Suuryritys Liebher ilmoitti esittelevänsä huhtikuussa ammoniakkia polttoaineena käyttävän polttomoottorin, ovat kehitelleet tekniikkaa jo jonkin aikaa. Ammoniakki palaa esim. tuottamatta hiilidioksidia ja muitakin etuja sillä on.
Ammoniakkia käytetään mm. lannoitteena ja kylmätekniikassa suurempien kylmäkoneiden kylmäaineena. Jälkimmäisestä sattuu olemaan itsellä kokemustakin.
Uskon ammoniakin olevan tulevaisuudessa sähkö- ja vetyautotkin syrjäyttävä tekijä.
Ammoniakkia käytetään mm. lannoitteena ja kylmätekniikassa suurempien kylmäkoneiden kylmäaineena. Jälkimmäisestä sattuu olemaan itsellä kokemustakin.
Uskon ammoniakin olevan tulevaisuudessa sähkö- ja vetyautotkin syrjäyttävä tekijä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ammoniakki on esilämmitettävä aika huikeisiin lämpötiloihin, ennen kuin se suostuu palamaan.
Ammoniakkimoottorissa syttyminen tapahtuu paineen avulla.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ammoniakkimoottori
Kuten se tapahtuu myös esim. dieselmoottorissa.
Koska myös polton pakokaasut ovat kuumia, jo niitä hyödyntämällä esilämmitys riittävään lämpötilaan onnistuu. Vähän sama idea kuin esim. perinteisillä voimaloilla joissa savukaasujen lämmöllä esilämmitetään palamisilmaa ja syöttövettä.
Rakennustyömaille, koska bensiinin ja dieselin polttaminen loppuu sielläkin.
Ei siis tule henkilöautoihin ikinä ammoniakkimoottoreita.
Hevosvetoisena aikana kukaan ei uskonut että joskus ajeltaisiin maapallolla sadoilla ja taas sadoilla miljoonilla autoilla...
Rakennustyömailla poltetaan enemmän röökiä kuin muita polttoaineita.
Kusivehkeistä onkin Suomessa helvetin hyviä kokemuksia ad- blue