Käytännön vinkki akun lataamisesta

Kävipä tuossa vanhanaikaisesti juhannuksena, kun en muistanut tsekata talven jäljiltä akkua. Kun pääsimme juhannuksena kauas korpeen, jossa oli kuintenkin 220 V tarjolla. Laitoin vaunun piuhan nokkaan, mutta eihän siellä tapahtunut mitään 12 V puolella.

Akku oli siis ihan tyhjä ja laturihan ei lähde lataamaan jos se ei saa herätevirtaa.

No, hetken mietittyäni hoksasin, että palovaroittimessa on 9V paristo ja arvelin että se saattaisi riittää herätevirraksi. Pari piuhan pätkää ja patterin akun :aan ja miinus miinukseen. Jopa alkoi "lyyti kirjoittamaan" - eli laturi lähti lataamaan ja näin saatiin vaunuun pelittämään myös 12 V puoli.

Kannattaa siis pitää 9 V paristo ja pari piuhan pätkää mukana vaunussa. Jos akku tyhjenee mutta on mahdollista käyttää 220 V, niin saapahan ainakin leiriytymisen ajaksi sähköt.
4934
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tuo maininta,että",akku ei ala lataantua jos se on aivan tyhjä",pitää paikkansa vain automaattilaturilla,tavallisella tyhjäkin lataantuu ilman herätevirtaa.

Äänestä
  • Mulla ainakin on siinä laturis sellainen kytkin millä saa joko ylläpito- tai pakkolatauksen. Tarkista laturisi.

    Äänestä

  • vanimies kirjoitti:

    Mulla ainakin on siinä laturis sellainen kytkin millä saa joko ylläpito- tai pakkolatauksen. Tarkista laturisi.

    Ikävä kyllä tänä päivänä voit joutua tekemään oikeesti töitä etsiessäsi kaupoista semmosta laturia kuin sinulla on (sillä valintanapilla). Pari vuotta sitten en löytänyt etelä-Suomesta kaupoista semmosia. Yx valmistaja kertoi sellaisen kuuluvan mallistoonsa. Tosin senkin toimitus saattaa ehkä onnistua, sanoivat epävarmasti.

    Äänestä

  • vanimies kirjoitti:

    Mulla ainakin on siinä laturis sellainen kytkin millä saa joko ylläpito- tai pakkolatauksen. Tarkista laturisi.

    On sellainen nappi minunkin laturissa, mutta siitä huolimatta se tarvitsee herätevirran.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pielavetinen kirjoitti:

Kävipä tuossa vanhanaikaisesti juhannuksena, kun en muistanut tsekata talven jäljiltä akkua. Kun pääsimme juhannuksena kauas korpeen, jossa oli kuintenkin 220 V tarjolla. Laitoin vaunun piuhan nokkaan, mutta eihän siellä tapahtunut mitään 12 V puolella.

Akku oli siis ihan tyhjä ja laturihan ei lähde lataamaan jos se ei saa herätevirtaa.

No, hetken mietittyäni hoksasin, että palovaroittimessa on 9V paristo ja arvelin että se saattaisi riittää herätevirraksi. Pari piuhan pätkää ja patterin akun :aan ja miinus miinukseen. Jopa alkoi "lyyti kirjoittamaan" - eli laturi lähti lataamaan ja näin saatiin vaunuun pelittämään myös 12 V puoli.

Kannattaa siis pitää 9 V paristo ja pari piuhan pätkää mukana vaunussa. Jos akku tyhjenee mutta on mahdollista käyttää 220 V, niin saapahan ainakin leiriytymisen ajaksi sähköt.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu