Kyllä sen näkee helposti tälläkin palstalla, miten ökyileviä monialasaastuttajia
sähköautoilijat ovat.
sähköautoilijat ovat.
Köyhyys on parasta ilmastolle
Anonyymi-ap
31293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Mutta sähköautolla saavuttaa fariseuslaisen synninpäästön.
Synninpäästö kopoltin kaivajille.
Dominoa pelattaisiin siestan aikaan ja ehtoolla ryypättäisiin punkkua.🤔
Sähköautoilija nautti elämästään ahdistuksien kourassa.
Köyhällä on hyvä omatunto autoilussakin. Köyhää autoilijaa riistetään mutta sähköautoilijaa avustetaan.
Köyhyys on hyvästä ilmastolle jos ei omista ollenkaan autoa ja elää kaikin tavoin äärimmäisen nuukasti kuluttaen mahdollisimman vähän. Seuraavaksi parasta on omistaa sähköauto koska Suomessa on melkein päästötön sähköntuotanto. Pahinta on omistaa polttis joka pitkän elinkaarensa aikana päästää valtavasti hiilidioksidia ilmakehään ja edistää ilmastonmuutosta.
Sähköauto on saastuttanut luonnon, ilman ja veden, vaikka sillä ei ole ajettu vielä metriäkään.
Polttomoottoriauto saastuttaa luontoa kun sillä aja metrinkin tai seisottaa sitä tyhjäkäynnillä. Sähköauto ei saastuta oikeastaan ollenkaan kun se on ajettu ulos valmistuslinjalta jos liikkumiseen käytetään puhdasta suomalaista sähköä. Ei se polttomoottoriauton valmistaminen ole kovinkaan paljon puhtaampaa kuin sähköauton. Molempien valmistaminen kuormittaa luontoa.
https://vm.tiktok.com/ZNdRwyXdX/ Polttomoottoreilla vaan voi ajaa pitkään ja säästetään luontoa, kun ei tarvitse tehdä kertakäyttö vatkaimia.
Sähköautot ovat osoittautuneet hyvin kestäviksi. Niillä ajetaan satoja tuhansia kilometrejä ja akku kestäisi vielä pidempään. Suomessa ajettaessa kaikki nuo sadat tuhannet kilometrit sähköauto kulkee päästöttömällä sähköllä. Polttomoottorilla ajettaessa noiden satojen tuhansien kilometrien aikana pääsee ilmakehään valtava määrä hiilidioksidia joka pahentaa ilmastonmuutosta. Pahimmillaan polttomoottoriautoilija rahoittaa tämän maailman diktatuureja kun se öljy tuodaan sellaisista maista. Sähkö on kotimaista ja se raha jää hyödyttämään tavallisia suomalaisia.
On niitä ihmisiä, jotka ihailevat Elon Muskin päästötöntä elämää.
Tosi on, ettei sähköauton varaan voi laskea juuri mitään poditiivista.
Sähköautoilijan maailmankuva näyttää ole sekoyksinkertainen. Köyhyys on kaikkea mut kuin sähköautauton omistamattomuus. Ihminen voi elää köyhästi vaikka olisi kuinka varakas. Köyhyydessä on iloa paljon enemmän kuin sähköautossa.
Maailmassa on muitakin hienoja sähköautoja kuin Tesla jota aika harva tuntuu nykyään haluavan omistaa.
Näkökulma on täysin erilainen kun on erittäin hyviä kokemuksia sähköautosta eikä paluu polttikseen enää kiinnosta. Kuka haluaa palata menneisyyden maailmaan jossa autot saastuttavat ilmakehän.
Tuota kutsutaan nuukuudeksi jos on varaa mutta elää kuin köyhä. On täysin mahdollista elää ilman autoa vaikka omistaisi miljoonia ja niin kannattaa tehdä jos se tuntuu hyvältä. Mutta jos tarvitsee auton ja on varaa kannattaa mieluummin ostaa sähköauto kuin ilmakehää saastuttava polttomoottoriauto. Silloin tulee huomioineeksi ympäristöä ja tulevia sukupolvia joille tämä pallo lopulta jää. Eri asia on jos ei ole varaa muuhun kuin polttomoottoriautoon.
Uuden sähköauton ostamista vähemmän saastuttaa, jos ajaa polttomoottoriauton loppuun saakka.
Sähköautojen valmistuskin tuhoaa luontoa valtavasti. Sähköautojen ekologisuus on valetta.
Riippuu kauanko ajaa. Jos ajat 10 vuotta niin varmasti päästöjä tulee enemmän kuin vaihtaisit uuteen sähköautoon ja ajat päästöttömällä sähköllä Suomessa.
On hyvä muistaa että polttomoottoriauton valmistus tuhoaa luontoa siinä missä sähköautonkin.
Ero on se että Suomessa sähköauto lähes lopettaa ympäristön tuhoamisen kun se siirtyy liikenteeseen. Suomessa on melkein päästötön sähköntuotanto.
Polttomoottoriauto päästää jatkuvasti hiilidioksia ilmakehään kun sillä ajetaan. Tästä kertyy parinkymmenen vuoden aikana aivan valtava ympäristökuormitus joka kiihdyttää ilmastonmuutosta.
Eli parempi, että ei osta mitään uutta autoa vaan jatkaa vanhalla autolla ajamista. Silloin uutta autoa ei valmisteta.
Sähköautoilija tuntuu pelastavan ilmaston omasta mielestään. Todellisuudessa sähköautoilijat ovat Suomen pahimpia saastuttajia. He kuvittelevat, että sähköauto pelastaa heidät saastuttamisen synneistä.
Sähköautossa ei ole pakoputkea josta pääsee hiilidioksidia ilmakehään. Polttomoottoriautossa sellainen on ja ongelma ei katoa ellei sitä pakoputkea tukita kokonaan mutta silloin auto ei liiku.
Mutta sähköauton valmistus tuhoaa valtavasti luontoa. Lisäksi koska sähköautot ovat painavia niin ne tuhoavat tiet nopeammin ja asfalttiin käytetään öljyä ja teiden päällystäminen aiheuttaa valtavasti saasteita. Ja muutenkaan autot ei ole läheskään suurin päästölähde Suomessa, rakentaminenkin tuottaa enemmän päästöjä kuin autot.
On helppoa valehdella, että sähköauto olisi muka ekologinen.
Polttomoottoriauton ja sähköauton valmistaminen aiheuttavat molemmat päästöjä. Moni uusi polttomoottoriauto on raskas siinä missä sähköautokin ja kuluttaa teitä.
On hyvä huomata että valmistuksen jälkeen sähköautoista ei tule juurikaan päästöjä https://www.ilmasto-opas.fi/artikkelit/liikenne-on-merkittava-kasvihuonekaasupaastojen-tuottaja. Kuva 2 näyttää kuinka polttomoottoriauto jatkaa saastuttamista vuosi toisensa jälkeen. Sähköauto ei saastuta juurikaan valmistuksen jälkeen. Toisen vuoden jälkeen valmistuksessa syntyneet erot verrattuna polttomoottoriautoon on kurottu kiinni ja sähköauto on jatkossa aina parempi kuin polttomoottoriauto.
https://moottori.fi/uutinen/autoliitto-tieliikenteen-kansallista-paastokauppaa-ei-tarvita/
Tuosta voidaan nähdä että henkilöautoliikenne tuottaa päästöistä 8,7%. Teollisuus ja rakentaminen yhteensä tuottaa 10,2% eli rakentaminen tuskin tuottaa yksinään niin paljon päästöjä kuin henkilöautoliikenne. Sähköautoilu vähentää tuota 8,7% osuutta merkittävästi kunhan vain suomalaiset siirtyvät vauhdilla sähköautoihin.
Ja vielä parempi olisi, jos kumpaakaan noista autoista ei valmisteta eli nykyisiä autoja pitäisi käyttää entistäkin kauemmin. 23 vuotta on lyhyt käyttöikä autolle, autoja pitäisi käyttää vähintään 30 vuotta. Pikemminkin automyyntien pitäisi romahtaa vielä entisestään.
Jos henkilöautojen osuus on vain 8,7% niin miksi jotkut typerät sähköautofanaatikot keskittyvät vain sähköautoihin? Ehkä he ovat vain köyhiä vihaavia mielisairaita kuplassa eläviä eliittimulkkuja.
Maailman teollistuminen alkoi varmaan Titanicista ja saastetta on riittänyt jumalattomasti?
Maailma on tuhoon tuomittu, jos uskotaan, että sähköauto pelastaisi jotain.
Olen varma, että Sähköautoilijoiden työpaikat ovat virastoissa, joissa vain pyöritellään papereita ja muuten vain viisastellaan oppineisuudella. Teollisuuden ihmisillä ei ole sähköautoja.
Kunnon työtä tekevät ovat järkevillä linjoilla valinnoissaan.