Trump: "Lopetamme vihreän siirtymän ja sähköautosiirtymän. Pelastamme autoteollisuudemme ja minä pidän lupaukseni autoteollisuuden työntekijöille.
Trumpin mukaan hän aikoo varmistaa, että amerikkalaiset ”voivat valita millä autolla ajaa”.
Trumpin mukaan hän aikoo varmistaa, että amerikkalaiset ”voivat valita millä autolla ajaa”.
Vastaukset 99
Vanhimmat
Trump on tyhmä ja hullu. Ei ne jenkkien tekemät autot ole kummoisia ja tuo päätös kumotaan viimeistää kun pressa vaihtuu.
Nyt ostamaan V8-jenkkipickup ja hampurilaisille.
Persaukinen ei osta V8 picupia nyt, koska ei ole sitä pystynyt ennenkään. Kiinan Tesla voi olla liipasimella, jos kauppasodassa mennään terrrorismin puolelle, eurooppalaisvalmistajatkaan eivät ole turvassa. Oletetaan, että T asettaa jotkut pakotteet Kiinalle ja Eurooppa hännystelee selän takana. Kiinan oikeuslaitos näissä tapauksissa voi toimia hyvin nopeasti. Ilmoitusluontoisena asiana tehtaille, joiden omistus on alle 50% Kiinalaisessa, julistetaan takavarikkoon ja energian toimitus keskeytetään. Euroopan autoteollisuus vararikkoon ja kiinalaiset ostavat sen ja liimaavat ID 3 nenälle Byd Gemany. Rakentavat jo nyt tehtaita mieleisiinsä demokratioihin Unkariin, Slovakiaan, Turkkiin tms. Venäläis öljystä tehdään toinen kauppasodan ase ja USA:n isot öljyjätit alkavat tuoda Eurooppaan LNG:tä ja öljyä ja hiinat sen kun nousee.
Kiinalaiset autot jää minulta edelleen ostamatta vaikka olisi Euroopassa tehty. Koskee myös Volvoa.
Persaukinen voi kyllä ostaa V8 pickupin, mutta Suomessa sen verojen ja polttoaineen maksamisessa on haastetta. Siksi minäkin vaihdan nykyisen plugarin sähköautoon.
Sulta jää ostamatta kaikki uudet autot. PA.t ei uusia autoja osta. Heillä on taipumus kuitenkin huudella kaikkea idioottimaista netissä koska se on ilmaista.
Lyhyenmatkan ajelijat menee sähköllä, pitkänmatkan jollain muulla.
Ei tämä sen vaikeampaa ole.
Vasurit ei tajua kultaista keskitietä missään asiassa.
Aina ollaan ääripäissä vaikka keskitien kulkijat voittaa pitkänpäälle aina.
Tottakai Musk myy kansalle sähkiksiä jatkossakin
miksi ei myisi ?
Sähköautot taajamiin ja muualle polttikset...
Nähtäväksi jää miten Musk ja Trump yhdistetään Kiinassa toisiinsa. Muskin pitää olla aika lailla varovainen Kiina lausunnoissaan. Vaikka Kiinan talous yskii se voi keskusvetoisena asettaa minkälaisia esim. energiahintaa ja määrää koskevia rajoitteita. Pysäyttää tuotanto kokonaan. Saksan tehtaan 15000 työtekijää saavat kenkää ja 35000 VW läistä.
Sinäkö ne maksat?
Amerikkaan muuttaa kaikki rikkaat ja muualle maapallolle jää köyhät tappeleen keskenään.
Muutama Suomalainen hyvätuloinen, jättäen okt:nsä ja sähköautonsa. Loput polttisukot jäävät riitelemään saako sähköauton jättää latauspaikalle, jos ei lataa.
Jokaisesta uudesta kiinalaisesta sähköautosta ja sen omistajasta menee tieto Kaivopuistoon Yhdysvaltain suurlähetystöön. Ei mitään asiaa jenkkeihin, viisumia ei irtoa.
Köyhiltä meni ovet kiinni...
Turistiluokan lipulla ei pääse lentokenttää pidemmälle.
Suomen miljardöörit loistivat poissaolollaan T:n astujaisissa.
Trumphan ei paskaakaan välitä muusta kuin itsestään ja juuri tässä hetkessä. Hän on kovin yksinkertainen, eikä ymmärrä kansainvälisestä politiikasta ja diplomatiasta mitään ja perustaa kaikki toimintansa "diileihin ja kiristykseen" joilla on elänyt koko elämänsä bisnesmaailmassa. Tuolla tyylillä voi tulla lunta tupaan, mutta USAn suurus ja valta voi pelastaa.
sehän on selvää musk ja trump puhaltaa yhteen hiileen ..paskat välitä muista centin vertaa..
vain rikkailla on elämä..tehköön köyhät töitä otsa hiessä ja ajelkoon hybrideillä..musk varmaan sijoittaa nyt polttomoottori ja kaasutekniikkaan ,myy kaasua eurooppaan kun putinilta meni kaasuhanat kiinni... biljoonia sataa trumpin ja muskin laariin...kohta kultainen kaupunki on totta usassa..lentävät autot ja kultaiset hanat..dubai kaksi on syntynyt..
Kultakutri..hah..opossumi on samannäköinen
Ymmärrän tässä asiassa Trumpia ja olen pitkälle samaa mieltä, vaikka sähköautolla ajankin.
Hanki heti Escalade.
Liian kallis, halvatun ruma ja muutenkin soveltumaton meidän käyttöön.
Juuri mitä Elon Musk tilasi. Tuet pois.
Trump päätti poistaa sääntely- ja päästörajat tuotteilta, kuten ajoneuvoilta, höllentää autojen saasterajoja ja polttoainetaloutta koskevia standardeja. ”Voit ostaa valitsemasi auton”, hän yksinkertaisti, kun se on nyt myös mahdollista.
Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.
Tesla hyötyy.
" Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.
Tesla hyötyy. "
Trumpin päätöksestä hyötyvät GM ja FORD, sillä ne tekevät edelleenkin amerikkalaisten himoitsemia isolla V8-moottorilla varustettuja bensarosvoja. Tämän päätösken myötä Tesla tule lopullisesti kyykkäämään, sillä Amerikassa maaseudulla sähköverkko on niin onneton, että sähköauton lataaminen kotioloissa on täysin mahdotonta.
Kysyn vielä kerran sähköautointoilijoilta sen, miten lataatte kotona sähköautoa, jos taloon tulee 1-vaiheinen 110 V sähköliittymä? Olen monesti sanonut, että 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, ja valitettavasti amerikkalaiset kuuluvat juuri tuohon suureen joukkoon heikkojen jakeluverkkojensa vuoksi. Tilannetta ei pystytä korjaamaan nopeasti, joten Teslakin on matkalla kohti konkurssia.
Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka.
USA:ssa monissa ok-taloissakin on kielletty lataamasta sähköautoa.
Pieni talo preerialla on ilman sähkö vieläkin.
Viime aikoina Teslankin sähköautojen myynnit ovat kääntyneet laskuun. Kasvu on nyt päättynyt. Lisäksi Tesla suoltaa lähinnä heikkolaatuista paskaa tehtaistaan. Cybertruck on kenties kaikkien aikojen surkein auto, niin surkea romu se on.
" Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka. "
Järkeäkin voi kirjoittelussa käyttää. Oletetaan, että sinulla on sähköauto, ja taloosi tulee 1-vaiheinen 110 V sähköjohto. Miten aiot ladata sähköautosi? Käytätkö ulkopuolista bensa- vai diesel-käyttöistä agregaattia?
Olen samaa mieltä siitä, että Trump ei sähköliittymiä huonomnna, mutta eipä hänellä ole juuri intoa sähköliittymiä parantaakaan, sillä muuten Amerikassa sähköautoja ei pystytä käyttämään.
Kerrostalossa asuva ei lataa myöskään kotona, sitä varten on ne julkiset laturit.
Minä aika neutraalina sähköautoilijana vastaan kysymykseesi. "Miten sähköautointoilijana lataatte kotona sähköautoa, jos tulee 110V ja 1 vaihe. En tiedä meille tulee 3 vaihetta
Kyse on jenkkien sähköverkosta. Siellä on ok-taloissakin 110V sähköt.
Meillä on onneksi suomalaiset sähköt. 3x25A liittymä, josta ottaa helposti 11kW lataukseen. Dynaaminen kuormanhallinta pitää sitten huolta, että lataus saa sähköä vain sen verran, kun talon kulutuksesta on varaa antaa.
3x35A liittymään vaihtokin olisi mahdollista sulakkeet ja liittymäsöpimuksen vaihtamalla, mutta miksi maksaa turhasta.
Siellä ajetaan hevosilla ja rattailla.
"Oletetaan, että sinulla on sähköauto, ja taloosi tulee 1-vaiheinen 110 V sähköjohto. Miten aiot ladata sähköautosi?"
Älä höpötä joutavia! Taloihin tulee ihan riittävän vahvaa sähköä auton lataukseenkin. Melkein jokaisessa talossa on uuneja, lämmittimiä, ilmastointilaitteita, lämminvesivaraajia, uima-allaslämmittimiä ym. joita ei millään valovirralla käytetä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Split-phase_electric_power
Onneksi Purra ja Ranne saavat meillekin nuo ihanan mukavat jenkkiveekasit pian myyntiin kun veroja alentavat niille. Miehekkyys palaa!
Hyvä homma
Mitähän Musk siihen sanoo. Sotii pahasti Muskin taloudellisia intressejä vastaan, kun pitäisi sähkövatkaimia saada enemmän myytyä
" Mitähän Musk siihen sanoo. Sotii pahasti Muskin taloudellisia intressejä vastaan, kun pitäisi sähkövatkaimia saada enemmän myytyä "
Elon Muskin sanomisilla ei ole paljoa painoarvoa siihen, miten paljon sähköautoja sadaan jenkkilässä kaupaksi. Ensiksi pitäisi saada kuntoon sähkönjakeluverkot Amerikassa maaseudulla, jotta sähköautoja voitaisiin alkaa kunnolla markkinoida. Muskin paukut eivätkä halut riitä jakeluverkkojen vahvistamiseen, joten Tesla on kohta konkurssissa.
Tuo vain lykkää Usassa asioita muutamalla vuodella ja sähköautot tulevat sielläkin eteen ja taas on heidän autoteollisuus kusessa kun muilla on hommat kunnossa. Kannattaisi taas hieman miettiä muutamaa päivää eteenkin päin.
Enemmän EU:n autoteollisuus tulee olemaan kusessa. Itse asiassa Euroopan autoteollisuus on jo nyt kusessa eikä monet valmistajat kestä edes muutaman vuoden päähän.
Ainoa järkevä auto nykyisellään on itselataava hybridi-Toyota. Siinä on kaupunkiajossa sähköauton ajomukavuus, ja maantieajossa polttomoottoriauton pitkä toimintamatka talvellakin. Parempaa autoa muut autotehtaat eivät kykene tekemään.
Mutta se hybridi Toyotahan on puhdas bensa-auto. Bensatta se ei liiku mihinkään, eikä sitä voi ladata sähköverkosta.
Kehittelen vieterillä toimivaa autoa alamäessä vieteri viritetään ja ylämäessä vieterin potentiaalienergia vapautetaan. Ainoiksi ongelmiksi on muodostuut tarpeeksi pitkän vieterin löytäminen joka mahtuisi auton koriin asennettavaksi ja rahoittajien nihkeys lähteä hankkeeseen mukaan. Tasaisella auto liikkuisi suprajohtavien laakereiden avulla lähes nolla energialla, jonka tuottamiseen riittäisi pienemmän varavieterin energia joka voidaan ladata lihasvoimalla.
Hieno idea. sellaisia prototyyppejä jo liikkuukin, ilman sitä isoa vieteriä.
Nyt meni viher- lumpulla koivumahlajuoma väärään kurkkuun.
Black Smoke rules !
Siinäpähän sitten ihmettelee miksi amerikkalaisautot eivät mene kaupaksi ulkomailla. Vai vaatiiko että muiden maiden pitäisi päästää markkinoille amerikkalaisautoja jotka eivät täytä muidenkaan maiden päästömääräyksiä?
Sitä että jenkkiautoja ei tulla näkemään ainakaan EU-alueella. 😂😂
Toisaalta eurovalmistajat eivät enää viitsi käynnistellä polttomoottorituotantoa USAn markkinoita varten.
Polttomoottorituotantoa ei ole edes lopetettu Euroopassa. Joten ei polttomoottorituotantoa tarvitse käynnistellä kun se on täydessä toiminnassa tälläkin hetkellä Euroopassa.
Muutenkin sähköautomarkkinat ovat Euroopassa kuoleman partaalla.
Niin se pitää ollakin että siirtymä tapahtuu markkinaehtoisesti. Ihmiset voivat ostaa sellaisen kuin haluaa, tarvitsee ja mihin on varaa.
Alkuvuodesta Saksan liittokansleri esitti, että kaikkien eurooppalaisten valtioiden pitäisi tukea sähköauton hankintaa. Odotettu heitto Scholzilta koska oman maan autoteollisuus kyntää pahasti. Eli nyt pitäisi verovaroin vahvistaa sähköautokauppaa. Tämä auttaa varakkaita ostajia, köyhempi väki ei pysty tukiaisten jälkeenkään ostamaan sähköautoa
Meni täysin Elon Muskin pillin mukaan. Ford ja GM ovat jo itkeneet tuen pidentämisen perään. Voi olla kovia aikoja nyt Fordilla ja GM:llä, kun tehtaat yms. on jo pystyssä, mutta menekkiä sähköautoille ilman tukia ei ole.
Tesla on ainoa, joka pärjää ilman tukia.
Sitten nuo Ford ja GM vain tekevät polttomoottoriautoja, koska niille sen sijaan riittää hyvin kysyntää. Jenkeissähin yli 90% uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja. Sähköautot kiinnostavat erittäin harvoja.
Teslan myynnitkään eivät enää kasva ja kun tuet loppuvat niin Teslojen myynnit romahtavat jenkeissä.. Tänä vuonna Tesla ei tule myymään USA:ssa edes puolta siitä mitä viime vuonna. Varsinkinkin kun nyt on todettu Teslojen olevan markkinoiden paskimpia autoja. Varsinkin Cybertruck on täysin fiasko ja lähinnä sen paskalle laadulle nauretaan jenkeissä.
"mutta menekkiä sähköautoille ilman tukia ei ole."
Ilman tukia ei ole minkäänlaista menekkiä Tesloillekaan. Tukien poisto tulee tuhoamaan Teslan.
Lisään... Tarkkaan ottaen täyssähköautojen osuus USA:n uusien autojen myynnistä oli ainakin heinä-syyskuussa 8,9%. Eli paljon vähemmän kuin esimerkiksi missään Pohjoismaassa. Lähes kaikki uudet autot ovat jenkeissä edelleen polttomoottoriautoja.
Cybertruck fiasko? Mikä olikaan kategorian myydyin sähköauto 2024? Ai niin, Cybertruck.
Mitä F-150 Lightning muuten mielestäsi on, kun ei ”fiaskolle” pärjää lainkaan?
Ja samaan aikaan kategoriassa myydään kymmeniä kertoja enemmän polttomoottorimalleja. Cybertruck on epäonnistunut fiasko ja sen myynnit ovat olleet surkeita. Toki F-150 Lightning on myös fiasko.
Lava-autot ovat lähes pelkästään polttomoottoriautoja nyt ja myös lähitulevaisuudessa. Luultavasti Cybertruckin valmistus lopetetaan vuoden tai kahden sisään. Sitten kaikki lava-autot ovat taas polttomoottoriautoja.
Noin on sanottu kaikista Teslan malleista. Myös Model Y:stä.
Tosin Cybertruckin kohdalla tämä on todistettu asia. Cybertruckin ostaneet ovat katuneet järjestään ostostaan ja ne ovat olleet jatkuvasti korjaamolla. Ja siksi niiden arvo käytettynä on alle puolet ostohinnasta. 100 tonnilla ostettu Cybertruck ei mene myyntiin edes 50 tonnilla käytettynä vaikka Cybertruckia onkin käytetty vain muutaman kuukauden, niin vähän kysyntää niille on.
Ja Model Y:tä myydään USA:ssa monta kertaa enemmän kuin Cybertruckia. Cybertruckin suosio on mennyttä.
Ja Teslan myynnit vuonna 2024 laski verrattuna vuoteen 2023. Cybertruck ei siis riittänyt edes nostamaan Teslan myyntejä kasvuun.
Ja kannattaa muistaa, että valtaosan mielestä Cybertruck on oksettavan ruma ja täysin epäkäytännöllinen. Maasto-ominaisuudet ovat surkeita ja auto lisäksi ruostuu todella nopeasti. Kyllä, Cybertruckilla on vakava ruostumisongelma. Tuo "ruostumaton teräs" ei nimittäin ole ruostumatonta.
Kertoisiko joku, miten 3 tonnia painavaa Cybertruck-autoa ladataan Amerikassa yleisestä 1-vaiheisesta 110 V sähköliittymästä? Lataus ei ilmeisesti tapahdu mitenkään pikaisesti.
Amerikkalaisella kepulilla sähköliittymällä noin tonnin painoinen sähköauto latautuu vuorokaudessa. Koska Cybertruck painaa peräti 3 tonnia, niin silloin latausaika Amerikan maaseudulla olisi noi 3 vuorokautta.
Kyllä amerikkalainen punaniska jo ensimmäisen päivän jälkeen starttaa V8 polttiksen ja menee huoltoasemalle hakemaan kunnollisella pihvillä höystetyn hampurilaisen. Ei kunnon jenkki katsele sähköautohömpsötystä sen kauempaa.
Trumpin punaniskaäänestäjät tyrmäsivät lopullisesti sähköauton.
Onpa suomalaisella southern crossiin kääriytyvällä apukoulun priimuksella murheet. Kerron sen EI KIIN-NOS-T A JUU-RI-KAAN SUO-MA-LAIS-TA..
" Onpa suomalaisella southern crossiin kääriytyvällä apukoulun priimuksella murheet. Kerron sen EI KIIN-NOS-T A JUU-RI-KAAN SUO-MA-LAIS-TA.. "
Suomessa Cybertruck-auton lataamisvaikeudet eivät tietenkään kiinnosta suomalaista sähköautoilijaa, sillä Suomessa ei myydä näitä autoja. Täsmälleen yhtä vähän Cybertruck-auton lataaminen kiinnostaa keskilännessä asustavaa Trumpin punaniskaäänestäjää, vaikka Amerikassa Cybertruck-autoja onkin myytävänä. Kaikissa tapauksissa perinteisiä amerikkalaisia arvoja kunnioittava punaniskajenkki hakee hampurilaisensa kunnollisella bensiinikäyttöisellä V8 avolava-autolla. Sen pituinen se.
Eipä ole löytynyt V8:n voittanutta voimakonetta autoihin.
Omalaatuinen kuva USA:sta. jo vuonna 2015 asui 81% kaupungeissa tai muuissa taajamissa. Pääsääntöisesti Amerikkalaiset asuvat alle 300 kilometrin etäisyydellä rannikosta. Kalifornia 35,5 miljoonaa asukasta 95 h/neliökilometri. Suomi 19/ km. Punaniskat ovat vähemmistö, latinoitakin on enemmän. Suurin osa Usa:ta on asumatonta preeriaa. Toyota Camry on ollut myydyin henkilöauto.
Tosin nuo kaupungit ovat niin laajoja, että työmatkat ovat usein kymmeniä kilometrejä eikä sadan kilometrinkään työmatka ole harvinaisuus. Esimerkiksi Los Angelesin metropolialue on 88 000 neliökilometriä eli 5 kertaa suurempi kuin koko Uusimaa. Itse asiassa pk-seutu yhteensä on vain pikkuinen pläntti verrattuna Los Angelesiin.
Lisäksi Kaliforniassa asuu vain 10% jenkeistä ja Kalifornian asukasluku on laskussa. Texas on jo lähes samankokoinen asukasluvultaan kuin Kalifornia ja luultavasti ohittaa Kalifornian tulevaisuudessa. Valtaosa Amerikkalaisista asuu muualla kuin Kaliforniassa tai New Yorkissa.
Ja vaikka 81% asuu kaupungeissa niin keskilännessäkin on paljon isoja kaupunkeja. Jopa miljoonakaupunkeja. Eikä termi "punaniska" viittaa enää pelkästään maaseudulla asuviin.
Ja ainakin tämän linkin
https://www.caranddriver.com/news/g60385784/bestselling-cars-2024/
mukaan eniten myytiin Fordin F-sarjan avolava-autoja. Toyota Camry oli vasta sijalla 8. Pääosin USA:ssa myydään isoja autoja.
Lisään muuten sen, että jenkeissä autoluokka "passenger car" ei sisällä maastureita eikä pickup-autoja.
Eikös tuo ole aivan luonnollista. Jos Suomessakin olisi halpa polttoaine ja pienet verot kuten USAssa, olisi täälläkin vastaava autokalusto. Mutta kun ei ole, niin mennään sillä mikä on täällä mahdollista. Pieniä kinnereitä ja vanhaa kalustoa, Suomen malliin.
Onko se jotenkin sosialisti, kun on punainen
Ei se 110V mitään rajoita. Vaatii vain järeämmät siirtojohdot, jotta teho vastaa 220V verkkoa.
Suomi on kuin Euroopan Kuuba autokalustoltaan ja kohta kai muutenkin. Sosialismi kuihduttaa/köyhdyttää terveen talouden, tulonsiirroilla, sääntelyllä ja verotuksella.
Tuo muutos olisi tervetullut Suomeenkin ja lopetettava koko S.autojen tuotanto välittömästi , siinä rumppi on viisas mies ,hyvä ! Jotain järkeä asioihin.
Suomessa ei tuoteta sähköautoja
Minä sähköuskovaisena uskon sähköä olevan tuonkin jälkeen.
Samaan aikaan Eurooppa toteaa sähköautoilun liian kalliiksi ja siirtyy polttomoottoreissa Japanilaisten Kei-autojen luokkaan.
Vihdoinkin järkipuhetta Trumpilta!
Raha, valta ja oma napa. Siinä Trumpin keskeiset teemat.
Raha ja bisnekset ovat tärkeimmät seikat Trumpille. Ajaa kaiken muun ohi ja yli.
Suomi menee konkurssiin vihreän päästöhömpötyksien takia...se että kaikki työ olisi tietotekniikkaa ja sähköautoja isolla palkalla ei kanna kovin pitkälle suomen taloutta...
Olen samaa mieltä. Ihmisten pitää tehdä oikeita töitä kohtuullisella palkalla. Turha tietokoneen näpyttely on levinnyt kaikkialle syöpäkasvaimen tavoin, ja se luhistaa lopulta koko yhteiskunnan.
Vihreitä investointeja hehkutettiin maasta taivaaseen. Ilman ulkomaisten investointeja sekään ei näytä toteutuvan.
Ja lisää tulee...siis tavallinen duunarin työ loppuu kokonaan ja maatalous...kohta on kaupoissa robotit siivoamassa,,j.robotit tuo ruoat ovellesi..jne...ei tarvita kohta enää tavallista työntekijää missään ja työpaikat vähenee kun ne pitäisi lisääntyä että yhteiskunta pyörii työnteolla ja verorahoilla..
Riisikuppi. Corollat ei käy kaupaksi
Perukki kauppa käy....Trump ei vissiin ole lukenut kovin paljoa kun on tukkaa päässä..
Trumpin ...kädet heiluu siihen malliin et jos niihin laittas ropellit ne tuottaisi ilmaista sähköä..
Joko usko keisariin on mennyt.
Näin sanoo hän jonka mielestä myös rokotteet ovat huuhaata. Hersyvää naurua,,,
sodäär so
Siellä missä eu niin vika....jos kyselee mistä köyhemmälle väelle autot tulevaisuudessa jotka ovat halpoja pitää ja omistaa ,,niin vastusta ei löydy...minultapa löytyy...hankkiudu autosta eroon niin loppuu ongelmat ..
Puolet suomalaista elävät kohta Kelan tuilla ja ajavat Kelakyydeillä.
Taxi ..mukava ja lämmin kyyti..ei omalla kannata sairaalaan lähteä..
Bernerin taksiuudistuksen jälkeen en ole uskaltanut kertaakaan taksilla ajaa, koska taksikuskien ammattitaito on mennyt niin heikoksi. Jos otat Helsingin rautatieasemalta taksikyydin, niin Mannerheimintiellä monet taksikuskit ovat jo eksyksissä.
Hiilidioksidi on elämälle välttämätöntä. Sen erittäin pieni kokonaismäärä ilmakehässä on vaikutuksiltaan, onko niitä ja miten paljon? Historiassa sitä on ollut moninkertaisesti nykyiseen verrattuna.
Ja meillä kumarretaan Trumpin idioottia, tuota isokokoista lellittyä pikkupoikaa. OrpoPurra ovat kiristäneet sähköautoilua korottamalla ajoneuvoveroa ja höllentämällä vanhojen isopäästöisten polttisromujen veroa. Trump meinaa vaikuttaa öljyn hintaa alentavasti joten päästöt ilmakehään lisääntyy. Ja typerä kansa reissuaa jatkuvasti lentoreissuilla että saavat ruskettuneesta perseestään sen parhaan somekuvan lomarannalla.
Näinhän sen pitääkin olla. Ei ole mitään syytä erikseen tukea sähköautoja vaan niitä pitää verottaa kuten muitakin autoja. Ei mitään tukia sähköautoille. Markkinat määrää mikä myy ja jos sähköautot ei ilman tukia myy niin sitten ei myy.