https://www.is.fi/autot/art-2000010946261.html
Tätä ei moni sähköautoilja halua ymmärtää. Kannattaa ajaa vanhalla V8 niin luonto säästyy sekä omat rahat.
Tätä ei moni sähköautoilja halua ymmärtää. Kannattaa ajaa vanhalla V8 niin luonto säästyy sekä omat rahat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No, sitten tuolla autolla pitäisi ajaa alle 2000 km vuodessa. Jutussahan on kyse museoautoista, joilla ajetaan erittäin vähän. Koko laskelma perustui siihen, että autolla ajetaan 2000 km vuodessa, mikä on siis todella vähän.
No jaa... nä.ä autot, joilla ajetaan vain kesäisin, käytetään näyttelyissä, niin tiedän montakin, jotka ajaa enemmän kuin 2000km per kesä. Sitten on myös "museo"autoja, jotka on ympärivuotisessa käytössä ja maksut pyörii ihan normaalisti ilman katkoja. Ei kaikki vanhat biilit ole vain kesäkäytössä.
Ja onhan sen V8:n murina ihan omaa luokkaansa, kun viheltävä sähköritsa.
Voi Jeesus, mikä artikkeli. Ajetaan alle 2000 km vuosi päästöt ovat pienemmät, kuin Golf issa jolla ajetaan 25000 km. Jumalaut toimittaja on nero. Jos ei osta uutta autoa eikä aja lainkaan päästöt ovat myös 0. Nerokasta. Tällä logiikalla vw on vielä vähäpäästöisempi. Mikä laittaa ihmisen kirjoittelemaan tuollaista. Volvo Amazon 30000 kilometrin matkalla sellaiset päästöt joilla nykyautolla ajella se 35 vuotta.
Patteriautoja hopotetan aivan yhtä väärin perustein.
Ja jos taas ymmärtää lukemaansa, niin ei kirjoittelisi typeriä avauksia.
Museoauton vähäinen päästö perustuu ettei sillä ajeta kuin muutama kilometri vuodessa ja sekin kesällä kauniilla säällä.
Pitäisikö Suomessa nostaa peruskoulun läpäisyn tasoa oikein reippaasti. Ei ole ihme jos Pisa tulokset kyykkää tällä menolla.
Entäs kun syystä tai toisesta on kuitenkin tarve ajaa autolla enemmän kuin 2000 km vuodessa?
Kaiken näköisiä selvityksiä sitä tehdäänkin, itsestään selvyyksiä.
Onkohan joku vakuutusyhtiön hemmo saanut suurenkin korvauksen noin maata kaatavasta selvityksestä...