Aamulla mennessäni hakemaan postia havaitsin, että postilaatikkoni oli ajettu hajalle yön aikana . Eilen tie oli jäässä, ja kevyttä pakkaslunta satoi tielle siinä määrin, että ajokeli oli hyvin liukas. Varovasti piti ajaa, jos tiellä halusi pysyä.
Itse en nähnyt sitä, mikä auto oli postilaatikkoni rikkonut, mutta valppaan naapurini mukaan tuhotyön oli tehnyt raskas takavetoinen sähköauto, jonka kuljettaja oli menettänyt autonsa hallinnan tiehaarassani. Jäljistä päätellen auto oli ajanut melkoisen kovaa nopeutta, koska se oli edennyt pitkän matkan paksussa lumessa. Mahdollisesti akkukin oli vaurioitunut ihan käyttökelvottomaksi, koska muutama sormiparisto löytyi lumihangesta. Akkutakuu ei ilmeisesti vahinkoa korvaa, koska kuljettaja oli painanut liian kovasti kaasua.
Itse en nähnyt sitä, mikä auto oli postilaatikkoni rikkonut, mutta valppaan naapurini mukaan tuhotyön oli tehnyt raskas takavetoinen sähköauto, jonka kuljettaja oli menettänyt autonsa hallinnan tiehaarassani. Jäljistä päätellen auto oli ajanut melkoisen kovaa nopeutta, koska se oli edennyt pitkän matkan paksussa lumessa. Mahdollisesti akkukin oli vaurioitunut ihan käyttökelvottomaksi, koska muutama sormiparisto löytyi lumihangesta. Akkutakuu ei ilmeisesti vahinkoa korvaa, koska kuljettaja oli painanut liian kovasti kaasua.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Naapurini bensarotisko räjähti ja paloi koko talo, ja sen lisäksi tuli tarttui vielä viereiseen orpokotiin. Ilmeisesti takuu ei korvaa koska naapurini on polttopelle. Orvot itkevät täällä hangessa ja naapurini päätyi juuri haulikkolobotomiaan.
Tuo oli hyvä! :-D
Taisit keksiä koko jutun.
Tuo bensatarina kuulostaa uskottavammalta.
Vähän erikoiselta vaikuttaa sähköautointoilijoiden ajatustapa. Jos samanlainen ajatustapa kovasti yleistyy, niin meillä on kohta tiet täynnänsä asennevammaisia kuljettajia.
Jos tämän ketjun avaaminen ei kerro asennevammasta auton käyttövoima suhteen ja narsistisesta huomionhausta niin sitten ei mikään.
Viesti kertoo aina kaikkein eniten kirjoittajastaan eli tässä tapauksessa polttiskuskista.
Jos aloittaja alkaisi käyttää sähköpostia, niin silloin ylimieliset ja taitamattomat sähköautoilijat eivät pääsisi aieuttamaan haittaa postinkululle.
Meillä on jo, kolme kirjainta joihin voi luottaa.
Meillä on jo, kolme kirjainta joihin voi luottaa.
Nämä kirjaimet taitavat olla IFA
Volkkarin ID-sähköautot tehdään nykyisin entisellä IFA-tehtaalla. Siksi lautojen aatu onkin vähän arvelluttava.
50-luvulla itäsaksalainen IFA oli kaikkein huonoin markkinoilla ollut auto. Volkkarin ID-autot jatkavat kunniakkaasti tehtaan vanhoja perinteitä.
Paitsi ID on erittäin hyvä auto.
Painava takavetoinen auto kaataa helposti postilaatikoita liukkailla keleillä. Jos siinä rytäkässä menee vielä akkukin rikki, niin melkoisen kalliiksi tulee sähköautolla ajaminen.
Monta % on patteriautokuskeja?
Polttisautokuskeja on 97% -prosentti sinne tänne-autokannasta.
Semmonen että mitä jos polttisauto jatkossa polttaa synteettistä bensaa?
BMW joo
BMW Jee
Siitä saa aloittaja sähköshokkilaitteeseensa niitä sormiparistoja.
Varmaan nääs joku sähköpostiautolla sähköpostia jakava sähköpostiauton kuljettaja ajaisi sen sähköpostilaatikon yli sähköpostiautollaan.
Vai mitä luulette?
Tuo kysymys oli sähköpostiaan lukeville sähköautoilijoille. Ei siis polttopolttopolttomoottoriautoautoautolijalle, koska polttopolttopolttomoottoriautoautoautolija ei luule, hän tietää. Hän tiesi eilen, hän tietää tänään ja hänpä se vasta tietääkin huomenna, - kuinka nolosti erehtyi.
Lisäksi polttopolttopolttomoottoriautoautoautolija näkee erinomaisen hyvin, kuinka kehitys ajaa vasemmalta ohi.
EIIIII PRRrr, nyt ne menee jo oikealtakin.
Missä lie ovat kasvatuksensa saaneet, kun asenteet on ihan kieroutuneet.
Jos kirjoittaa uskottavia tarinoita kannattaa miettiä miten paljon laittaa proosaa. Sormiparistojen tippuminen akusta alkaa olla jo siinä ja siinä rajoilla. Muuten tarina on nykypäivää. Postilaatikot ovat koiravihaajien maali laittavat koiranpaskaa, idioottien uudenvuodenjuhlijoiden laittavat raketteja. Jne
Moni vähemmän tietävä on yleensä ollut täysin tyrmistynyt kuullessaan ensimmäistä kertaa, että sähköauto on auto johon on lastattu kottikärryllinen ladattavia paristoja.
" Moni vähemmän tietävä on yleensä ollut täysin tyrmistynyt kuullessaan ensimmäistä kertaa, että sähköauto on auto johon on lastattu kottikärryllinen ladattavia paristoja. "
Sähköautoon tarkoitettu henkilöauton akku painaa tyypillisesti 400 - 600 kg, joten useampi kottikärryllinen ladattavia sormiparistoja on asennettu auton alustaan. Sieltä ne sitten pääsevät tippumaan, kun autolla hurauttaa kovaan lumipenkkaan.
Sähköllä kulkevaa pikkuautoa ei siis pysty ollenkaan valmistamaan, koska paino tulisi liian suureksi.
Eikö siellä olekaan sormiparistoja, vaikka Ankkarissa ihan selvästi sanottiin.
Mikai 0atterilaatikot ei sitten mene kaupaksi kuin niitä pitää jokapaikassa vaan mainistaa
Asiantuntijoiden mukaan sähköautovouhotus on pian ohi. Hyvä juttu, että järki palasi näinkin pian.
https://www.is.fi/autot/art-2000010940941.html
Siis sähköautojen hinnat tulevat putoamaan mutta silti niitä ei kannata ostaa? Äly hoi! Älä jätä!
Eihän kenenkään kannata sähköautoa ostaa, sillä 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan. Kohta sähköautotehtaat menevät konkurssiin.
Teslakin on menossa konkurssiin, ja sen vuoksi Elon Musk on alkanut käyttää huumeita. Ei miespolo kestä sähköautojen romahdusta, vaan haluaa olla pilvessä koko ajan.
Eikö kenenkään? Sinäkö apukoulun priimus siitä päätät?
" Eikö kenenkään? Sinäkö apukoulun priimus siitä päätät? "
En ole koskaan ollut apukoulussa, joten en tiedä sitä, miten hyvin olisin siellä menestynyt. Priimus olen kuitenkin ollut parissa muussa oppilaitoksessa, jossa on opiskeltu sähkötekniikkaan liittyviä asioita. Juuri tästä syystä minulla onkin niin hyvä ymmärrys sähköautoistakin, vaikka meidän pihassa ei ole koskaan käynytkään yhtään sähköautoa.
On sulla köyhiä naapureita.
Minähän pystyn
Älä jauha...
yksi tuli sähkömankelilla vierailulle. ois kuulemma tarvinnu latailla. sanoin et paras viedä kottero lidlin pihaan . minulla kun on vaan dieseliä ajoneuvoihin
Naapurini teki juuri metsäkauppoja. Hänellä köyhyys taitaa tilapäisesti poistua.
Hakkasiko hän isonkin alueen puhtaaksi?
Vähän yli 100 hehtaaria Hangon lähellä maantien molemmilta puolilta.
Oliko hakkuu-alueella liito-oravia?
Liito-oravia ei löytynyt, mutta muita siipimiehiä oli alueella liikaakin.
Siipimiehillä on joskus siipi maassa.
Täytyy se ihmisen olla tyhmä, yksinkertainen ja lapsellinen, joka näin otsikoituun ketjuun jotain kirjoittaa.
Isossa kirjassakin sanotaan, että lasten ja imeväisten suusta se TOTUUS aina kuullaan. Sähköautojutuissakin on ihan sama asia.
Lapsenmielisillä ihmisillä ei ole vilpillisiä tarkoituksia puheissaan. Siksi sellaiset ihmiset osaavatkin antaa totuudenmukaisia lausuntoja sähköautoista ja niiden kanssa leikkimisestä.
Ei, peräkylän Shellillä on tie ( huono) ja totuus.
Meidän kylässä on vain Esso, mutta viisautta löytyy sieltäkin.
Jokohan se on putten leiri siirtnyt patteritankkeihin ja isot zilit korvattu akkuvastaavilla $
Kas kun ei Sanna Marin ollut vielä vihaamasi sähköauton puikoissa.
Kuulopuheiden mukaan Sanna Marin on sähköyliherkkä, joten hän ei voi sähköautoa käyttää.
Mene imemään Orpoa!
sähköposti