Käyttövoimaverin korotusta hallitus perustelee

Matkailuauto on erikoisauto ,ja ne ovat tuontiverosta vapaita ,koska niillä ajelivat vain "siniveriset". Nyt maailma on muuttunut niin, että näitä vempeleitä on myös rahvaan kulkupelinä, ja sehän ei passaa.Raskaasti verottamalla saadaan "ryysyläiset" ulos harrastuksen parista, ja valtakunnassa taas kaikki hyvin .

Sitten ei tule enää kuin tuttuja vastaan

Nuo karavaanarimörskät vasta saastuttavakin kun pitää olla talla pohjassa ja alimittainen diesel puskee karvamattoa putkesta että heikompaa pyörryttää, aikakin laittaa nuo verolla ja samalla pitäisi verottaa kunnolla asuntovaunuja, koska ne lisäävät vetoauton kulutusta hurjasti.

Tulkoon vaan viisinkertainen vero, minä säästän vaikka ruuassa sen ja ajan aina Pohjois-Norjaan ja jätän Suomen leirintäalueet kokonaan pois. Se on kostoni Suomen verotukselle.

Ryysyläiset ja kitupiikit keskustelee ja nostaa toistensa verenpainetta.

Aina tuo Fordi on käyntiin hörähtänyt, kun ole sitä tarvinnut . Vaikka se kutakuinkin on toiminut , en näe siinä mitään erikoista, minkä vuoksi sitä alkaisin mainostaan.
Taksimiesten automainos! Mikä lie merkki ?On vain yksi kunnon auto , sen merkki alkaa M, kirjaimella , ja siinä on rautaiset tulpan johdot.

Paketti autoissa on jo vero jokaista alkavaa 100 kiloa kohti. Ja on siinä huomattava ero onko kaksi tai kolmipaikkainen paku jossa et saa edes oleilla takatilassa missään tapauksessa kuin matkailuautossa jossa on aina 5-6 paikkaa ihmisille ja koko koti mukana. Haluatko siis samat maksut pakulle kuin asunnolle????

Köyhiltä viedäänatkistamisrn ilo mutta jäähän meille vielä iloksi viinan juonti. Siihen jääkin sitten enemmän rahaa kun ei ole varaa pitää asuntoautoa.

Pakettiautojen kevyempää autoverotusta perusteltiin aikanaan sillä, että kriisin tullessa valtiolla on oikeus ottaa pakettiautot koti- ja sotarintamille armeijamme käyttöön. Siitä on sitten jäänyt veroperinne.

IS 11.12.24
"Hallituksen esityksen mukaisesti dieselkäyttöisten matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimavero nouseekin nyt henkilöautojen tasalle eli kuusinkertaiseksi ja nykyisestä 0,9 sentistä 5,5 senttiin päivältä jokaiselta ajoneuvon kokonaismassan alkavaa sataa kilogrammaa kohden. Verossa on leikkuri, jonka mukaan yläraja verolle on 7 500 kilogrammaa.

Uusi dieselkäyttöisiin matkailuautoihin kohdistuva raippalaki astuu voimaan heti tammikuussa 2025. Keskimääräisen matkailuauton vuosiveroon laki tuo noin 590 euron veronkorotuksen."