Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Onko ajoakkujen tehotiheys parantunut?

    Onko tämän päivän uusissa autoissa tehotiheämmät ajoakut kuin vaikkapa 3 tai 5 vuotta takaperin uusissa oli?
    Eli onko samankokoinen akku keveämpi tänään kuin oli muutama vuosi takaperin?
    6209
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Netin ihmemaasta löytyy tilastotietoa asiasta jos kehtoo etsiä ja löytyy helposti jos vähänkin osaa "lontoota",,,

    Äänestä

    Ei oikeastaan keskimäärin. Johtuu siitä että kun akkutehdas on rakennettu se perustuu johonkin tiettyyn akkutekniikkaan. Ei sitä mennä muuttamaan ihan heti. Se muutos on hyvin kallista. Sitä samaa akkutekniikkaa siis myydään ainakin se 6 vuotta ennen kuin tuotantolinja uudistetaan. Jos linjasto muutettaisiin aina kun jokin uusi keksintö saataaisii periaatteessa tuotantoon, akkujen tuotantokulut oli tapissa jatkuvasti.

    Äänestä

    • Se taitaapi olla n. 6kg/kwh., eli 50 kwh akku painaa 300 kg vähän yli. Isompi asia on, että mm kysynnän alenemisen ja materiaalituotannon lisäännyttyä hinta on laskenut 2023 130€/kwh 2024 lopussa julkistettu 115€/ kg. Mikä sitten on kustannustehokkain akkukoko, siinä käy nimittäin niin, että akkukoon kasvattaminen ei välttämättä tuo vastaavaa kantaman lisäystä, jos akun paino suhde alkaa mennä yli 1/3. Kustannustehokkain koko wltp kantamaan suhteutettuna on 60-65kwh sillä 2 vetoinen kulkee vajaat 400 ja hyvällä akku lämpösäätäjillä talvellakin yli300 km. ja hinta jää reilusti alle 10000€. Akku painaa reilusti alle 500 kg.

      Äänestä

    Ei ole kehittynyt. Päin vastoin, nyt tehdään halvalla LFP akkuja joiden energiatiheys on entistä huonompi. Ainut positiivinen asia niissä on se, etteivät ne sisällä kobolttia ja nikkeliä.

    Äänestä

    • Ne isot hyödyt LFP akuissa

      1. ei ylläpidä paloa. Siihen saa lyödä rautakangen läpi eikä se pala
      2. lataussyklien kesto on 3-5 kertainen lion akkuihin verrattuna eli LFP akullisella autolla jopa pieniakkuisella ajelee akun puolesta miljoona kilometriä ja isoilla akuilla jopa tuplat.

      Haittana on paino.

      Äänestä

    Vähäpojat eivät näköjään löydä tilastotietoa akkujen kehityksestä, latelevat vain mutua ja ulkoa opeteltua vanhaa jagonia!!!

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Onko tämän päivän uusissa autoissa tehotiheämmät ajoakut kuin vaikkapa 3 tai 5 vuotta takaperin uusissa oli?
    Eli onko samankokoinen akku keveämpi tänään kuin oli muutama vuosi takaperin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu