Omistajakin jo myöntää, että sähköauton tekniikassa on vielä paljon kehitettävää.
Lisäturvan tarjonnut autoliike on hoitanut hommaansa huonosti. Lisäksi on paljastunut, että yritys ei ole perillä kuluttajasuojalaista. Tai vaihtoehtoisesti se haluaa kiertää lakia tietoisesti.
No eipä ihme, kun omavastuukin peritään moneen kertaan.
https://tekniikanmaailma.fi/kaksi-kuukautta-pajalla-seissyt-sahkoautoni-vahvistaa-etta-sahkoauton-tekniikassa-on-viela-kehitettavaa/
Lisäturvan tarjonnut autoliike on hoitanut hommaansa huonosti. Lisäksi on paljastunut, että yritys ei ole perillä kuluttajasuojalaista. Tai vaihtoehtoisesti se haluaa kiertää lakia tietoisesti.
No eipä ihme, kun omavastuukin peritään moneen kertaan.
https://tekniikanmaailma.fi/kaksi-kuukautta-pajalla-seissyt-sahkoautoni-vahvistaa-etta-sahkoauton-tekniikassa-on-viela-kehitettavaa/
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä täytyy kasetissa pahasti heittää, jos ostaa jonkun sähkölelun vaivoikseen.
Minä en ainakaan halua maksaa sellaisesta, että heitetään pois kaikki se polttoainekäyttöisillä koneilla varustetuissa autoissa oleva toimiva hienostunut tekniikka ja sitten vielä pitäisi maksaa siitä enemmän, että sitä ei ole, vaan palataan aikaan kivi ja miekka ja elinkaarikin lyhenee samalla.
Ei se että tungetaan joyckarin taakse läjäpäin softaa korvaa kytkintä ja vaiheistoa. Ja nyt kaikki joutuu maksamaan siitä, kun tiestö menee ennätysvauhtia pilalle. Onneksi oli leuto talvi. Vuosi sitten oli ihan käsittämätön määrä syviä kuoppia asfaltissa. Kaikkihan sen näkee, mikä on muuttunut: henkilöautoista on tullut poskettoman painavia maastoautoja. Niillä sitten kynnetään ja raastetaan tiestöä. Sillä se "maaPALLO" vissiin pelastuu, kun kaikki "ostavat" raskasta kalustoa henkilöautoiksi. Kyllä Brysselissä madetaan nyt olla oikein tyytyväisiä. Vähän liikaa auringonpaistetta, niin pimeni koko Espanja ja Portugali. Se siitä huoltovarmuudesta.
Halvaksi tulee sähköautoilu, kun ei voi ajaa. Tuo 2 kk on vielä lyhyt aika.
oliko kuuluisaa VWskoda audi laatua?
asiakas on syyllinen jatkuu?
saksasta osa tilattiin...
ID?
Eihän tuo pari kuukautta ole mitään ihmeellistä. Tutulla oli Hyundai pajalla takuukorjauksessa ensin 3kk ja sama vika jatkui heti kun sai auton takaisin ja seuraava keikka kesti reilut kaksi kuukautta ja lopulta vika löytyi. Kyseessä oli ihan perus i3 Hyny.
Kansa pakotetaan ajamaan keskeneräisillä prototyypeillä = kansa kettuuntuu näihin romuihin
Sähköauto ei ole ollut enää vuosiin mikään prototyyppi.
Tietenkin kaikki tekniikka ja asiat kehittyvät, kuten polttomoottorit jne... niin myös sähköautokin.
Se on prototyyppi tasan niin pitkään kunnes akut kehittyvät sellaisiksi joilla pääsee yhtä kauas kuin bensallakin säässä kuin säässä. Ennen tätä sähköauto on raakile.
Kuten persut sen hyvin tietävät, ei ole olemassa mitään ilmaston lämpiämistä, jäätiköitten sulamista, aavikoitumista, lajien katoa, eikä mitään minkä takia fossiilisten polttoaineitten käytöstä olisi pakko luopua.
Persujen kannattajat ovat tunnetusti pitkälle koulutettuja ja sivistyneitä ihmisiä kuten USA:n Trumpin Republikaanien kannattajatkin. Kokoomushan on Trumpin Republikaanien virallinen veljespuolue, eli ilmankos Stubbin ikenet siellä golfkentällä Trumpin vierellä loistivatkin.
Niin, ja sitten akuston hinta laskee pienemmäksi kuin auton hinta !?
"Rikkoutuneessa osassa on riskinä, että se päästää ison akun virtaa lävitse auton metallikuoreen."
Hyi olkoon.
Tuolla logiikalla pienitankkiset ja paljon kuluttavat bensa-autotkin ovat prototyyppejä.
Ei bensallakaan pääse samaa matkaa kovilla pakkasilla ja kesäkelillä.
Sellaisia ne on nuo saksalaiset ja merkin tietysti tiedättekin.
Tuollaista vikaahan ei voi muihin merkkeihin tulla? Montako ilmastoinnin osia valmistavaa yritystä maailmassa on?
Minun elämääni ei sovi sähköautoilu ollenkaan. Luonteeni ei alistu lataamisen ja rangeahdistukseen. Haluan olla vapaa kuin taivaan lintu.
Kyllä ja auto ei saa märätä reittiäni orjan lailla. Menen omia polkuja ja pikkuteitä kesäisin ja katsele suomen kauniita maisemia siellä missä itse haluan. Enkä jaksa aina syödä latausasemilla. 🤢🤮