Ei varmaan kovin vaikeaa olisi ollut laittaa hybridi tai sähköautoon akkukotelon tulletus vaikka sisälämmittimen puhaltimesta putki akkukoteloon ja sieltä sisälle takaisin tai ulos takaiskuventtiilillä ....samalla kun autoa latailisi niin akkukotelosta lähtisi kondessiovedet pois...mielestäni sähkö ja hybridiautoja ei ole suunniteltu suomenoloihin tarpeeksi hyvin jossa ilma sahaa pakkaselta plussalle...itselläni on bensakottero ja siinäkin oli konehuone vesillä pakkasen jälkeen...joten ongelmia piisaa bensa-autoissa ja dieseleissä säiden vaihduttua nopeaan ..tankin olen pitänyt täynnä tänätalvena ja käynyt ajamassa kun lauhtuu ilmat...
Akkukotelon tuuletus..
Anonyymi-ap
10158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Villinä veikkauksena uskalla veikata, että autonvalmistajat ovat miettineet nuo asiat jopa paremmin kuin sinä?
Keksitkö ihan itse tuo jutun ja sitä sitten tyrkkäät joka paikkaan innoissasi?
Ihan ite keksin ..olen nero...Eihän hyvää ja kestävää autoa kannata suunnitella....sanopa yksikin sähköauto jossa on akkukotelon tuuletus....lämmityksiä varmaan löytyy mutta löytyykö tuuletuksia..
Sähköauto ei sovellu ikinä Suomen olosuhteisiin. Vesi, suola, kura, pakkanen ym tuhoaa sen aina.
Silti ostellaan,,,
Niin ne samat tuhoavat pollttisautotkin. Ruoste raiskaa ja pian on auto paalauskunnossa. Harva selviää 25 vuoden ikään.
Olisko jotain faktaa miksi ei sovellu?
Vai tarkoitatko että Muutamien merkkien halpuutetut sähköautot ei sovellu.
Eihän vikavagenitkaan soveltuneet Oulun alueelle kun jakopäähän pääsi suoraan pöly ja moska.
Muilla merkeillä ei ongelmia.
Yksinkertainen asia...kondessiovesi ja jäähdytysvesi...
epäilen remmien katkeamisen todelliseksi syyksi voimakasta moottorijarrutusta..
Se oli suuremmalta osin Toyotan remmit jotka paukkui poikki. VW tuli siitä tunnetuksi, että oli ainoa valmistaja joka tutki asiaa kunnolla.
Miten liittyy ketjun aiheeseen joka on naurettava.
Kummasti autojen elektroniikka, näytöt, akut ja mustat boxit toimivat näissä olosuhteissa.