Mitä sähköautouskovaiset sanotte tähän?

Persaukinen ei osta V8 picupia nyt, koska ei ole sitä pystynyt ennenkään. Kiinan Tesla voi olla liipasimella, jos kauppasodassa mennään terrrorismin puolelle, eurooppalaisvalmistajatkaan eivät ole turvassa. Oletetaan, että T asettaa jotkut pakotteet Kiinalle ja Eurooppa hännystelee selän takana. Kiinan oikeuslaitos näissä tapauksissa voi toimia hyvin nopeasti. Ilmoitusluontoisena asiana tehtaille, joiden omistus on alle 50% Kiinalaisessa, julistetaan takavarikkoon ja energian toimitus keskeytetään. Euroopan autoteollisuus vararikkoon ja kiinalaiset ostavat sen ja liimaavat ID 3 nenälle Byd Gemany. Rakentavat jo nyt tehtaita mieleisiinsä demokratioihin Unkariin, Slovakiaan, Turkkiin tms. Venäläis öljystä tehdään toinen kauppasodan ase ja USA:n isot öljyjätit alkavat tuoda Eurooppaan LNG:tä ja öljyä ja hiinat sen kun nousee.

Anonyymi kirjoitti:

Persaukinen ei osta V8 picupia nyt, koska ei ole sitä pystynyt ennenkään. Kiinan Tesla voi olla liipasimella, jos kauppasodassa mennään terrrorismin puolelle, eurooppalaisvalmistajatkaan eivät ole turvassa. Oletetaan, että T asettaa jotkut pakotteet Kiinalle ja Eurooppa hännystelee selän takana. Kiinan oikeuslaitos näissä tapauksissa voi toimia hyvin nopeasti. Ilmoitusluontoisena asiana tehtaille, joiden omistus on alle 50% Kiinalaisessa, julistetaan takavarikkoon ja energian toimitus keskeytetään. Euroopan autoteollisuus vararikkoon ja kiinalaiset ostavat sen ja liimaavat ID 3 nenälle Byd Gemany. Rakentavat jo nyt tehtaita mieleisiinsä demokratioihin Unkariin, Slovakiaan, Turkkiin tms. Venäläis öljystä tehdään toinen kauppasodan ase ja USA:n isot öljyjätit alkavat tuoda Eurooppaan LNG:tä ja öljyä ja hiinat sen kun nousee.

Lue lisää

Kiinalaiset autot jää minulta edelleen ostamatta vaikka olisi Euroopassa tehty. Koskee myös Volvoa.

Anonyymi kirjoitti:

Persaukinen ei osta V8 picupia nyt, koska ei ole sitä pystynyt ennenkään. Kiinan Tesla voi olla liipasimella, jos kauppasodassa mennään terrrorismin puolelle, eurooppalaisvalmistajatkaan eivät ole turvassa. Oletetaan, että T asettaa jotkut pakotteet Kiinalle ja Eurooppa hännystelee selän takana. Kiinan oikeuslaitos näissä tapauksissa voi toimia hyvin nopeasti. Ilmoitusluontoisena asiana tehtaille, joiden omistus on alle 50% Kiinalaisessa, julistetaan takavarikkoon ja energian toimitus keskeytetään. Euroopan autoteollisuus vararikkoon ja kiinalaiset ostavat sen ja liimaavat ID 3 nenälle Byd Gemany. Rakentavat jo nyt tehtaita mieleisiinsä demokratioihin Unkariin, Slovakiaan, Turkkiin tms. Venäläis öljystä tehdään toinen kauppasodan ase ja USA:n isot öljyjätit alkavat tuoda Eurooppaan LNG:tä ja öljyä ja hiinat sen kun nousee.

Lue lisää

Persaukinen voi kyllä ostaa V8 pickupin, mutta Suomessa sen verojen ja polttoaineen maksamisessa on haastetta. Siksi minäkin vaihdan nykyisen plugarin sähköautoon.

Sähköautot taajamiin ja muualle polttikset...

Nähtäväksi jää miten Musk ja Trump yhdistetään Kiinassa toisiinsa. Muskin pitää olla aika lailla varovainen Kiina lausunnoissaan. Vaikka Kiinan talous yskii se voi keskusvetoisena asettaa minkälaisia esim. energiahintaa ja määrää koskevia rajoitteita. Pysäyttää tuotanto kokonaan. Saksan tehtaan 15000 työtekijää saavat kenkää ja 35000 VW läistä.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautot taajamiin ja muualle polttikset...

Sinäkö ne maksat?

Muutama Suomalainen hyvätuloinen, jättäen okt:nsä ja sähköautonsa. Loput polttisukot jäävät riitelemään saako sähköauton jättää latauspaikalle, jos ei lataa.

Köyhiltä meni ovet kiinni...

Anonyymi kirjoitti:

Köyhiltä meni ovet kiinni...

Turistiluokan lipulla ei pääse lentokenttää pidemmälle.

Anonyymi kirjoitti:

Turistiluokan lipulla ei pääse lentokenttää pidemmälle.

Suomen miljardöörit loistivat poissaolollaan T:n astujaisissa.

sehän on selvää musk ja trump puhaltaa yhteen hiileen ..paskat välitä muista centin vertaa..
vain rikkailla on elämä..tehköön köyhät töitä otsa hiessä ja ajelkoon hybrideillä..musk varmaan sijoittaa nyt polttomoottori ja kaasutekniikkaan ,myy kaasua eurooppaan kun putinilta meni kaasuhanat kiinni... biljoonia sataa trumpin ja muskin laariin...kohta kultainen kaupunki on totta usassa..lentävät autot ja kultaiset hanat..dubai kaksi on syntynyt..

Hanki heti Escalade.

Anonyymi kirjoitti:

Hanki heti Escalade.

Liian kallis, halvatun ruma ja muutenkin soveltumaton meidän käyttöön.

Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy.

" Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy. "


Trumpin päätöksestä hyötyvät GM ja FORD, sillä ne tekevät edelleenkin amerikkalaisten himoitsemia isolla V8-moottorilla varustettuja bensarosvoja. Tämän päätösken myötä Tesla tule lopullisesti kyykkäämään, sillä Amerikassa maaseudulla sähköverkko on niin onneton, että sähköauton lataaminen kotioloissa on täysin mahdotonta.

Kysyn vielä kerran sähköautointoilijoilta sen, miten lataatte kotona sähköautoa, jos taloon tulee 1-vaiheinen 110 V sähköliittymä? Olen monesti sanonut, että 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, ja valitettavasti amerikkalaiset kuuluvat juuri tuohon suureen joukkoon heikkojen jakeluverkkojensa vuoksi. Tilannetta ei pystytä korjaamaan nopeasti, joten Teslakin on matkalla kohti konkurssia.

Anonyymi kirjoitti:

" Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy. "


Trumpin päätöksestä hyötyvät GM ja FORD, sillä ne tekevät edelleenkin amerikkalaisten himoitsemia isolla V8-moottorilla varustettuja bensarosvoja. Tämän päätösken myötä Tesla tule lopullisesti kyykkäämään, sillä Amerikassa maaseudulla sähköverkko on niin onneton, että sähköauton lataaminen kotioloissa on täysin mahdotonta.

Kysyn vielä kerran sähköautointoilijoilta sen, miten lataatte kotona sähköautoa, jos taloon tulee 1-vaiheinen 110 V sähköliittymä? Olen monesti sanonut, että 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, ja valitettavasti amerikkalaiset kuuluvat juuri tuohon suureen joukkoon heikkojen jakeluverkkojensa vuoksi. Tilannetta ei pystytä korjaamaan nopeasti, joten Teslakin on matkalla kohti konkurssia.

Lue lisää

Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka.

Anonyymi kirjoitti:

Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka.

USA:ssa monissa ok-taloissakin on kielletty lataamasta sähköautoa.

Anonyymi kirjoitti:

Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka.

Pieni talo preerialla on ilman sähkö vieläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy.

Viime aikoina Teslankin sähköautojen myynnit ovat kääntyneet laskuun. Kasvu on nyt päättynyt. Lisäksi Tesla suoltaa lähinnä heikkolaatuista paskaa tehtaistaan. Cybertruck on kenties kaikkien aikojen surkein auto, niin surkea romu se on.

Anonyymi kirjoitti:

Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka.

" Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka. "

Järkeäkin voi kirjoittelussa käyttää. Oletetaan, että sinulla on sähköauto, ja taloosi tulee 1-vaiheinen 110 V sähköjohto. Miten aiot ladata sähköautosi? Käytätkö ulkopuolista bensa- vai diesel-käyttöistä agregaattia?

Olen samaa mieltä siitä, että Trump ei sähköliittymiä huonomnna, mutta eipä hänellä ole juuri intoa sähköliittymiä parantaakaan, sillä muuten Amerikassa sähköautoja ei pystytä käyttämään.

Anonyymi kirjoitti:

" Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy. "


Trumpin päätöksestä hyötyvät GM ja FORD, sillä ne tekevät edelleenkin amerikkalaisten himoitsemia isolla V8-moottorilla varustettuja bensarosvoja. Tämän päätösken myötä Tesla tule lopullisesti kyykkäämään, sillä Amerikassa maaseudulla sähköverkko on niin onneton, että sähköauton lataaminen kotioloissa on täysin mahdotonta.

Kysyn vielä kerran sähköautointoilijoilta sen, miten lataatte kotona sähköautoa, jos taloon tulee 1-vaiheinen 110 V sähköliittymä? Olen monesti sanonut, että 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, ja valitettavasti amerikkalaiset kuuluvat juuri tuohon suureen joukkoon heikkojen jakeluverkkojensa vuoksi. Tilannetta ei pystytä korjaamaan nopeasti, joten Teslakin on matkalla kohti konkurssia.

Lue lisää

Kerrostalossa asuva ei lataa myöskään kotona, sitä varten on ne julkiset laturit.

Anonyymi kirjoitti:

" Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy. "


Trumpin päätöksestä hyötyvät GM ja FORD, sillä ne tekevät edelleenkin amerikkalaisten himoitsemia isolla V8-moottorilla varustettuja bensarosvoja. Tämän päätösken myötä Tesla tule lopullisesti kyykkäämään, sillä Amerikassa maaseudulla sähköverkko on niin onneton, että sähköauton lataaminen kotioloissa on täysin mahdotonta.

Kysyn vielä kerran sähköautointoilijoilta sen, miten lataatte kotona sähköautoa, jos taloon tulee 1-vaiheinen 110 V sähköliittymä? Olen monesti sanonut, että 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, ja valitettavasti amerikkalaiset kuuluvat juuri tuohon suureen joukkoon heikkojen jakeluverkkojensa vuoksi. Tilannetta ei pystytä korjaamaan nopeasti, joten Teslakin on matkalla kohti konkurssia.

Lue lisää

Minä aika neutraalina sähköautoilijana vastaan kysymykseesi. "Miten sähköautointoilijana lataatte kotona sähköautoa, jos tulee 110V ja 1 vaihe. En tiedä meille tulee 3 vaihetta

Anonyymi kirjoitti:

Minä aika neutraalina sähköautoilijana vastaan kysymykseesi. "Miten sähköautointoilijana lataatte kotona sähköautoa, jos tulee 110V ja 1 vaihe. En tiedä meille tulee 3 vaihetta

Lue lisää

Kyse on jenkkien sähköverkosta. Siellä on ok-taloissakin 110V sähköt.

Anonyymi kirjoitti:

" Tuo tappaa GM:n ja Fordin, koska sähköautot ovat ainoa kasvava segmentti.

Tesla hyötyy. "


Trumpin päätöksestä hyötyvät GM ja FORD, sillä ne tekevät edelleenkin amerikkalaisten himoitsemia isolla V8-moottorilla varustettuja bensarosvoja. Tämän päätösken myötä Tesla tule lopullisesti kyykkäämään, sillä Amerikassa maaseudulla sähköverkko on niin onneton, että sähköauton lataaminen kotioloissa on täysin mahdotonta.

Kysyn vielä kerran sähköautointoilijoilta sen, miten lataatte kotona sähköautoa, jos taloon tulee 1-vaiheinen 110 V sähköliittymä? Olen monesti sanonut, että 95 % maailman väestöstä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, ja valitettavasti amerikkalaiset kuuluvat juuri tuohon suureen joukkoon heikkojen jakeluverkkojensa vuoksi. Tilannetta ei pystytä korjaamaan nopeasti, joten Teslakin on matkalla kohti konkurssia.

Lue lisää

Meillä on onneksi suomalaiset sähköt. 3x25A liittymä, josta ottaa helposti 11kW lataukseen. Dynaaminen kuormanhallinta pitää sitten huolta, että lataus saa sähköä vain sen verran, kun talon kulutuksesta on varaa antaa.
3x35A liittymään vaihtokin olisi mahdollista sulakkeet ja liittymäsöpimuksen vaihtamalla, mutta miksi maksaa turhasta.

Anonyymi kirjoitti:

Pieni talo preerialla on ilman sähkö vieläkin.

Siellä ajetaan hevosilla ja rattailla.

Anonyymi kirjoitti:

" Kotona lataavat samoin kuin tähänkin saakka. Ei Trump sähköliittymiä huononna. Suurin osa amerikkalaisistakin lataa kotona kuten tähänkin saakka. "

Järkeäkin voi kirjoittelussa käyttää. Oletetaan, että sinulla on sähköauto, ja taloosi tulee 1-vaiheinen 110 V sähköjohto. Miten aiot ladata sähköautosi? Käytätkö ulkopuolista bensa- vai diesel-käyttöistä agregaattia?

Olen samaa mieltä siitä, että Trump ei sähköliittymiä huonomnna, mutta eipä hänellä ole juuri intoa sähköliittymiä parantaakaan, sillä muuten Amerikassa sähköautoja ei pystytä käyttämään.

Lue lisää

"Oletetaan, että sinulla on sähköauto, ja taloosi tulee 1-vaiheinen 110 V sähköjohto. Miten aiot ladata sähköautosi?"
Älä höpötä joutavia! Taloihin tulee ihan riittävän vahvaa sähköä auton lataukseenkin. Melkein jokaisessa talossa on uuneja, lämmittimiä, ilmastointilaitteita, lämminvesivaraajia, uima-allaslämmittimiä ym. joita ei millään valovirralla käytetä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Split-phase_electric_power

" Mitähän Musk siihen sanoo. Sotii pahasti Muskin taloudellisia intressejä vastaan, kun pitäisi sähkövatkaimia saada enemmän myytyä "


Elon Muskin sanomisilla ei ole paljoa painoarvoa siihen, miten paljon sähköautoja sadaan jenkkilässä kaupaksi. Ensiksi pitäisi saada kuntoon sähkönjakeluverkot Amerikassa maaseudulla, jotta sähköautoja voitaisiin alkaa kunnolla markkinoida. Muskin paukut eivätkä halut riitä jakeluverkkojen vahvistamiseen, joten Tesla on kohta konkurssissa.

Enemmän EU:n autoteollisuus tulee olemaan kusessa. Itse asiassa Euroopan autoteollisuus on jo nyt kusessa eikä monet valmistajat kestä edes muutaman vuoden päähän.

Anonyymi kirjoitti:

Enemmän EU:n autoteollisuus tulee olemaan kusessa. Itse asiassa Euroopan autoteollisuus on jo nyt kusessa eikä monet valmistajat kestä edes muutaman vuoden päähän.

Ainoa järkevä auto nykyisellään on itselataava hybridi-Toyota. Siinä on kaupunkiajossa sähköauton ajomukavuus, ja maantieajossa polttomoottoriauton pitkä toimintamatka talvellakin. Parempaa autoa muut autotehtaat eivät kykene tekemään.

Anonyymi kirjoitti:

Ainoa järkevä auto nykyisellään on itselataava hybridi-Toyota. Siinä on kaupunkiajossa sähköauton ajomukavuus, ja maantieajossa polttomoottoriauton pitkä toimintamatka talvellakin. Parempaa autoa muut autotehtaat eivät kykene tekemään.

Lue lisää

Mutta se hybridi Toyotahan on puhdas bensa-auto. Bensatta se ei liiku mihinkään, eikä sitä voi ladata sähköverkosta.

Polttomoottorituotantoa ei ole edes lopetettu Euroopassa. Joten ei polttomoottorituotantoa tarvitse käynnistellä kun se on täydessä toiminnassa tälläkin hetkellä Euroopassa.

Muutenkin sähköautomarkkinat ovat Euroopassa kuoleman partaalla.

Sitten nuo Ford ja GM vain tekevät polttomoottoriautoja, koska niille sen sijaan riittää hyvin kysyntää. Jenkeissähin yli 90% uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja. Sähköautot kiinnostavat erittäin harvoja.

Teslan myynnitkään eivät enää kasva ja kun tuet loppuvat niin Teslojen myynnit romahtavat jenkeissä.. Tänä vuonna Tesla ei tule myymään USA:ssa edes puolta siitä mitä viime vuonna. Varsinkinkin kun nyt on todettu Teslojen olevan markkinoiden paskimpia autoja. Varsinkin Cybertruck on täysin fiasko ja lähinnä sen paskalle laadulle nauretaan jenkeissä.

"mutta menekkiä sähköautoille ilman tukia ei ole."

Ilman tukia ei ole minkäänlaista menekkiä Tesloillekaan. Tukien poisto tulee tuhoamaan Teslan.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten nuo Ford ja GM vain tekevät polttomoottoriautoja, koska niille sen sijaan riittää hyvin kysyntää. Jenkeissähin yli 90% uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja. Sähköautot kiinnostavat erittäin harvoja.

Teslan myynnitkään eivät enää kasva ja kun tuet loppuvat niin Teslojen myynnit romahtavat jenkeissä.. Tänä vuonna Tesla ei tule myymään USA:ssa edes puolta siitä mitä viime vuonna. Varsinkinkin kun nyt on todettu Teslojen olevan markkinoiden paskimpia autoja. Varsinkin Cybertruck on täysin fiasko ja lähinnä sen paskalle laadulle nauretaan jenkeissä.

"mutta menekkiä sähköautoille ilman tukia ei ole."

Ilman tukia ei ole minkäänlaista menekkiä Tesloillekaan. Tukien poisto tulee tuhoamaan Teslan.

Lue lisää

Lisään... Tarkkaan ottaen täyssähköautojen osuus USA:n uusien autojen myynnistä oli ainakin heinä-syyskuussa 8,9%. Eli paljon vähemmän kuin esimerkiksi missään Pohjoismaassa. Lähes kaikki uudet autot ovat jenkeissä edelleen polttomoottoriautoja.