Tuleeko näistä yli 6 vuotta vanhoista käytetyistä
sähköautoista ongelma.Meneekö yli 6 vuotta
vanhat kovin helposti kaupaksi takuujuttujen takia.Auto pitäisi saada tyyliin 5000e.Tuskin
moni haluaisi maksaa ainakaan enemmän.
Realismia on kuitenkin että akun vaihto edessä.
Kustantaa tyyliin 30 000 e.Kilometrejäkin voi
hyvin olla 250 000km.
sähköautoista ongelma.Meneekö yli 6 vuotta
vanhat kovin helposti kaupaksi takuujuttujen takia.Auto pitäisi saada tyyliin 5000e.Tuskin
moni haluaisi maksaa ainakaan enemmän.
Realismia on kuitenkin että akun vaihto edessä.
Kustantaa tyyliin 30 000 e.Kilometrejäkin voi
hyvin olla 250 000km.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nissan Leafeille kehitettiin heti alkumetreillä sellainen systeemi, että kun akut alkavat väsymään ja toimintamatka liikaa ajoneuvokäytössä lyhenemään, niin niistä tehdään vielä akkuvarastoja sähköverkon käyttöön.
https://www.nissan-global.com/EN/STORIES/RELEASES/second-life-leaf-batteries/
Akut kestää 20 vuotta tutkimusten mukaan ja jopa pidempään riippuen käyttäjästä.
Höpö höpö, buumi alkoi syksyllä 2015 kun Volkswagen konsernin yli 10 vuotta jatkunut päästöhuijaus paljastui. EU pelasti konsernin tiukentamalla päästörajoja ja kieltämällä polttomoottorien valmistuksen, kielto ei ole vielä kokonaan käytössä, mutta valmistajilla on vaikeuksia valmistaa EU normit täyttäviä moottoreita.
Monet on vaihtaneet takaisin polttiksiin koska sähköautoissa on niin paljon vikoja ja ne on jatkuvasti korjaamolla.
Edes USA polttomoottori autot ei kelpaa EU markkinoille päästöjen takia, Mustang tuotiin eurooppan 4 sylinterisellä eco moottorilla hahahaa
Erikoista on se, että vain tehokkaat ja nopeat, paljon sähköä kuluttavst mallit käy kaupaksi. Niin sitä ilmastoa pelastetaan, kaahaamalla ja ohittelemalla, kiihdyttekemällä liikennevaloista.
Hitaita sähköautoja ei huoli juuri kukaan, 7 sekuntia sataseen on liian hidas näille pelastajille, 3 sekuntia sataseen niin johan ehtii töihin ja kauppaan LOL
Sähköautosta tulee automaattisesti tehokas ja hyvin vääntävä. Ei maksa vaivaa tehdä polttomoottoreihin tottuneille erikseen alimitoitettuja. Sähköähän ei kulu kuin sen verran mitä käytetään, ja hidastaessa saadaan myös energiaa talteen seuraavaa kiihdytystä varten.