mielestäni tyhjällä akulla oleva uudempi auto on turvallisin laittaa käyntiin ottamalla virtaa ihan tavallisella akusta ...normi 12v akussa on se hyvä puoli ettei jännitepiikkiä tule kun ei heti irroita kaapeleita kun auto käynnistyy..vanhempi akku kannattaa vaihdattaa suosiolla hyvissä ajoin.
kovalla pakkasella vaihtaisin tai lataisin akun ennekuin tekisin mitään apuvirta käynnistyksiä..
kovalla pakkasella vaihtaisin tai lataisin akun ennekuin tekisin mitään apuvirta käynnistyksiä..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutku on kiire....
Toyotalla kun ajaa, niin pitää opetella nuo 60-luvun kikat uudelleen, kunhan ei laita nuotiota moottorin alle.
2010 jälkeen tehdyllä autolla ei uskalla antaa edes apuvirtaa!
Ohjainlaitteita voi hajota, ja se lysti sitten maksaakin. Jos edes noihin vanhempiin autoihin saa ohjainlaitteita enää.
Turvallisinta on käyttää irto akkua ja kunnon käynnistys kaapeleita.
Kun toimii auton käyttöohjeen mukaan ja tietää mitä tekee, niin apuvirtaa voi ottaa ja antaa huoletta. Markkinoilla on näitä starttibooster laitteita ja ne toimivat myös hyvin.
Aika harvalla on ylimääräisiä akkuja ja latureita kotonaan tai mukanaan ja tyhmäähän se toisaalta olisikin.
Jaa no mikä se virhe on kun käynnistää boosterilla köynnistää ja vikalot syttyy..syyllinen taitaa olla jännite kun irrottaa baoosterin akusta..ja laturi alkaa tuottamaan täydellä teholla virtaa,,,vai, mikä
Irto akulla käsittääkseni ei piikkiä synny jos antaa käydä raksuttaa vähän aikaan ennen kaapeleiden irroitusta..vai mitä sanoo insinöörit..