Onko kenelläkään kokemusta pakettiauton tuomisesta Saksasta ja siihen liittyvien verojen suuruudesta? Kannattaako kauppa tai löytyykö hyvin Suomesta jostakin tuontipakuja?
Haaveena olisi esim Vito, Transporter tms. ja paluumatkalla kärry täyteen kesäjuomaa...
Haaveena olisi esim Vito, Transporter tms. ja paluumatkalla kärry täyteen kesäjuomaa...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kun ostat vm. -95 (tiettynä kk:na käyttöönotetun) tai sitä VANHEMMAN pakun, ei veroja ollenkaan. Uudemmista menee. Eli kannattaa etsiä kymmenen vuoden ikäinen helmi.
Pakettiautot menivät verolle joskus keväällä 93, ei 95!
Elikkäs pitää olla käyttöönotettu ennen sitä päivää vuonna 1993.
Päästörajat voivat aiheuttaa ongelmia ennen vuotta 94 käyttöönotetuissa diesel-autoissa. Suomessa oli Eu:ta tiukemmat päästönormit nimenomaan dieseleiden osalta, joita sitten lievennettiin Eu:n liityttäessä vuoden 1994 alusta. Sellaista liian saastuttavaa dieseliä ei sitten saa kilpiin Suomessa.. Katsastuksessa mitattavilla päästöillä ei sitten ole mitään merkitystä..
PALELI yhden talven pakettiautossaan joka oli uitettu saksasta. Se piisasi myi kesän tultua auton pois ja osti tilalle samanlaisen huomattavasti kalliimman SUOMI auton.
Jossa kennon, eristeiden, startin, laturin ja iskunvaimentimien tehot yms. mitoitettu suomen oloihin.
Nehän tekee suomiautoja joka maanantaiaamu 15 minsaa,sama homma myös h-autopuolella
Näin on!
Suomiautoja valmistettaessa myös varmistetaan, että hihnalla työskentelee vain syntyperältään arjalaisia ja heiltä luonnollisesti vaaditaan ehdotonta vaitioloa, etteivät asiakkaat muissa Euroopan maissa ymmärtäisi vedätystä ja vaatisi myös itselleen aitoja Suomi-autoja!
Jos totuus paljastuisi, olisi Daimler-Chryslerilla ja VAG:lla vitsit vähissä..
Pakettiautot ilman väliseinää on talvella kylmempiä kuin henkilöautot. Pöljä!
Uitettu, mitä ihmettä. Pakettiautoa ei voi uittaa Saksasta, kas kun ne ei osaa uida. Ne tuodaan yleensä laivalla ja ajamalla. Pöljä!
Kalliimpi suomiauto... Tyhmyydestä kärsii oma lompakko. Pöljä!
Mitä ihmeen tehoja kennoissa on. Pöljä!
Missä on tehokkaat eristeet, sähköjohdoissa, vaiko kenties pakun ovissa ja katossa. Pöljä!
Voi vittu, startti, laturi ja iskarit mitoitettu Suomen oloihin... voi vittu mitä skeidaa. Saako nauraa. PÖLJÄ!
pääsääntöisesti. Jotenkin erikoinen varusteiltaan, kunnoltaan tms. voi olla järkevä, mutta sitäkään ei erityisen edullisesti saa. Suomi/muun maailman autot -vertailun voi jättää omaan arvoonsa muuten, mutta väliseinä saattaa usein puuttua Saksasta tai muista EU-maista ostetuista autoista. Alkuperäisen väliseinän asennus tulee yleensä aika kalliiksi. Istuinlämmityksiä ei myöskään tuontipakuissa ole.