EU:n komissio pysyy tiukasti ensi vuonna voimaan tulevien liikenteen päästökiristysten takana kasvavasta poliittisesta painostuksesta huolimatta.
Kysymykseen harkitseeko komissio päästörajoituksiin liittyviä linjauksiaan Hoekstra vastasi lyhyesti.
”Ei. Emme harkitse”, hän vastasi uutistoimisto Reutersin tiedusteluun.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/komissio-pysyy-tiukasti-uusien-paastorajoitusten-takana/69c80461-dd58-4da8-ac9e-e283f5cbc7e9
Kysymykseen harkitseeko komissio päästörajoituksiin liittyviä linjauksiaan Hoekstra vastasi lyhyesti.
”Ei. Emme harkitse”, hän vastasi uutistoimisto Reutersin tiedusteluun.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/komissio-pysyy-tiukasti-uusien-paastorajoitusten-takana/69c80461-dd58-4da8-ac9e-e283f5cbc7e9
Vastaukset 16
Vanhimmat
Erinomaista, periksi ei anneta.
Vielä se komissio joutuu antamaan periksi
Kummalista, ikäänkuin näissä rajoituksissa ei kuuluisi pysyä, miksi ei kuuluisi.
Rajoitukset tulee tietenkin voimaan ja mitään syytä ei ole ilmennyt asian viivästämiseksi.
Suomi on osa Eurooppaa, mutta suuri osa Eurooppaa ei ole osa Suomea. Niitä syitä asian viivästämiseksi tai kokonaan perumiseksi on ilmennyt suurimmassa osassa Eurooppaa. Mistä saadaan miljoonia "Fiat Punton" kokoisia ja hintaisia autoja täyttämään Etelä-Euroopan kaupunkien ahtaat kadut? Niitä ei saada ajoissa markkinoille, ellei päästetä kiinalaisia kaatamaan euroopan autoteollisuutta.
Asiassa ei peräännytä.
Tietystikään asiassa ei peräännytä, ennen kuin siinä peräännytään. Jos nyt joku sanoisi "ehkä", niin peli olisi sillä hetkellä pelattu. Pelattu se näyttää jo olevan joka tapauksessa, mutta ennen kuin se on virallista, se kiistetään.
Polttomoottoreille ei todellakaan tule eikä ole tulossa jatkoaikaa.
Älä hätäile, sille poltikselle tulee jatkoaikaa niin, että sinä ehdit kuolla ennen sitä
https://www.is.fi/autot/art-2000010905149.html
Tässä se tulee mistä paljon puhutaan. Kun lasketaan mukaan sähköauton järkyttävän hirveä arvonalenema joka jo halvoissa sähköautoissa on lähes 50% vuodessa niin kummasti se sähköautolla ajo onkin kallista.
Toki sähköautojen arvonalenema kalliissa sähköautossa on vielä hurjempi mutta tässä jutussa hyvä esimerkki siitä mitä moni palstalla sähköauton edullisista käyttökustannuksista ei ymmärrä.
Sähköautossa se suurin kulu on aina arvonalenema joka on täysin eri svääreissäkuin polttiksessa. Sähköauto ei pidä ollenkaan arvoaan koska niitä ei haluta. Sähköauto alkaa olemaan mennyttä nytkun totuus alkaa selviämään.
Pakkoko sitä uutta sähköautoa ostaa? Osta se vuoden vanha puoleen hintaan, jos vain löydät.
Mieluummin ei osta sähköautoa tai hybridiä, ostaa käytetyn bensa/diesel kärryn
Se on vähän pakko niitä muuttaa, sähköautoja ei halua kukaan
Mikä pakko, eikös se toimi toisin päin.
Komissio on ilmoittanut että päästötavoitteita ollaan paremminkin kiristämässä kuin höllentämässä.
.....mutta kyllähän sitä lapsen uskoa höllentämiseen monella riittää.
No aika näyttää, popcornit esiin.