Latausraivo iskee nyt taloyhtiöissä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nyt-iskee-latausraivo-taloyhtioissa-naapurit-irrottavat-latauksessa-olevia-sahkoautoja/04f5df1f-12fe-4c25-97ee-4e24d449e294
Onneksi vetyautot ovat tulossa vihdoin myös Suomeen 💗
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nyt-iskee-latausraivo-taloyhtioissa-naapurit-irrottavat-latauksessa-olevia-sahkoautoja/04f5df1f-12fe-4c25-97ee-4e24d449e294
Onneksi vetyautot ovat tulossa vihdoin myös Suomeen 💗
Vastaukset 15
Vanhimmat
raimo sulla on housussa
Siinöpä onkin vatvomista taloyhtiössä, jos tehomaksut painaa päälle, isännöitsijöiden mukaan lataajan pitää maksaa myös ne, joka onkin oikein
Sähköpetterit rupeavat yleensä ensin väittämään, että tehomaksut kuuluvat kaikille taloyhtiössä, pitäs olla muutama oikeusjuttu, että asia tulis selväksi, ne jotka lataa maksavat yksin mahdolliset tehomaksut ja muutostyöt taloyhtiön sähköjärjestelmiin, kun lataajia tulee lisää, voidaan kustannuksia jyvittää heille
Miksi taloyhtiöissä ei laiteta sähkömittaria jokaiselle lataustolpalle.? Se joka lataa maksaa omat latauksensa. piste !
Eiköhän se pääosin toimi juuri näin?
Ainakin Turussa taloyhtiö voi ulkoistaa koko homman sähköyhtiölle mittareista laskutukseen. Taloyhtiö perii vain normaalin autopaikkamaksun.
Sähkö ja hybridi autot käyttävät tilaisuutta hyväksi(hybridi vaikuttaminen)
samoin asuntoautot/vaunut karavaanari pellet jotka ovat tehneet sitä jo kauan
Halutaan vähän tehokkaampaa latausta kuin lämpötolppa, silloin voi tehomaksut olla edessä ja sähkökeskuksen muutostyöt.
Vielä ei taida olla firmoja, jotka ottaisivat asian hoitoonsa kuten pysäköinti monella taloyhtiöllä.
Firma hoitaisi kokonaisvaltaisesti taloyhtiön sähköautojen latausinfran ja sen hallinnoinnin. Taloyhtiö tekisi vain firman kanssa sopimuksen. Firma laskuttaisi käytäjiltä eikä taloyhtiön rahoja sotkettaisi siihen. Eikä myöskään olisi
riitoja, kuka maksaa mitäkin
Ehkä kateellisena idioottina voisit selvittää vähän asioita. Noita firmoja on nimittäin jo olemassa ja monien asuntoyhtiöiden sähköautojen laturit ovat jo firmojen hallinnoimia. Eli noita on jo olemassa etkä sinä keksinyt mitään uutta.
Lisään... Itse asiassa kun koko pysäköinti on toisella firmalla kuten joissain uusissa asuntoyhtiöissä niin myös näillä olevat sähköautojen laturit ovat kyseisen firman hallinnoimia muutenkin.
Minö en asu kerrostalossa kuten ehkä sinä tolvana
Ja miten tuo muuttaa asiaa? Jos olet ok-talossa niin sitten koko kommenttisi on aivottoman typerä ja rivitalot ja kerrostalot ovat teknisesti ottaen täsmälleen sama asia. Ei firmat piittaa onko asuntoyhtiö kerrostalo tai rivitalo eikä lakikaan erottele rivitaloja ja kerrostaloja. Kerrostalo ja rivitalo ovat asuntoyhtiöinä täsmälleen sama.
Eli edelleenkin tuo höpötys siitä, että mikään firma ei muka hoitaisi latureita asuntoyhtiön puolesta on naurettavan typerä. Niitä on olemassa jo nyt. Lisäksi jos pysäköinti on ulkoistettu niin samalla lataus on ulkoistettu joten asia on jo hoidettu.
Sähköautot pitää lailla kieltää ja bensa vehkeet kaikille niin ei ole mitään ongelmia taloyhtiöillä eikä muillakaan.
Mitä surkeampi yhtiö sen surkeampi on parkkipaikka. Kertoo paljon tiettyjen asukkaiden henkisistä lahjoista, jos irrottelee muiden latausjohtoja, vaikka tuntuu hiukan haetulta. Asema, jossa on Kiinteä johto on autosta vaikea irrottaa, väkisin, kun irrottaa, niin lasku seuraa ja sossu tuskin maksaa. Muutenkin koko asia lähinnä tämä epäily kuka ne maksaa on enemmän alemman sosiaaliluokan ongelma. Muutenkin toisen omaisuuteen koskeminen kuuluu slummialueille ei sivistykseen.
Meiilä päätettiin jo vuosia sitten, että kukin osakas voi laittaa parkkipaikalleen latauslaitteen, joka kytketään omaan 3x25A littymään. Puolet on jo tehnyt näin hankittuaan ladattavan auton.
Tämä on 60-luvun taloyhtiö, jonka sähköt saneerattiin 90-luvulla. Silloin tehtiin kerralla kunnollista, ja niissä on varaa vielä vaikka korottaa liittymät suuremmiksi.