Se ei haittaa Orpoa, eikä myöskään rämän hallituksen aikaansaama ennätyksellisesti kasvava velka. Valtion yritysten tuottokin joutaa roskaämpäriin, kun Orpon hallitus myy kaikista valtion yhtiöistä 49%. Myös VR on myyntilistalla, kunhan Orpo saa hommattua yli neljällä miljardilla veroeurolla tunnin junansa Turkuun. Asiantuntijoiden mielestä tunnin junan aika ei ole nyt, kun talous muutenkin sakkaa.
VR rataverkostossa muhii miljardien korjausvelka
Anonyymi-ap
6111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tunnin muna.
Halvemmaksi tulisi ajeluttaa Orpo virka-autolla kotiinsa.
Orpo vain yrittää itelleen Turun rataa.
Jäävi päättäjä.
Päärata on kaikkein tärkein…..ykkönen.
Ja persut nuolee Orpoa.
Miksi veronmaksajien itöisi pitää yllä mitään rataverkkoa? Pitäkööt yllä ne tahot jotka niitä käyttää ja maksakoot nuo miljardit kuljetusmaksuina...ei valtion tarvitse ottaa velkaa minkään rataverkkojen tai teiden takia...jos kuljetukset ei kannata,ne lopetetaan tai Suomi jokia täyteen ja kuljetukset takaisin vesireiteille ja höyryjäänmurtajille talvisaikaan,niin kuin ennen,köyhät joutaa odottamaan vähän aikaa tavaroitaan maailman toiselta laidalta...vain raha ratkaisee ,ei köyhempien kiire...
VR ei omista ratoja.
Ne omistaa valtion Ratahallintokeskus.
VR on vain junaoperaattori radoilla.