Ilman kieltojakin Helsingin sisäisestä henkilöautoliikenteestä siis kulkee todennäköisesti sähköllä ainakin 70–80 prosenttia vuoden 2035 jälkeen.
Tuoreimman tilaston mukaan helsinkiläisten autoista 20,7 prosenttia on ladattavia, ja täyssähköautojen osuus on 9,3 %. Vaikka uusien autojen kauppa onkin nihkeää, on ladattavien autojen määrän kasvu taas palannut pienen hengähdystauon jälkeen ennätysvuoden 2023 tasolle. Se käy ilmi viime viikolla julkaistusta Sähköisen liikenteen tilannekatsauksesta.
Poliitikot tietysti eivät osaa ajatella ensikevään kuntavaaleja pitemmälle.
https://tekniikanmaailma.fi/helsinki-sahkoautoistuu-ilman-polttomoottorikieltoakin/
Tuoreimman tilaston mukaan helsinkiläisten autoista 20,7 prosenttia on ladattavia, ja täyssähköautojen osuus on 9,3 %. Vaikka uusien autojen kauppa onkin nihkeää, on ladattavien autojen määrän kasvu taas palannut pienen hengähdystauon jälkeen ennätysvuoden 2023 tasolle. Se käy ilmi viime viikolla julkaistusta Sähköisen liikenteen tilannekatsauksesta.
Poliitikot tietysti eivät osaa ajatella ensikevään kuntavaaleja pitemmälle.
https://tekniikanmaailma.fi/helsinki-sahkoautoistuu-ilman-polttomoottorikieltoakin/
Vastaukset 2
Vanhimmat
TM:n näkemys perustuu siihen että sähköistymisen nopeus ei nouse, mutta eihän se niin ole.
Sähköistyminen on kaksinkertaistunut joka vuosi ja tekee niin jatkossakin.