Konkkaa epäiltiin jo tiistaina, tänään konkka heitti viimeisen voltin ja on nyt selällään.
Virtaa ei enää riittänyt akuissa tarpeeksi ja napajännite putosi liian alhaiseksi.
Virtaa ei enää riittänyt akuissa tarpeeksi ja napajännite putosi liian alhaiseksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuplat puhkeaa joka puolella sähköautoilun ympärillä. Onhan tuo kupliintuminen ollut näkyvillä tämänkin keskustelupalstan kommenteissa.
Hyvä ku loppuu järvien, merien ja metsien saastuttaminen tuolta osin.
Älä muuta viserrä. Koko sähköauto on paholaisen keksintö.
Tuohan ei ollut tuosta kiinni mitenkään. Autojen myynti on ollut jo pari vuotta surkeaa ja siksi akkujen kauppa hiljaista ja tuon kokoluokan uusi firma ei kestä pitkiä laman seurauksia kun ovat juuri isolla velalla ja vauhdilla laittaneet melkoista tuotantoa pystyyn.
Olihan siellä niitä outoja kuolemiakin tuotannon henkilökunnalla joista kohuttiin ja tuskin sekään teki myynnille etua.
Tuo ala alkaa olla aika kilpailtua.
Ei meinaa yksi Northvolt mitään, sähköautojen määrä kasvaa koko ajan. Sen takaa mm. EU määräys, joka vaatii autotehtauden tuottamien autojen hiilidioksidimäärän alenevan taas lisää. Eli pakko tuottaa yhä suurempia osuuksia tuotannosta sähköautoja. Käytännössä ei ole muuta mahdollisuutta.
https://www.futuristi.fi/autot/node/ennuste-julki-nain-paljon-sahkoautojen-myynti-kasvaa-vuonna-2025
https://www.futuristi.fi/autot/node/ennuste-julki-nain-paljon-sahkoautojen-myynti-kasvaa-vuonna-2025
Suomessa tilanne on päästöjen suhteen hyvä, koska Suomen sähkön tuotanto on lähes fossiilivapaata.
Tyypillinen start-up yritys. Sai runsaasti pääomituksia, mutta konkkaan meni. Muutama perustaja ym pomot sai taatusti hyvät pikavoitot tästäkin virityksestä. Rahat ovat jo Cayman saarilla
Miten tuo uutinen liittyy autoiluun?
Akkujen valmistaminen ympäristöystävällisesti samalla kun työntekijöille maksetaan kelvollista palkkaa ei kannata. Niinpä jatkossakin akkumineraalit kaivetaan orjatyöllä ja akut valmistetaan hikipajoissa.