Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Automarkkinat sekaisin, ei se uusi ilmiö

    Automarkkinat ovat käyttövoiman takia olleet aiemminkin sekaisin

    1900- luvun alussa kilpaili ykkösenä sähkö, sitten polttomoottiri ja höyryauto
    Silloinen höyryauto oli jo hyvin kuluttajaystävällinen, sen pystyi saattamaan ajokuntoon jo muutamassa minuutissa, ei tarvinnut vaihteita ja vääntö oli hyvä.
    Koskaan höyryautojen tekijäfirmat eivät pystyneet tuomaan taksifirmoile kilpailukykyistä tuotetta, New Yorkin takseja hallitsi 1900-alussa sähkötaksit
    Höyryautojen tyotanto loppui 1925
    6155
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Kiitos, nyt olemme paljon viisaampia.

    Äänestä

    • Automobiilihistoriaa on mukava tietää

      Äänestä

    • Hyvä kun ymmärsit autohistorian

      Äänestä

    Kehitys kehittyy ei se EU-byrokraattisuus aikavälillä mitään päätä minne mennään

    Äänestä

    • Nythän sähköautoja myydään EU:n typeristä poliittisista syistä. Siksi nyt ei ole tarjolla enää juuri muuta uutena. Ihmiset äänestävät jaloillaan eikä kauppa käy läheskään kuten kövisi jos polttiksia olisi saman verran tarjolla. Myyntiluvut on määrällisesti umpisurkeita ihan vaan koska ylihintaisia sähköautoja joku 80% mallistoista. Koko autoteollisuus on nyt kuolinkorinoissa sähköpelleilyn vuoksi.

      Sen tietää jo varmaksi että autotehtaat eivät näillä myynneillä selviä ja varmasti on tullut yllätyksenä ettei sähköautot kelpaa kuin marginaaliporukoille.

      Suunta on selvä siis, EU joutuu moneen kertaan talouden ehdoilla muuttamaan suuntaa ja hakemaan päästöleikkejään ihan muista asioista. Nimittäin kohta ei enää voi valmistaa edes sähköautoja kun alihankkijat alkaneet mennä yksi kerrallaan konkurssiin. Esim saksan autoteollisuus työllistää suoraan ja välillisesti niin valtavasti ihmisiä ympäri maailmaa ettei sähköautoleikki tule kauaa ketään elättämään.

      Äänestä

    Kehitys on ollut huimaavaa, hevoskärry ajoista ei ole pitkä aika.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Automarkkinat ovat käyttövoiman takia olleet aiemminkin sekaisin

    1900- luvun alussa kilpaili ykkösenä sähkö, sitten polttomoottiri ja höyryauto
    Silloinen höyryauto oli jo hyvin kuluttajaystävällinen, sen pystyi saattamaan ajokuntoon jo muutamassa minuutissa, ei tarvinnut vaihteita ja vääntö oli hyvä.
    Koskaan höyryautojen tekijäfirmat eivät pystyneet tuomaan taksifirmoile kilpailukykyistä tuotetta, New Yorkin takseja hallitsi 1900-alussa sähkötaksit
    Höyryautojen tyotanto loppui 1925

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu