Tai no, vanhemmista on mutta uusista ei. Ajan 3 vuotta juuri täyttävällä dieselillä. En sano merkkiä mutta: 200 hp 2,0 l tdi + 7 v. dsg farkku. Nyt auto on menossa jo neljättä kertaa remonttiin kun moottorin kuva palaa mittaristossa. Aiemmilla kolmella kerralla on vaihdettu nox ja mitälie hiukkasantureita takuuseen. Nyt on ensimmäinen remontti takuun päätyttyä ja odotettavissa satojen eurojen lasku. Eikä siinä vielä kaikki. Auto kuluttaa sikamaisen paljon dieseliä, joka maksaa nykyään saman kuin 95 bensa ja siihen päälle dieselvero.
Purnaukseni suurin syy on siinä että toisena autona on 223 heppainen 10 vuotias takaveto bensa-auto sedan, joka kuluttaa jatkuvasti selvästi vähemmän bensiiniä kuin tuo diesel (kyseessä ei-ladattava hybridi). Ei yhtään vikaa koko aikana, ei dieselveroa ja tätänykyä samanhintainen polttoaine.
Omaa tyhmyyttähän se on että on vielä haksahtanut dieseliin mutta enpä enää suosittele kellekään muulle. Kiinnostavaa sähköautoa tässä odottelen dieselin tilalle ja hybridin pidän. Se tuntuu olevan supervankka auto.
Dieselistä ei ole mihinkään!
20
636
Vastaukset
- Anonyymi
Vähiin käy automerkit jotka kestää.
- Anonyymi
Niin Toyota ei kestä. Ei kai sardiinipurkilla kukaan itseään kunnoittava halua ajaa.
Sama kuin kulkisi vappunaamari päässä koko vuoden!
- Anonyymi
Autot sulla on siis Skoda octavia ja lexus is300h.
- Anonyymi
Šuperb
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Šuperb
Anteeksi siis Superb. (Painoin liian kauan s-kirjainta kun Škodan on tottunut kirjoittamaan "hipsun" kanssa).
Ps. Auto on muuten oikein ok mutta rahaperusteisesti kannattaa valita millä tahansa muulla käyttövoimalla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Anteeksi siis Superb. (Painoin liian kauan s-kirjainta kun Škodan on tottunut kirjoittamaan "hipsun" kanssa).
Ps. Auto on muuten oikein ok mutta rahaperusteisesti kannattaa valita millä tahansa muulla käyttövoimalla.Moniongelma- ja huijauskonsernin ylihintaiset tuotteet vikaantuu kovin paljon ollakseen "oikein ok".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Moniongelma- ja huijauskonsernin ylihintaiset tuotteet vikaantuu kovin paljon ollakseen "oikein ok".
Sinänsä ihan vastaavia kokemuksia myös muiden valmistajien dieseleistä, Nox-anturia yms. menee jo takuuaikana sen verran että ei ole diesel enää jatkossa vaihtoehto.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Moniongelma- ja huijauskonsernin ylihintaiset tuotteet vikaantuu kovin paljon ollakseen "oikein ok".
Eipä tuossa mikään muu paikka vielä ole 3 v. aikana tuottanut ongelmia kuin nuo dieselin monimutkaiset päästönhallintasysteemit. Ureat sentään säilyivät ehjänä 2024 tammikuun alun pakkasissa toisin kuin monella muulla. Varmaan kulutuskin on suurempaa kuin vanhemmissa dieseleissä päästöjen hallinnan takia, en tiedä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuossa mikään muu paikka vielä ole 3 v. aikana tuottanut ongelmia kuin nuo dieselin monimutkaiset päästönhallintasysteemit. Ureat sentään säilyivät ehjänä 2024 tammikuun alun pakkasissa toisin kuin monella muulla. Varmaan kulutuskin on suurempaa kuin vanhemmissa dieseleissä päästöjen hallinnan takia, en tiedä?
Odotapa vaan vähän aikaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000011200151.html
- Anonyymi
Dieselin aika Suomessa alkaa olla taputeltu. Jos ajot jäävät keskimääräiseen määrään, ei polttoaineesta saadut säästöt riittävät tuskin kattamaan rankkaa käyttövoimaveroa. Urealaitteiden talviremontit nostavat huoltokustannukset pilviin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ennenkö oli paremmin?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/analyysi-paljastaa-jarkyttavan-totuuden-dieselmoottoreista-hajoavat-jopa-kolme-kertaa-bensamalleja-todennakoisemmin/6741520Ennen oli paremmin. Nyky-dieselin kunnossapito, varsinkin kun päästömanipuloinnistakin sakotetaan, alkaa olla varmaankin lompakon päälle käyvää hommaa kun auto vanhenee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ennen oli paremmin. Nyky-dieselin kunnossapito, varsinkin kun päästömanipuloinnistakin sakotetaan, alkaa olla varmaankin lompakon päälle käyvää hommaa kun auto vanhenee.
Näin kerto TM: https://tekniikanmaailma.fi/lehti/8b-2025/pohjoinen-painajainen-jaatyva-urealiuos-hajottaa-kalliit-jarjestelmat/
- Anonyymi
" Rankka käyttövoimavero " . Minun diiselissä 360 €/ vuosi . Kulutus on 4,3 l / 100km , joten aika pienillä kilometreillä tuo vero on kuitattu . Urealaitteita autossani ei ole .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
" Rankka käyttövoimavero " . Minun diiselissä 360 €/ vuosi . Kulutus on 4,3 l / 100km , joten aika pienillä kilometreillä tuo vero on kuitattu . Urealaitteita autossani ei ole .
Ei millään kilometreillä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei millään kilometreillä.
Matematiikka ei siis ole vahvuutesi . Tämä selvä . Hyvä että on tuo oikeinkirjoitus kuitenkin kunnossa, ainakin lyhyissä lauseissa .
- Anonyymi
Jos ja kun urea tuntuu häiritsevän, niin vaihtoehtoinen puhdistustekniikka on olemassa ja niilläkin täyttää nykyisen EURo6:n päästövaatimukset.
Esim japanilaiset, korealaiset dieselit. Useimmat citymaasturithan ovatkin näitä. Ja ovat ongelmattomia…- Anonyymi
Kyllä ne dieselit ovat jo noistakin kadonneet, ei taida montaa japanilaista ja korealaista uutta autoa diesel-koneella löytyä...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä ne dieselit ovat jo noistakin kadonneet, ei taida montaa japanilaista ja korealaista uutta autoa diesel-koneella löytyä...
Ja nyt alkoi dieseleiden massahylkäykset katsastuksessa... https://www.is.fi/autot/art-2000011276751.html
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja nyt alkoi dieseleiden massahylkäykset katsastuksessa... https://www.is.fi/autot/art-2000011276751.html
Saksassa alkoi . Suomessa ei ole alkaneet . Kai tajuat, että vain vialliset autot hylätään ?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit845994KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3105006Huono päivä
Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja202638Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei462578Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852741784Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1021649Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro171511- 1051407
Olen ihmetellyt yhtä asiaa
Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm1331373seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen
Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa1181356