suzukissani on 38,5" swampperit alla,miksi se ei jaksa oikein mennä motarilla ku 90km/h.
ja voisiko kääntö säteelle tehdä jotain.
autoa on korotettu noin puolimetriä.
mahtaako mennä leimasta läpi.
olisin kiitollin asianmukaisista neuvoista.
auto on suzuki sj410 ihan vakio muuten.
ja voisiko kääntö säteelle tehdä jotain.
autoa on korotettu noin puolimetriä.
mahtaako mennä leimasta läpi.
olisin kiitollin asianmukaisista neuvoista.
auto on suzuki sj410 ihan vakio muuten.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sun pitää säätää kärkiväliä. useassa suzukissa on ollut samaa vikaa. toinen syy voi olla että kytkin luistaa. tarkasta rengas paineet, mä käytän 44" boggereissa maantieajossa 3 baria ja hyvin tuntuu Niva kulkevan.
Ahtaminen auttaa tuohon, itse laitoin UAZ:in pakoputken suoraan imusarjaan. Pakoputkessahan on painetta joka ahtaa tosi hyvin moottoria ja samalla päästöt pienenee nollaan. Kannattaa muuten laittaa ne renkaat lukkovanteille, mulla olisi yhdet myytävänä, varustettu Abloy-lukoilla, ei sarjoitettu samalle avaimelle. Lisäksi voin myydä 100% lukot suki-sukiin, parina etu- ja taka-akselille, valimistettu ruostumattomasta teräksestä, ne on sarjoitettu. Myös muuta hyvää offi-kamaa löytyy, kysele rohkeasti!!
voin kertoa että 38.5 menee kyllä leimasta läpi ihan hienosti. saatat tarvita kyllä roiskeläpät kuskin puolelle taakse tai tupla-täyttöputken.
Myös korotuksille kannattaa tehdä jotain. Tässä linkki miten itse sen olen toteuttanut:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/t/e/tessal/1021370535789.jpeg
Tarkoitatko kääntösäteellä sitä sädettä joka ilmenee aina jarruttaessa punaisena pisteenä horisontissa? Siihen auttaa kääntösädepolttimon vaihto isomman lämpöarvon omaavaan vastaavaan. Alan liikkeistä voit kysellä.
Et voi tosissas väittää et toi menee leimasta läpi!!! Laita muuten lisää kuvii jos/kun löytyy!
kiitoksia neuvoista,varsinkin pahaman miehille,
taidan tehdä korotuksen uudestaan niinkuin
e...muovi mies näytti kuvassaan.
gazaillaan kun tavataan..........