Juu se on hyvin edullista. Sähköautolla ei kannata juuri puhua kuinka vähän sähkö maksaa. Kannattaisi mielummin puhua siitä kuinka sähköautolla 100km maksaa 100e käytännössä.
0Äänestä
Anonyymi00012
Muistakaa tatken taa että auto on litium akku auto
0Äänestä
Anonyymi00002
Puhumattakaan kymmenien tuhansien eurojen ajoakun vaihto-operaatiosta joka ennemmin tai myöhemmin tulee olemaan väistämätön.
0Äänestä
Anonyymi00003
Niinpä. Mutta tämä on sähköautoilijan matikalla edullista ja säästöä.
0Äänestä
Anonyymi00007
Jos akkutakuu on vakio 8 vuotta, niin tuossa ajassa auto on kyllä maksanut itsensä takaisin alempien käyttökustannuksien kautta vaikka akku menisi sököksi heti 8 vuoden jälkeen ja auto lentäisi paaliin.
0Äänestä
Anonyymi00008
Tesla Y:n tai 3:n akun hinta on n. 10t€. Sen säästää käyttökuluissa 2-3 vuodessa.
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Tesla Y:n tai 3:n akun hinta on n. 10t€. Sen säästää käyttökuluissa 2-3 vuodessa.
Hah hah haa, tuon säästää korkeintaan 10 vuodessa ja sittenkin vain teoriassa.
0Äänestä
Anonyymi00011
Anonyymi00007 kirjoitti:
Jos akkutakuu on vakio 8 vuotta, niin tuossa ajassa auto on kyllä maksanut itsensä takaisin alempien käyttökustannuksien kautta vaikka akku menisi sököksi heti 8 vuoden jälkeen ja auto lentäisi paaliin.
Akkutakuu korvaa enintään auton arvon vian toteamishetkellä . 4-5 vuotiaan auton akun hajottua , omistaja joutuu maksamaan ylimenevän osan .
0Äänestä
Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
Akkutakuu korvaa enintään auton arvon vian toteamishetkellä . 4-5 vuotiaan auton akun hajottua , omistaja joutuu maksamaan ylimenevän osan .
Ei pidä paikkaansa, Mersua lukuunottamatta tuollaista ehtoa akkutakuissa ei ole. Ja Mersunkin osalta tuon ehdon tulkinta käytännössä on epäselvä.
0Äänestä
Anonyymi00015
Anonyymi00011 kirjoitti:
Akkutakuu korvaa enintään auton arvon vian toteamishetkellä . 4-5 vuotiaan auton akun hajottua , omistaja joutuu maksamaan ylimenevän osan .
Teslani akkutakuu on kahdeksan vuotta tai 160000km, ilman mitään hintarajoituksia.
0Äänestä
Anonyymi00016
Anonyymi00009 kirjoitti:
Hah hah haa, tuon säästää korkeintaan 10 vuodessa ja sittenkin vain teoriassa.
Vuodessa käyttökuluissa säästän yli 4000€, joten 2,5 vuotta riittää.
0Äänestä
Anonyymi00004
Arvonalenema on näköjään suunnilleen puolet aiemman bensa-autoni arvonalenemasta. Audin arvo laski n. 80000€ neljässä vuodessa.
0Äänestä
Anonyymi00006
Mutta kun nämä pari persaukista pakoputkipoikaa ajelee muutaman satasen ritsoilla, niin tuollainen menee ressukoilta yli ymmärryksen.
0Äänestä
Anonyymi00005
Jokainen uuden auton ostaja lienee varautunut jo ostaessaan suureen arvon pudotukseen. Halvasta autosta vähemmän, kallista enemmän, euromääräisenä. Jos se pelottaa, kannattaa pysyä käytetyissä. Niissä arvo puolittuu viidessä vuodesssa on se keskimääräinen kaava.
0Äänestä
Anonyymi00010
Juu ja sähköauton kohdalla kannattaa varautua suorastaan järkyttävän pysäyttävään arvonalenemaan. Jää tuulen huuhtoma perse jäljelle niistä...
0Äänestä
Anonyymi00014
Tärkeää on ymmärtää miksi arvo putosi nopeasti. Johtuiko se kysynnästä vai jostain muusta. Kysynnästä johtuva arvon alenema on ongelma.
Nyt taas arvot putosi koska valmsitajat dumppaa sähköautoja markkinoille EU-päästäsakkojen vuoksi. Tulee halvemmaksi myydä sähköautoja alennuksen kuin maksaa fossiileista autokohtaista päästösakkoa. Tämä on väliaikainen tilanne sähköautomarkkinoilla eikä sen perusteella voi vetää johtopäätöksiä miten sähköautojen arvo jatkossa käyttäytyy.
Jokainen joka ajattelee omilla aivoillaan ymmärtää näm eri arvon alenemaan vaikuttavat mekanismit. Sopulit on eri asia, he vain toistavat some meemejä ilman aivotoimintaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Juu se on hyvin edullista. Sähköautolla ei kannata juuri puhua kuinka vähän sähkö maksaa. Kannattaisi mielummin puhua siitä kuinka sähköautolla 100km maksaa 100e käytännössä.
Muistakaa tatken taa että auto on litium akku auto
Puhumattakaan kymmenien tuhansien eurojen ajoakun vaihto-operaatiosta joka ennemmin tai myöhemmin tulee olemaan väistämätön.
Niinpä. Mutta tämä on sähköautoilijan matikalla edullista ja säästöä.
Jos akkutakuu on vakio 8 vuotta, niin tuossa ajassa auto on kyllä maksanut itsensä takaisin alempien käyttökustannuksien kautta vaikka akku menisi sököksi heti 8 vuoden jälkeen ja auto lentäisi paaliin.
Tesla Y:n tai 3:n akun hinta on n. 10t€.
Sen säästää käyttökuluissa 2-3 vuodessa.
Hah hah haa, tuon säästää korkeintaan 10 vuodessa ja sittenkin vain teoriassa.
Akkutakuu korvaa enintään auton arvon vian toteamishetkellä . 4-5 vuotiaan auton akun hajottua , omistaja joutuu maksamaan ylimenevän osan .
Ei pidä paikkaansa, Mersua lukuunottamatta tuollaista ehtoa akkutakuissa ei ole. Ja Mersunkin osalta tuon ehdon tulkinta käytännössä on epäselvä.
Teslani akkutakuu on kahdeksan vuotta tai 160000km, ilman mitään hintarajoituksia.
Vuodessa käyttökuluissa säästän yli 4000€, joten 2,5 vuotta riittää.
Arvonalenema on näköjään suunnilleen puolet aiemman bensa-autoni arvonalenemasta.
Audin arvo laski n. 80000€ neljässä vuodessa.
Mutta kun nämä pari persaukista pakoputkipoikaa ajelee muutaman satasen ritsoilla, niin tuollainen menee ressukoilta yli ymmärryksen.
Jokainen uuden auton ostaja lienee varautunut jo ostaessaan suureen arvon pudotukseen. Halvasta autosta vähemmän, kallista enemmän, euromääräisenä. Jos se pelottaa, kannattaa pysyä käytetyissä. Niissä arvo puolittuu viidessä vuodesssa on se keskimääräinen kaava.
Juu ja sähköauton kohdalla kannattaa varautua suorastaan järkyttävän pysäyttävään arvonalenemaan. Jää tuulen huuhtoma perse jäljelle niistä...
Tärkeää on ymmärtää miksi arvo putosi nopeasti. Johtuiko se kysynnästä vai jostain muusta. Kysynnästä johtuva arvon alenema on ongelma.
Nyt taas arvot putosi koska valmsitajat dumppaa sähköautoja markkinoille EU-päästäsakkojen vuoksi. Tulee halvemmaksi myydä sähköautoja alennuksen kuin maksaa fossiileista autokohtaista päästösakkoa.
Tämä on väliaikainen tilanne sähköautomarkkinoilla eikä sen perusteella voi vetää johtopäätöksiä miten sähköautojen arvo jatkossa käyttäytyy.
Jokainen joka ajattelee omilla aivoillaan ymmärtää näm eri arvon alenemaan vaikuttavat mekanismit. Sopulit on eri asia, he vain toistavat some meemejä ilman aivotoimintaa.