APU-lehti: Tästä syystä vetyautot eivät koskaan lyöneet itseään läpi. Lue karu totuus.

Anonyymi-ap

28

385

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Mikähän joku Apu-lehden maallikkotoimittaja on kirjoittamaan akkuteknologiasta, mistä ei ymmärrä hölkäsen pöläystä? Millähän tavalla akkutekniikka on kehittynyt valtavasti, niin kuin kirjoittaja artikkelissaan hehkuttaa? Teslassa on edelleen samoja kennoja mitä sai 90-luvulla kaupan hyllystä, ehkä ne on opittu pakkaamaan vähän tiheämmin ja onnistuttu parantamaan kennostojen jäähdytystä sekä koodaamaan parempaa softaa hallinnoimaan koko roskaa, mutta siihen se jää!

      • Anonyymi

        Kannattaa lukea artikkeli huolella ja ymmärtää lukemaansa.
        Suora lainaus tekstistä: "– Syyt ovat teknisiä ja taloudellisia, lisäksi kilpailutilanne on vaikuttanut tähän. Monia polttokennoauton teknisiä kysymyksiä ei ymmärretty kunnolla vielä vuonna 2010. Nyt ne kaikki ongelmat on ratkaistu. Silti vain Toyota ja Hyundai ovat pystyneet tuottamaan parhaimmillaan noin 10 000 polttokennohenkilöautoa vuodessa, mikä on ajoneuvoteollisuudessa lähinnä sarjatuotannon pilottimäärä. Koskaan ei ole päästy isoon sarjatuotantoon, sanoo VTT:n johtava tutkija Jari Ihonen."
        Siis VTT:n johtavan tutkijan lausunto!!!!!!
        Raskasliikenne saattaa joskus tulevaisuudessa kulkea vedyllä, mutta sekin näyttää epätodennäköiseltä ja sähkörekat lisääntyvät.


      • Anonyymi

        "Teslassa on edelleen samoja kennoja mitä sai 90-luvulla kaupan hyllystä"

        Tuo ei pidä paikkaansa missään muodossa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kannattaa lukea artikkeli huolella ja ymmärtää lukemaansa.
        Suora lainaus tekstistä: "– Syyt ovat teknisiä ja taloudellisia, lisäksi kilpailutilanne on vaikuttanut tähän. Monia polttokennoauton teknisiä kysymyksiä ei ymmärretty kunnolla vielä vuonna 2010. Nyt ne kaikki ongelmat on ratkaistu. Silti vain Toyota ja Hyundai ovat pystyneet tuottamaan parhaimmillaan noin 10 000 polttokennohenkilöautoa vuodessa, mikä on ajoneuvoteollisuudessa lähinnä sarjatuotannon pilottimäärä. Koskaan ei ole päästy isoon sarjatuotantoon, sanoo VTT:n johtava tutkija Jari Ihonen."
        Siis VTT:n johtavan tutkijan lausunto!!!!!!
        Raskasliikenne saattaa joskus tulevaisuudessa kulkea vedyllä, mutta sekin näyttää epätodennäköiseltä ja sähkörekat lisääntyvät.

        Miksi aloittaja käyttää sanaa "vetypelleily"? Vety on varsin potentiaalinen energian varastoinnin muoto. Vety tuli energiamarkkinoille jäädäkseen.
        Kannattaisi perehtyä asioihin useammalta laajemmin. Saattaisi samalla laajeta käsitys todellisuudesta.
        No, onhan se niinkin, että ei tarvitse paljon tietoa saadakseen aikaan fiksun vaikutelman. Mitäs siitä jos se onkin rakennettu tyhjän päälle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi aloittaja käyttää sanaa "vetypelleily"? Vety on varsin potentiaalinen energian varastoinnin muoto. Vety tuli energiamarkkinoille jäädäkseen.
        Kannattaisi perehtyä asioihin useammalta laajemmin. Saattaisi samalla laajeta käsitys todellisuudesta.
        No, onhan se niinkin, että ei tarvitse paljon tietoa saadakseen aikaan fiksun vaikutelman. Mitäs siitä jos se onkin rakennettu tyhjän päälle.

        Vety on teräs- ja kemianteollisuuden raaka-aine, eikä todennäköisesti koskaan tule juuri muuta olemaan.

        Liikennekäytössä vety on melko hyödytön. Akut ovat paljon parempi ratkaisu, vetya vastaava tai parempi toimintamatka ja vaivaton käyttää. Lentokoneissa voidaan käyttää biopolttoaineita.

        "Akkuna" huono, koska vain kolmannes energiasta saadaan takaisin. Pumppuvoimalaitos on paljon järkevämpi. Lyhyempiin tarpeisiin natriumakut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Teslassa on edelleen samoja kennoja mitä sai 90-luvulla kaupan hyllystä"

        Tuo ei pidä paikkaansa missään muodossa.

        Aijaa? Plaid käyttää 18650 kennoja mikä on ysäriajalta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aijaa? Plaid käyttää 18650 kennoja mikä on ysäriajalta.

        Muoto voi olla sama, mutta sisukset eivät.


      • Anonyymi

      • Anonyymi

    • Anonyymi

      Korjaus Avun artikkeliin. Kylmyys romahduttaa vetypolttokennon toiminnan talvella. Kanadassa tehdyissä kokeissa ajomatkaka romahti vetyautoilla.

      Kalifornian talvessa vaikutusta ei havaittu...

      • Anonyymi

        Aika paha, kun esim. Mirailla pääsee kesälläkin vain 450 km, eikä sitä voi ladata kotona.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aika paha, kun esim. Mirailla pääsee kesälläkin vain 450 km, eikä sitä voi ladata kotona.

        Juuri luin Miraikokemuksista. Monet pääsevät tankillisella vain noin 320 km (200 mailia). Parhaimmillaankin n. 480 km (300 mailia).


    • Anonyymi

      Vedyssä saattaisi, huom. saattaisi, olla itua jos ilmaista vihreää sähköä vedyn valmistamiseen olisi rajattomasti saatavilla.

      • Anonyymi

        Käytännössä henkilöautoihin ei saa riittävän suuria vetytankkeja. Toimintamatka jää tyngäksi.

        Kaikkein naurettavimpia ovat vetypolttomoottorihenkilöautot. Niillä ei pääse edes 200 km täydellä tankilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Käytännössä henkilöautoihin ei saa riittävän suuria vetytankkeja. Toimintamatka jää tyngäksi.

        Kaikkein naurettavimpia ovat vetypolttomoottorihenkilöautot. Niillä ei pääse edes 200 km täydellä tankilla.

        Tämä on todistettu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Käytännössä henkilöautoihin ei saa riittävän suuria vetytankkeja. Toimintamatka jää tyngäksi.

        Kaikkein naurettavimpia ovat vetypolttomoottorihenkilöautot. Niillä ei pääse edes 200 km täydellä tankilla.

        Hys. Menee hyvät yhteiskunnan rahojen nyysimissuunnitelmat pilalle!


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Poliittinen lobbaus vetyautojen puolesta on ollut tolkutonta. Tekniseltä kannalta kun vedyllä ei ole melkein mitään meriittejä.


    • Anonyymi

      Ihanaa! Eiku perkule, tässähän olikin totuus. 😬

    • Anonyymi

      ” Vety on teräs- ja kemianteollisuuden raaka-aine, eikä todennäköisesti koskaan tule juuri muuta olemaan.

      Liikennekäytössä vety on melko hyödytön. Akut ovat paljon parempi ratkaisu, vetya vastaava tai parempi toimintamatka ja vaivaton käyttää. Lentokoneissa voidaan käyttää biopolttoaineita.

      "Akkuna" huono, koska vain kolmannes energiasta saadaan takaisin. Pumppuvoimalaitos on paljon järkevämpi. Lyhyempiin tarpeisiin natriumakut.”

      💯

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Eipä tuo näyttänyt mitenkään erityisen hankalalta? Monet LFP:t ovat paljon hankalampia, varsinkin sen tiedon suhteen, paljonko varausta on jäljellä vs jännite.


    • Anonyymi

      Kyllä yksi Suomi24:n vetyhullu kääntää tämän maailman takaisin huonoksi todetuksi vetyyn.

    • Anonyymi

      Vety kuuluu nakkikioskille ja sillä sipuli.

    • Anonyymi

      Mitä aloittaja oikein tarkoittaa? Ei tuosta lapsellisesta kirjoituksesta saa yhtään mitään infoa. Vetyverkosto alkaa kasvaa ja se on hyvä asia voisin kommentoida.

      • Anonyymi

        Kuollut hevonen on kuollut hevonen. Turhaa sitä enää potkit.


    • Anonyymi

      Hys hys, tosiasiat eivät kuulu vetyhullujen elämään, koska tosiasiat pilaavat heidän uskon.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä

      Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain
      Maailman menoa
      329
      12076
    2. Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?

      Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-
      Maailman menoa
      157
      11164
    3. Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin
      Maailman menoa
      277
      6516
    4. Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli

      Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.
      Maailman menoa
      250
      5311
    5. Kokoomusnuoret: Sosiaalitukien työvelvoitteen tulisi koskea kaikkia

      Riikka Purra on esittänyt, että maahanmuuttajilta tulisi edellyttää palkatonta työtä sosiaalitukien vastineeksi. Kokoom
      Maailman menoa
      182
      3768
    6. Pystyisitkö olla

      Kanssani kaiken sotkun jälkeen? Ainakaan tunteet ei ole loppuneet
      Ikävä
      174
      3588
    7. L/OVER ikuisesti minun

      Aivan järkyttävä sarja. Ei voi olla katsomatta, mutta tuo omat muistot mieleen. Näyttelijät näyttelevät turhankin hyvin
      Ikävä
      60
      2631
    8. Purra vaatii: Työvelvoite maahanmuuttajille ja kantasuomalaisille pitkäaikaistyöttömille

      Jos Perussuomalaiset ja Kokoomus ovat seuraavan hallituksen kaksi johtavaa puoluetta, on suomalaisille pitkäaikaistyöttö
      Perussuomalaiset
      117
      2089
    9. Mitä voisit miehenä tehdä?

      Suojellaksesi kaikkia naisia ja että heillä olisi juuri sinun käytöksen takia edes vähän turvallisempaa. Mitä miehenä
      Ikävä
      329
      2010
    10. Jyrki Linnankivi, Jyrki 69 - Goottirokkarista kirkonmieheksi Lappiin!

      Jyrki Linnankivi eli Jyrki 69 on The 69 Eyes -rockyhtyeen vokalisti. Lauluhommien lisäksi hän sanoittaa, säveltää ja sov
      Työ ja opiskelu
      13
      1884
    Aihe