Voiko Enskan 1979 väite pitää paikkaansa?

Vuonna 1979 Opelilla tuli tuotantoon nykyaikainen, 1,3 -litrainen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu moottori, joka oli saatavissa myös Asconaan. Itselläni oli aikanaan 80-luvun alun Kadett, jossa oli sama voimanlähde.

Muistan, että rauhallisessa maantieajossa saattoi päästä alle kuuden litran satasella. Tietysti etuvetoinen D-version Kadett on himpun kevyempi kuin tuo takavetoinen Asconan B-versio.

Pitää huomioida että jos tankin tilavuudeksi ilmoitetaan 50 litraa, autossa oleva polttoainemäärä on kuitenkin 3 - 5 litraa tuota enemmän. Osa polttoaineesta jää täyttöputkeen ja sen lisäksi polttoaineputkissa ja kaasuttajan kohokammioissa ja suodattimissa voi olla litra tai pari.

Tankkikin ilmoitetaan 50 litraiseksi ja siinä on pieni varmuusvara, todellinen tilavuus voi olla 53 litraa.

Tuohon aikaan autot olivat todella kevyitä ja kulutus oli pientä jos ajoi siivosti.
Onko tuolla asialla jotain merkitystä?

TM mittasi 1.3 Asconan kulutukseksi maantiejossa 7,7 l/100 km. Enska on ollut melkoinen rattispede, jos on alittanut TM:n mittaamaan kulutuksen kahdella litralla.

http://autowiki.fi/index.php/Opel_Ascona_1.3

Kaasarikoneen ei tarvinnut tuottaa katalysaattorin takia aina stökiömetristä seosta, vaan laihemmallakin saattoi mennä, niin polttoaineenkulutus huippuhyvissä olosuhteissa saattoi olla pienempää kuin kattiautoissa. Lisäksi 70 - 80 -lukujen autot olivat kevyitä, ei ollut massiivisia turvapalkkeja tms. kampetta painoa nostamassa.
Jos ensimmäisellä reissulla oli mukana nuo toinen rengaskerta ja kattoteline, ne on hyvinkin voineet nostaa kulutusta huomattavasti.
Auton on pitänyt olla kyllä hyvissä säädöissä ja varmaan juuri huollettu että sytytysajoitukset ja kaasarin säädöt kohdallaan. Varmaan katkojan kärjetkin vielä tällaisessa Asconassa.

Ei ole temppu eikä mikään. Meillä ajettiin 60 luvun kuplavolkkarilla kesälomamatka Kustaviin rauhallisia maaseututeitä matkanopeuden ollessa 70-85 km tunnissa ja kulutukseksi tuolla reissulla 6,3 litraa per sata kilometriä. Säästeliäs ajaa maltillisella nopeudella.

Karpo työnsi koko matkan toiseen suuntaan.

Tuossa Opelin 1,3 -litraisessa oli kärjetön sytytys mutta tietysti kaasutin (ja käsiryyppy).

Opelin laatu oli hyvä 80-luvun lopulle asti. Joskus 80-luvulla Tuulilasi -lehdessä oli juttu halutuimmista käytetyistä autoista ja kärjessä oli 70-luvun C-version Kadett.

Minä ajelin vm -72 Escortilla (1100) kesällä 1976 yhden kauniin sunnuntain Etelä-Suomen pikkuteillä 60 km/h kulutuksella 6,1 l/100 km.
Minä ajelin kesällä vm -83 Citroen Visalla vuonna -87 Lapista etelään, kun sen kaaruttimen kiihdytyspumpun suuttimeen meni roska, joka tukki sen, Ajoin tahallani 80 km/h ja kulutukseksi tuli 4,1 l/100 km.
Minä ajoin vm -89 Peugeot 205:lla (1,4 l TU3 -moottori, 500 000 km ajettu) kesällä 2023 Oulusta etelään ja takaisin todellista nopeutta 80 km/h. Kulutus oli 4,33 l/100 km.
Kaikki autot olleet kaasutinkoneita ja siis ilman kulutusta nostavaa katalysaattoria ja kaikki säädöt tehtaan arvoissa.