Tieto ilmenee tältä sivulta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/03acd86b-3ab0-40b4-bfe2-90955f5adae5
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/03acd86b-3ab0-40b4-bfe2-90955f5adae5
Sähköauton hinnanlasku vuodessa on aivan normaali eli keskimäärin 12 %
Anonyymi-ap
26273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kunhan ette enää osta niitä kirottuja Tesloja!!!
Tesla model x pladin hinta laskenut 75,000€ 2 vuodessa,,ei ole köyhän autoja nuo.
Järkijyrki vauhdissa.
Tuttu osti tuommoisen 85t€ joten voi hyvin pitää paikkansa.
Uusi ID3 Kiinassa 15 t EUR. Milloin Suomessa tuohon hintaan uusi?
Ne on ne verot. Jokainen porras rahastaa kulunsa ja kaiken päälle alv 25,5%
Siellä auto on erilaisilla varusteilla ja verotus eri.
Olet ilmeisesti vielä kovin nuori ja kokematon poikanen?
Aloittaja myy varmaan sähköautoja😂😂😂nyt alkanut puntti tutista kun totuus selvinnyt. Sähköauto menettää arvoaan niin helvetisti ettei voi tajuta. Kun meet sähköautoa tarjoamaan vaihdossa kannattaa olla nojatuoli mukana ettei lennä perseelleen.
Tuossahan nuo alentumiset ovat lehdessä. ei sillä liikkeessä tarvitse kaatua eikä edes noita prosentteja lukiessa.
Vain Teslalla ei ole enää arvoa.
Itkettääkö totuuden kertominen. kun hinta ei laskekaan paljon?
Kun hinnat laskee vuodessa neljänneksellä niin kyllä se on ihan tarpeeksi paljon useimmille.
Haittaako se sinua jotenkin?
Haittaa paljonkin koska juuri nyt on ajankohtaista pohtia uuden auton ostoa. Ei hanuri kestä rahan heittämistä kankkulan kaivoon.
Tuo ei riitä, vaikka ei ajaisi kuin liikkeestä ulos.
Kun tätäkin viestiketjua lueskelee, herää kysymys että kuinka monelta hinnan laskun ilkkujalta on tultu kyselemään apurahaa jonkun auton maksuun?
Mä vähän luulen, ettei montaakaan uuden sähköauton ostajaa hetkauta vähääkään autonsa arvon aleneminen, koska auto ostetaan käyttöön, ei myyntiin.
Uusien sähköautojen hinnat on ihan odotetusti tippuneet, sitä mukaa myös käytettyjen, mutta hups, kun menee vaihtamaan sitä käytettyä, niin väliraha on sama kuin ennenkin.
Eli huolta sähköautojen hinnoista kantaa ne, joilla ei sellaista ole... Hassua, eikö?
Tälläkin palstalla on valitettu sähköautojen kalliista hinnoista. Luulisi noiden tyhjätaskujen, jotka pitävät huolta toisten autojen hinnan laskusta olevan iloisia, että hekin joskus hamassa tulevaisuudessa saattaisivat saada ostettua sillä työttömyyskorvauksella jopa sen tonnin sähköautoritsan.
Tuo sama väliraha on höpöhöpöä, sillä jokainen autoa usein vaihtava haluaa aina paremman ja samalla ostaa kalliimman kuin se edellinen auto oli.
Ei väliraha ole sama. Vaihtoon tarjottava on jo parin sukupolven takainen malli josta ei haluta enää paljoa hyvittää koska sähköautot vanhenevat eniten juuri kriittisen ominaisuuden kohdalta: ajomatkan.
Sen uuden kalliimmankin auton hinta hinta on halventunut, eli mikään ei ole muuttunut.
Kun katsoo yli 10 vuotta vanhojen autojen hintaa, ei niissä juuri hintaeroja ole. Eniten euromääräisesti on halventunut uutena kalliiden polttiksien hinnat.
"sähköautot vanhenevat eniten juuri kriittisen ominaisuuden kohdalta: ajomatkan."
Tuo ei pidä paikkaansa. Mittauksissa on ilmennyt, että 50 000 km ajetun auton akusta on kadonnut noin 8- 10%. Kun taas 300 000km ajetun sähköauton akusta on hävinnyt 12-15%. Eli ei käytännön merkitystä.
Lisäksi ajomatka on oikeassa elämässä aivan liikaa esille tuotu sähköautojen "ongelma". Tätä "ongelmaa" esiintuovat he, joilla sähköautoa ei ole. Erittäin harva ajelee päivittäin yli 300 km.n matkoja, erittäin harva autoilija ajaa talvella lappiin eteläsuomesta autolla( sekin tosin onnistuu todistetusti). Suurin pidempien matkojen aika on kesälomilla, kenellä on silloin niin kiire, ettei voi pitää 4 tunnin välein puolen tunnin taukoa?
Väliraha ei ole sama vaan hups velkaa on enemmän sähköautosta kuin sen arvo, ihan aina.
Auto maksoi uutena 76 000€
Eka vuoden jälkeen 66 880€
Toka vuoden jälkeen 58 854€
Kolmannen vuoden jälkeen 51 791€
Neljännen vuoden jälkeen 45 576€
Viidennen vuoden jälkeen 40 107€
Silkkaa utopiaa. Toiseksi pyynti ei ole myynti eikä hyvitys.
Autoliike pyrkii ostamaan auton 10-15% halvemmalla kuin mitä he itse laittavat pyyntihinnaksi kun he myyvät autoa eteenpäin. Tuo pätee keskihintaisissa autoissa. Halvoissa tuo prosentti on enemmän.
Täysin puppua tuo. Hyvitys on täysin eri kuin pyynti. Hyvitys voi olla ns ylihyvitys jos vaihdat esim uuteen autoon joka usein kalliimpi ja jossa joku tehtaan tuki eli ylihyvittävät autostasi.
Pakkohan niiden on väittää noin, totuus on toisenlainen.
Joudut vielä vähän odottaa et halvan uuden sähköauton saa.
Volkswagen julkisti 20 000 euroa maksavan sähköauton
Kyseessä on vielä konsepti, tuotantoversio on luvassa vuonna 2027.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-julkisti-20000-euroa-maksavan-sahkoauton/96801d13-3cfc-4d67-a04b-df0e5171c3f8
Katsotaan sitten paljonks hinta putoaa vuodessa?