että siitä kannattaa maksaa noin suuria palkkoja ???
Musta valtamerilaivat, kännykät, lääkkeet yms. ovat paljon ihmeellisempiä tuotteita. Eikä niiden tekemisestä saa läheskään niin hyvää liksaa..
Musta valtamerilaivat, kännykät, lääkkeet yms. ovat paljon ihmeellisempiä tuotteita. Eikä niiden tekemisestä saa läheskään niin hyvää liksaa..
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eikös olekin eriskummallista
Paperikone sisältää enemmän nykyaikaista teknologiaa kuin jumbojetti.
olis niiden tekijäksi!
siitä paljon ymmärrä
maksaa kansanedustajille suurta palkkaa ja pitkät lomat ,ja suoraan sinun pussista
kasvot. Pitempää päivää ne tekee, kun työ ja paljon raskaampaa!
ja edustaminen on kallista. Edustava eduskunta se vasta maksaakin vähän niinkuin edustusvaimot ja edustusautot.
edustustilit,edutusvaatteet, joillakin jopa edustusperukki!
On se paperikoneen suunnittelijankin duuni eräässä M:llä alkavassa yrityksestä puhtaasti suhdanteista kiinni. Tällähetkellä paperikoneiden rautarakenne duunit tehdään kohta kaikki Suomen rajojen ulkopuolella, tosin sinne Suomen rajojen ulkopuolellehan ne koneetkin menee.Heti kun paperikone projektit ei etene niin lomautetaan suunittelu porukkaa.Insinööritkin vois vetää kunnolla perseet penkkiin, mutta ei niin ei...
Kerro meille mitä laivojenrakentajat,kännyköidentekijät,
lääkkeidenvalmistajat ja paperimiehet tienaavat.Olisi mielenkiintoista itsekkin vertailla heidän palkkojaan.Vai oletko vain tehnyt omia päätelmiä.
miksi sitä muuten kysyt!
Risteilylaivatelakalla metallimiehet tienaa noin 2000-2200 eur/kk insinöörit 2200-2700 e/kk.
Insinööreillä systeemipuolella on monesti jopa kymmenien miljoonien eurojen järjestelmät vastattavanaan.
tietää mitä maksaa paperikone ei taida 10 miljoonaa riittää?
Päivä- vai vuorotöistä? Jos on päivätöistä, niin samaa suuruusluokkaa paperin päivätöiden kanssa.
Palkat olivat päivämiesten peruspalkkoja, tottakai niissä oli hajontaa samalla tavalla kuin tekijöissäkin.
Paperikoneen hinnan saa selville googlettamalla, uudemmat ovat todella kalliita ja tehokkaita.
Helsingissä tehdyt risteilijät maksoivat noin 400 milj.euroa ja turussa tehdyt n.500 milj.euroa ja uusimmat turun jättiristeilijät lähemmäs 600 milj.euroa.
Paperikoneissa on sama kuin laivoissakin, vastuut jaetaan osastojen ja suunnittelijoiden kesken, oli minulla yksi työkaveri joka suunnitteli alihankkijana niin paperikoneita kuin laivojakin.
ps.en ole enää telakalla töissä, siellä ei ollut ehkä kaikkein korkeimmat palkat, mutta vastaavasti monipuolista ja korkeatasoista tekniikkaa ja siten varsin haastava työpaikkana.
ansaita lääkkeitten myynnillä niin paljon tai lääeketehtaitten?
SIIS SAIRAITTEN IHMISTEN ja KELAN KUSTANNUKSELLA???
minusta siinä sitä on vääryyttä kerrakseen.
kyllä nämä lääketulotpitäisi mieluummin ohjata sairaanhoitohenkilökunnalle.
vaikka paperinteko ei sinusta ole niin ihmeellistä niin siinä pyörii niin isot rahat että palkkakulutkin ovat alle 10%.