitten tosi ja tapahtui vuosi, pari sitten.
Kuljetuskustannukset olivat firman mielestä liian suuret ja niitä oli saatava alemmas.
Autoilijat eivät tähän jostain kumman syystä suostuneet vaan ilmoittivat että loppukoon ajot mutta he eivät alenna taksojaan. Autoilijat olivat jopa niin röyhkeitä ja itsekkäitä, että halusivat taksoihin 10% korotuksen johtuen polttoaineen hinnan noususta.
Kysynkin teiltä miksi ette suostuneet tähän yhtiön vaatimukseen vaan vaaditte itsellenne aika suuren korotuksen. Ettekö ymmärrä että toimintanne johtaa siihen että metsäteollisuuden kannattavuus laski.
Eikö metsäyhtiön olisi ollut helpompi ja halvempi korvata teidän autot Virolaisella tai Venäläisellä kalustolla.
Ja lopuksi tämä tarina on muuten sitten tosi ja tapahtui vuosi, pari sitten.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Puun hinta ja kuljetuskustannukset ovat realisesati laskeneet. Nyt on paperin palkkojen vuoro. Hyvin on varaa reaalisesti 30 % alennuksiin ja näin tulee käymään. Ei vielä tällä kertaa, mutta myöhemmin.
on muuten tosi tarina voin vahvistaa sen, tapahtui pohjoisemmassa päin. Palkathan voi aivan hyvin laskea ei haittaa. Palkkojen laskunhan pitäisi näkyä sitten elinkustannusten laskuna. Toisaalta Jenkkien tilannehan olisi ihanteellinen, jossa kaikkein huono-osaisimmat tekevät kahta työtä ja eivät palkalla saa katettua edes asumiskustannuksia.
Jenkkien suuntaanhan punikit ovat Suomea viemässäkin,että kyllä se siitä.
Kyllä autoilijat/koneyrittäjät on suostunut hinnan alennuksiin.Oikein urakalla.No taksa on vähän ehkä joillain noussut tai pysynyt samana,mutta kuinkahan paljon on kaikki muut kulut noussut esim. viimeiset 5 vuotta. Tulotaso on helppo todeta vaikka alkamalla yrittäjäksi,veikkaampa että jos nyt aloitat niin jouluun asti et pääse. Ja sit näille elämäntapa yrittäjille tiedoksi,jos vastaatte tähän viestiin niin pysytään asialinjalla turha tulla kehumaan kuinka hyvää hommaa tämä on. Vai onko se järkevää liiketoimintaa ,et kaadetaan 20 hehtaaria metsää,et saadaan auto tai kone vaihdettua??????