Ajelen vielö pitkään diesel volvolla, kilometriä on vielö sen verran vähän, että minun ajuilla menee 10 vuotta ennenkuin ehkä harkitsen auton vaihtoa, poliittinen intohimo on tärvellyt autoilun ja samalla autonarkkinat, siinä syy ettei uusien autojen kauppa käy
Ei kiire ostaa uutta autoa
Anonyymi-ap
41547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Ketä kiinnosta sun autoilut, köyhä.
Et sinä muuta osaa sanoa, kerronpa sinulle ääliö, että minulla on kolmessa yliopistokaupungissa sijoitusasuntoja, onko sinulla?
Jokainen voi sanoa täällä mitä tahansa pitää se sitten paikkaansa tai ei, joten kukaan ei oikeasti voi tietää onko sinulla useita sijoitusasuntoja tai ei. Eli voit lapsellisen helposti valehdella olevasi varakas vaikka et sitä olekaan. Joten on täysin ajanhukkaa kehuskella sijoitusasunnoilla, koska kukaan ei sinua tällaisella anonyymilla palstalla usko.
Itse asiassa tuollainen kehuskelu pikemminkin todistaa monille, että sinulla EI ole sijoitusasuntoja. Harva oikeasti varakas haaskaa aikaansa suomi24:ssa kehuskelemassa omaisuudellaan.
Sähköautopelle kulkee molemmissa jaloissaan vasemman jalan suvisaappaat, saappaat joiden yhteen ja erikseen laskettu ÄO ylittää sähköautopellen oman ÄO:n.
Jaha, et siis osannut vastata millään tavalla viestiini eli todistit koko viestini asian.
Ei sitä kehuskella sinun rivitalo kämpän naapureilla, itse en viitsi kehua naapureille,jotka tosin asuvat vähän kauempana, sinulla lienee kokemus kehuskelusta jotka ovat niin
satonusta samanvertaisia.minä olen herranaikoja sitten huomannut että tavan rividuunari on hirveän kateellinen ,jos joku naapuri pärjään paremmin, se että Herlin pärjää hyvin on ok tästä demarista. Siksi minun sijoituksista en ole viitsinyt kertoa kellekkään .
Vain ihan viime vuosina vaimo tietää, ehkä lapset ,jotka tosin jo pois muuttaneet,
ihan piruilleen en viitsinyt tarkistaa teksitäni
Taidat olla niitä liising-autoilijoita, nehän on persaukisia
Miksi pitäis valehdella olevansa rikas. Voihan sitä valehdella olevansa köyhä. Minä en ole kumpaakaan, en rikas enkä köyhä ja tulen mukavasti toimeen. Terveys on kunnossa.
Mulla on vanha maksettu Volvo, maksettu asunto, maksettu mökki, maksettu matkailukalusto, Ei mun ainakaan tarvitse valehdella, saa tulla katsomaan.
Mitä turhaan ostaa jos ei ole pakko ?
Olemassa olevalla autolla voi ajella ja hoitaa asiansa vielä pari vuotta.
Tää onkin tärkeä pointi, vahemmilla kalustoilla voi ajaa ihan huolleta, ei iske ilmastoahdistus
Polittiika johtaa , jos se muutu siihen että ajetaan vanhammalla kalustolla, se on vain hyvä
Valmistajat joutuvat tekemään sellaisia autoja, joita poliitikot haluavat mutta auton ostajat eivät.
Poliitikot haluavat bensaa ja vetyä, kun Venäjä ja Saudit lahjovat. Samat tahot myös levittävät täällä demokratian ja hengitysilman tappavaa öljysanomaansa.
... jatkoa.
Myyntitilastojen valossa kansa haluaa sähköautoja.
VENÄLÄINE ÖLJYTANKKERI katkaisi sähkökaapelin taas. Muuan öljy-yhtiö ostelee epämääräisiä eriä itämeren ölyterminaaleista ja myyvät sitä " laillisen" aineen joukossa. Hyvin näyttää suomidieselin tankkiin menevän.
Saahan sitä haluta mutta kun ne patterilelut on kalliita ja huonoja ja pudottavat hintansa heti kun kauppakirjassa on nimi. Myyntilastoille on aivan sama. Oma lompsa on lähempänä.
On ekoteko ajaa vanhalla ja pitää se kunnossa niin patterilelua ei tarvitse valmistaa.
Maantiet ja kadut ovat kohta täynnä pakettiautojen painoisia tai painavampia henkilöautoja kuluttamassa asfalttia.
Sinulla se on kengännumeron ja hatunnumeron keskiarvo.
Mitä lisäarvoa palstalle sinun aloituksesi toi?
Jos tarkoitat aloittajalla ketjun avaajaa, hän toi mielestäni tärkeän pointin, jos vanhempikin auto toimii eikä tarve ole suurille kilometrimäärille, niin miksi juosta uuden perässä vain sen takia että on uusi. Suurimmalle osalle autonkäyttäjiä se on vain kulkuväline
Tosiaan pitää katsoa ihan rauhassa, nyt on sotkettu markkinat näillä sähköautoilla, ei pidä ostaa myöskään vanhaa sähköautoa, kannattaa vain ajaa näillä vanhoilla vehkeillä ja käyttää niitä huolossa kun tervis on
Mitö sitä rahoja autokauppaan, kun ajelee vanhalla kiesillä joka kilometri on säästöä
Nyt ovat tärvelleet automarkkinat politiikot
Insinöörit ja markkinat niitä pitöisi hallita
Hyvä periaate ettei osta uutta autoa jonkin hömpötyksen takia
Sotaa käydään dieselillä. Vai onko sähkövetyhyökkäysesikuntavaunu jo kehitetty?
Jenkkien tankin moottori on suihkumoottori . Tosin kerosiini on lähellä diiseliä ominaisuuksiia .
Näin se olla pitää, itse ajelen samoissa tunlemmissa
Luulisi markkinarakoa löytyvän meille köyhille ja vähän ajaville tarkoitettua pa-vaparilla kulkevaa ja mahdollisimman perus tekniikan omaavalle halvalle kulkineelle , lienee vaan puute valmistajien tahtotilasta ja menis siinä korjaamojenkin leipä lie kapeammaksi .
Suhteellisen ruosteettomia, vuosimallin 2000 - 2008 autoja, on Saksassa hyvin tarjolla, joten eiköhän niitä sieltä kohta tuoda, ihan firmojen toimesta.
Miten voi tehdä pisnestä rahtaamalla yli tonnin painavia kahden sadan euron katiskoja maasta toiseen?
Ei tuolla hintatasolla varmaan mitenkään.
Mutta jos ja kun, kysyntää on vapaastihengittäville bensamoottoreille, manuaalivaihteille ja kestäville jakopäille, ilman että tarvitsee venttileitä ja imusarjoja puhdistella, noiden autojen arvo hyväkuntoisina, voikin olla mainitsemasti 200 euron sijaan vaikkapa 4000 euroa.
Niinpä juuri, eikä ne autot määrää missä pitää pysähtyä vaan kuljettaja määrää.
Hyvillä nykyautoilla ajaa 25 vuotta tai enemmän kohtuullisilla kilometrimäärillä, jos kuski niin päättää
En ole aivan vakuuttunut siitä, että nykyisiin tietokonepohjaisiin auton järjestelmiin on tarjolla varaosia ja yksiköitä enää 25 vuoden kuluttua.
Jos minun tarvisi ostaa Pentium 2 tietokoneeseen varaosia, ei niitä ihan tuosta vaan löydy. Nuo tietokoneet on tällä hetkellä 25 vuoden ikäisiä.
"voikin olla mainitsemasti 200 euron sijaan vaikkapa 4000 euroa."
Voi pyhä yksinkertaisuus taas. On täysin toveajattelua että jostain tuollaisesta vanhasta katiskasta saisi 4.000 euroa.
Ja vaikka saisikin niin ei tuollaisella pisneksellä itseään elättäisi. Kulut tuollaisten rahtaamisessa on sen verran suuret.
"On täysin toveajattelua että jostain tuollaisesta vanhasta katiskasta saisi 4.000 euroa."
Olisin itse sanonut samaa vielä viisi vuotta sitten, mutta katso ympärillesi, ajat on muuttuneet.
Noita yksinkertaisella tekniikalla olevia autoja ei ole enää tarjolla uutena. Kaikissa on vähintään elektroniikkaa, isossa osassa myös akustot ja sähkömoottorit.
Ihmiset jotka tarvitsee perusvälineen, kaupassakäymiseen, ajomatka vuodessa luokkaa 3000 km, eivät mene kauppaan ostamaan uutta sähköautoa, se on yksinkertaisesti taloudellisesti kannattamatonta.
Sen sijaan, jos olisi muutaman tuhannen euron auto, jossa olisi yksinkertainen tekniikka, voisi hyvinkin kelvata.
Olet siinä oikeassa että toi 4000 euroa on kenties yläkanttiin, mutta katso mitä on tapahtunut 20 vuotta vanhojen autojen hinnoille. Kun 20 vuotta vanhan auton sai muutama vuosi sitten 800 eurolla, ne maksaa nyt 2000 euroa. Kukaan ei sano että hinnannousu olisi pysähtynyt.
Sä et kyllä tiedä autoilusta etkä autoista yhtään mitään ja kaikkein vähiten pisneksestä.
Tässä keskusteltiin autoista eikä jonkun ihmisen tietämisestä.
Joten jos haluat pysyä aiheessa, kerrot miten asiat on, etkä ala arvostelemaan toisen näkemystä osaamattomuudeksi.
Oma elämäntilanteesi ja ikäsi, ei kenties edusta kaikkien ihmisten tilannetta ja ajomäärän tarvetta.
Osu ja uppos, sekopää
Olisin odottanut edes hieman järkevämpää vastausta, mutta tuohan kertoo sinusta enemmän kuin arvaatkaan.
Olet nuori ihminen jolla ei ole vielä aivot kehittyneet, elät omaa elämääsi ja luot maailmankuvaa sen näkemyksen mukaan, mutta et pysty asettumaan muiden ihmisten asemaan ja ymmärtämään että koko maailma ei pyöri juuri sinun tarpeiden ja halujesi ja näkemystesi kautta.
Usko tai älä, meistä kaikki ei tarvitse 500 hevosvoiman Nissan GTR:ää jotta pääsisimme käymään kaupassa tai muuten hoitamaan asioita. Kaikilla meillä ei tule 50tkm ajomäärää vuodessa mittariin vaan ehkä 10 prosenttia tuosta.
Kaikki meistä ei myöskään tarvitse eikä halua tuon pienen ajomäärän suorittamiseen kallista autoa, eikä sellaista halpaa autoa mihin todennäköisesti iskee 4000 euron korjaustarve kohtapuoleen.
Sellaiseen tarpeeseen me tarvimme niitä halpoja yksinkertaisia autoja.
Ymmärrän että olet viisaampi kuin mitä nyt yrität esittää, mutta vinkki sulle. Anonyyminä kuka tahansa meistä voi huudella täällä ihan mitä vaan, mutta todellinen osaaja on se, joka sanoo jotain järkevää, eikä heittäydy anonyymiteetin turvin aivottomuuteen.
Tuo vastaus ei voi olla mistään muualta kun espoosta, siis taas osui ;-)))