Kokkolan Autohuollon Jesse Haapala ei suosittele ladattavia hybridejä

juu juu-ja 3000e corolla kestää kestää-suomalaiset sen tietää

Mites se polttotomoottori ja 12 v akku..

Anonyymi kirjoitti:

juu juu-ja 3000e corolla kestää kestää-suomalaiset sen tietää

Vikoja näkyy olevan,,
https://www.carcomplaints.com/Toyota/C-HR/2018/drivetrain/

Anonyymi kirjoitti:

Vikoja näkyy olevan,,
https://www.carcomplaints.com/Toyota/C-HR/2018/drivetrain/

Lue lisää

mutta mutta -eikö se toyota korvaa vahingot jos valmistajan vika?

Toisin on VWaudisatskoda konserni

https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/

https://moottori.fi/testi/dsg-vaihteisto-mita-vikoja-niissa-on-ja-onko-jotkin-versiot-parempia-kuin-toiset/

lisää?

Anonyymi kirjoitti:

mutta mutta -eikö se toyota korvaa vahingot jos valmistajan vika?

Toisin on VWaudisatskoda konserni

https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/

https://moottori.fi/testi/dsg-vaihteisto-mita-vikoja-niissa-on-ja-onko-jotkin-versiot-parempia-kuin-toiset/

lisää?

Lue lisää

Tämä sivusto käyttää evästeitä
Käytämme evästeitä tarjoamamme sisällön ja mainosten räätälöimiseen, sosiaalisen median ominaisuuksien tukemiseen ja kävijämäärämme analysoimiseen. Lisätietoa evästeistä
Consent Selection
Välttämätön
Mieltymykset
Tilastot
Markkinointi
Näytä tiedot
Siirry sisältöön
Volkswagen öljynkulutus ja moottoriviat: Syyt, oireet ja ongelmat

Ostamme konevikaisen Volkswagenisi reiluun hintaan!
Ostamme moottorivikaisia VW-autoja

VAG-konsernin moottoreissa on tyyppivikana lisääntynyt öljynkulutus, mikä johtaa kalliiseen öljynkulutusremonttiin. Moottoreita on käytetty muun muassa Volkswageneissa ja Audeissa. Usein moottorivikaisen auton myyminen on kannattavampi ratkaisu kuin auton korjauttaminen itse.

Automyyntiin.fi:n erikoisosaamista on moottori- ja vaihteistovikaisten autojen kunnostaminen ja siksi pystymme tarjoamaan myös öljyä liiallisesti kuluttavista Volkswageneista reilun hinnan.
Kuluttaako Volkswagenisi liikaa öljyä ja haluat tietää sen myyntihinnan rikkinäisenä?

Pyydä meiltä tarjous ja päätä vasta sitten haluatko myydä autosi vai korjauttaa sen itse.

PYYDÄ TARJOUS

Anonyymi kirjoitti:

juu juu-ja 3000e corolla kestää kestää-suomalaiset sen tietää

Korjaamalla ja hitsaamalla.

Anonyymi kirjoitti:

Vikoja näkyy olevan,,
https://www.carcomplaints.com/Toyota/C-HR/2018/drivetrain/

Lue lisää

Onko Seinäjoen moottorihiomo Oy VAG-kuskille tuttu?

Anonyymi kirjoitti:

Mites se polttotomoottori ja 12 v akku..

No nehän on eri asia ja 12 v akkuhan on nykyään AGM akku , hyytelöakku, tai neste akku. Sähköauton 500kg akku on kuiva akku ja siis ihan eri periaatteella toimiva eikä niitä voi oikein verrata keskenään. Sähköauton akku tuottaa 440 volttia ja polttomoottorin käynistinmoottorin akku on sen 12 volttia jota myös käytetään sähköauton 12v järjestelmän yllä pitoon kuten pyyhkimet ja keskuslukko ja näytöt.

Anonyymi kirjoitti:

No nehän on eri asia ja 12 v akkuhan on nykyään AGM akku , hyytelöakku, tai neste akku. Sähköauton 500kg akku on kuiva akku ja siis ihan eri periaatteella toimiva eikä niitä voi oikein verrata keskenään. Sähköauton akku tuottaa 440 volttia ja polttomoottorin käynistinmoottorin akku on sen 12 volttia jota myös käytetään sähköauton 12v järjestelmän yllä pitoon kuten pyyhkimet ja keskuslukko ja näytöt.

Lue lisää

Sepä se...akku ei aina lataudu..

Anonyymi kirjoitti:

Tämä sivusto käyttää evästeitä
Käytämme evästeitä tarjoamamme sisällön ja mainosten räätälöimiseen, sosiaalisen median ominaisuuksien tukemiseen ja kävijämäärämme analysoimiseen. Lisätietoa evästeistä
Consent Selection
Välttämätön
Mieltymykset
Tilastot
Markkinointi
Näytä tiedot
Siirry sisältöön
Volkswagen öljynkulutus ja moottoriviat: Syyt, oireet ja ongelmat

Ostamme konevikaisen Volkswagenisi reiluun hintaan!
Ostamme moottorivikaisia VW-autoja

VAG-konsernin moottoreissa on tyyppivikana lisääntynyt öljynkulutus, mikä johtaa kalliiseen öljynkulutusremonttiin. Moottoreita on käytetty muun muassa Volkswageneissa ja Audeissa. Usein moottorivikaisen auton myyminen on kannattavampi ratkaisu kuin auton korjauttaminen itse.

Automyyntiin.fi:n erikoisosaamista on moottori- ja vaihteistovikaisten autojen kunnostaminen ja siksi pystymme tarjoamaan myös öljyä liiallisesti kuluttavista Volkswageneista reilun hinnan.
Kuluttaako Volkswagenisi liikaa öljyä ja haluat tietää sen myyntihinnan rikkinäisenä?

Pyydä meiltä tarjous ja päätä vasta sitten haluatko myydä autosi vai korjauttaa sen itse.

PYYDÄ TARJOUS

Lue lisää

Ei minulla ole minkään mallisarjan volkkarin moottori kuluttanut öljyä, missä lie vika. Sen sijaan 2.0 avensiksen moottori sekä kaikki nissanit sitä söivät.

Anonyymi kirjoitti:

No nehän on eri asia ja 12 v akkuhan on nykyään AGM akku , hyytelöakku, tai neste akku. Sähköauton 500kg akku on kuiva akku ja siis ihan eri periaatteella toimiva eikä niitä voi oikein verrata keskenään. Sähköauton akku tuottaa 440 volttia ja polttomoottorin käynistinmoottorin akku on sen 12 volttia jota myös käytetään sähköauton 12v järjestelmän yllä pitoon kuten pyyhkimet ja keskuslukko ja näytöt.

Lue lisää

Sähköauton akku ei ole kuiva, sillä elektrolyytti on nestemäistä.

Joo mutta Audin töpselihybridejä ei moitteet koske.
Vaikka Audissa on kaksinertainen tekniikka ne ovat kaksi kertaa parempia kuin muissa autoissa.
Kyllä Audi töpseliauton uskaltaa ostaa.

Glauben Sie mir!

Osta uusi.

huonosti korjattu vikaantuu melkein heti..

autohan on voitu korjata vaihtamalla yksi moduli..kun ne modulit pitäisi vaihtaa kaikki kerralla ettei vika heti uusiudu..itse ajelen kyllä bensavehkeellä seuraavat 10 vuotta maksoi mitä maksoi,,

Noistahan on puhuttu jo vuosikymmenen verran, kauemminkin.
Tosin nekin on jo menneen ajan juttuja ja korjauskustannukset melkoisesti pienempiä kuin noiden patterien korjaukset.

Anonyymi kirjoitti:

Noistahan on puhuttu jo vuosikymmenen verran, kauemminkin.
Tosin nekin on jo menneen ajan juttuja ja korjauskustannukset melkoisesti pienempiä kuin noiden patterien korjaukset.

Lue lisää

Juuri näin. Itselläni on toinen DSG vaihteistolla oleva nyt. Ekalla ajoin 10 vuotta ilman DSG ongelmia. Nyt toinen on toiminut moitteettomasti pari vuotta. Joskus kauan sitten oli DSG vikoja kosolti joillakin ja löysivät syyn sille.

Heh, nuohan on varmasti tuttuja jokaiselle. Menneen ajan ongelmia uusissa autoissa. Vanhoissa autoissa niitä on. Niiden korjauskustannukset patterivikojen korjauksiin on kovasti pienempiä.
Mielenkiinnolla odotellaan millaisia korjauskustannuksia patteriautoissa alkaa vielä löytyykään, kun yltävät samoihin ikiin ja ajomääriin.

Naarmu pohjassa, korjauskustannus saattaa olla 15.000 - 30.000€. Ei siis pidä ajaa vaikkapa aurausvallin yli, saati muualla missä pohjakosketusriski on olemassa. Sileitä asfalttiteitä vaan…

Anonyymi kirjoitti:

Heh, nuohan on varmasti tuttuja jokaiselle. Menneen ajan ongelmia uusissa autoissa. Vanhoissa autoissa niitä on. Niiden korjauskustannukset patterivikojen korjauksiin on kovasti pienempiä.
Mielenkiinnolla odotellaan millaisia korjauskustannuksia patteriautoissa alkaa vielä löytyykään, kun yltävät samoihin ikiin ja ajomääriin.

Naarmu pohjassa, korjauskustannus saattaa olla 15.000 - 30.000€. Ei siis pidä ajaa vaikkapa aurausvallin yli, saati muualla missä pohjakosketusriski on olemassa. Sileitä asfalttiteitä vaan…

Lue lisää

Olisi hauska skenario kun autotoimittaja kokeilisi sähkökäyttöisen maastoauton kykyjä maastossa ja pohjaan tulisi pikku klommo. Lasku voisi olla kymmeniä tuhansia ja varsinkin jos kyseessä on tähtimerkki. Voisin kuvitella että 50k:lla ei saa tähtikeula merssuun uutta akkumulaattoria.

Kuvitte mitä kuvittelet. Mutta toi nyt meni jo aika yli et kuvittelet täällä kirjoittelevien omistavan oikeita autoja?!?

suomalainen tapa... ei puhu eikä pussaa

Anonyymi kirjoitti:

suomalainen tapa... ei puhu eikä pussaa

ei vaikka olis kustu silmään autokaupoilla?

Anonyymi kirjoitti:

ei vaikka olis kustu silmään autokaupoilla?

Pääasia että naapuri kokee saman virheen..

Anonyymi kirjoitti:

Pääasia että naapuri kokee saman virheen..

Trendikäs ilmastoasioista vouhottaminen on käynyt monelle hyväuskoiselle normaalille ihmisellekin kalliiksi. Ei kannata marssia aina eturintamassa.

Anonyymi kirjoitti:

Trendikäs ilmastoasioista vouhottaminen on käynyt monelle hyväuskoiselle normaalille ihmisellekin kalliiksi. Ei kannata marssia aina eturintamassa.

Sama homma se on töissäkin kun pomo kysyy kuka haluaa mennä,ei kannata heti olla ekana.et minä..
...kyseessä voi olla vaikka paskanlapiontia..

Anonyymi kirjoitti:

Trendikäs ilmastoasioista vouhottaminen on käynyt monelle hyväuskoiselle normaalille ihmisellekin kalliiksi. Ei kannata marssia aina eturintamassa.

Juuri niin

Töissäkin pitäisi käydä..

Parempi olla hiljaa.. se on vaan niin että jos on työtä niin on auto ja jos ei ole työtä niin ei ole autoakaan..voihan sitä ajaa mopolla kuin ennenkin..

No ei ne nyt varsinaisesti ruostu mutta...

Koraanistako luit?

Siinävaiheessa kun akusta loppuu virta ja polttomoottori käynnistyy niin kulutus on suuri aluksi..

loppuu rahat suomalaisilta...ja autoliikkeiltä

150000 tuhatta km? Ei taatusti kuin tuhannesosa.

laske hinta jos vaihdat elämäsi aikana 7 vuoden välein 6 uutta autoa,,? aika isot tulot pitää olla..

no ei...suomalaisia kiinnostaa vaan vw ja ilmainen ämpäri....

tojo kokemus karttuu, lämmönvaihtimet paukkuu, pakkasella ei lähde käyntiin, myynti notkahtanut 43%.

näin....autoteollisuus on kriisissä..ihmiset viisaampia...ihmiset ottaa selvää automerkistä ennekuin ostavat..romut jää kauppaan

jossain vaiheessa paalaus alkaa...