Akkupalot ovat vaikeita sammutettavia. Miten esim. Suomessa näihin on varauduttu kun auton pohjassa on varsinkin talviaikaan jatkuva suolasuihku joka syövyttää ajan oloon tekniikan pilalle?
Syövyttävä suola ja korkeajänniteakut - aikapommi
Anonyymi-ap
13241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aikansa kestää ja sitten uutta tilalle.
Voi tulla kuhmu sitä ennen, menee uusiksi akku ja suoja
Alumiinilevy syöpyy nopeasti
Alumiinin on monenlaista ja pintakäsittelyjä myös.
Menisit poju terapiaan.
Mene nyt hallinpuolelle siellä on sähköautosta kiinnostunut asiakas
Kestää jokusen vuosikymmenen nuo pohjalevyt.
Ruoste hiipii ja oikosulku tulee sitten ilmoittamatta. Lopputulos on kuuma hankalasti sammutettava autopalo.
Ei alumiini ruostu.
Ne akkupaketit on yleensä komposiittikotelossa ja hyvässä suojassa ja auton pohjan puolelta lisäksi usein paksu alumiini levy suojaa mekaanisilta iskuilta.
Taitaa sähkövastaisella pojulla olla hieman väärät tiedot ja uskomukset akustoista ja rakenteista.
Alumiini ei ruostu mutta hapertuu rikki
Akku paketti kyllä kestää mutta johdatus ja erityisesti liittimet on arka kohta. Myös polttomoottori autossa.
Vain hölmö luulee, että akkumoduulit ovat alumiinikotelossa paljaina siinä ja uskossa, että jos alumiiniin tulisi reikä, niin vesi pääsee akustoon.
https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-oxidation-is-aluminum-corrosion-resistant/
Ruostuuko alumiiniseos?
Alumiini ja sen seokset kestävät korroosiota. Vaikka alumiini on luonnostaan kimmoisaa, sen vastus heikkenee lisäämällä seoksia. Alumiinin korroosionkestävyys johtuu hapettumisesta. Kun uudet alumiinipinnat joutuvat kosketuksiin ilman tai muiden hapettimien kanssa, muodostuu ohut kova alumiinioksidikalvo, joka suojaa sitä korroosiolta. On kuitenkin tärkeää huomata, että alumiini ei ole täysin immuuni korroosiolle ja voi syöpyä tietyissä olosuhteissa.