Polttoaineiden myyminen ei enää kannata kuin kylmillä asemilla, jos enää niilläkään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/59e2297a-a07d-440d-aec8-9e0f1121054f
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/59e2297a-a07d-440d-aec8-9e0f1121054f
Huoltoasemat lopettelevat toimintaansa.
Anonyymi-ap
18324
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
eipä noita tarvi joka niemennotkossa ollakkaan
bensaa ja dieseliä kuluu vähemmän kun uudet autot kuluttavat vähemmän.
Sähköautot ladataan kotona koska muualla se on TOLKUTTOMAN KALLISTA.
Nämä ABC-huoltamot suljetaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000011201887.html
Onhan julkisissa latauspisteissä lataaminen ”tolkuttoman kallista”.
Esim. Teslallani lataaminen ABC:llä maksaa 16,1 kWh/100 km*0,35 €/100km= 5,64€/100km
Sillähän saa jo 3 litraa bensaa.
Mutta onneksi harvoin tarvitsee ladata noin kalliisti.
Taas tuota persaukisten vertailua. Suosittelen lopettamaan autoilun, jos ymmärrys autoilusta on vain bensa vs sähkö. Paljastat itsesi pösilöksi
Nuo ovat ravintoloita ja kauppoja jotka lopetetaan. Ei se ole polttoaineen myynnistä kiinni vieläkään.
Kyseessä on kuitenkin kannattamaton polttoaineiden myynti, jos asema on miehitetty.
Jos kauppa ja ravintola suljetaan huoltoasemalla niin se johtuu myymälän ja kaupan kannattamattomuudesta, ei polttoaineiden myynnin kannattamattomuudesta. Jos polttoainemyynti on kannattavaa, mutta kauppa ja ravintola ei kannata niin asema muuttuu kylmäasemaksi.
Ja asemat ovat muuttuneet miehitetyistä asemista kylmäasemiksi jo kymmenien vuosien ajan. Tämä alkoi jo kauan ennen sähköautojen tulemista. Vielä 1980-luvullahan käytännössä kaikki asemat olivat miehitettyjä, mutta nykyään valtaosa asemista on kylmäasemia. Syrjäseuduilla asemat muuttuivat kylmäasemiksi jo ennen sähköautojen tulemista.
Huoh... Huoltoasemien lopettaminen ei johdu polttoaineiden myynnistä, muutenhan sinne ei jäisi kylmäasemaakaan. Ei, se johtuu siitä, että noiden huoltoasemien paskasta ruoasta ja muista ylihintaisista tuotteista ei makseta ja siksi ne ovat kannattamattomia. Mutta aivoton sähköautofanaatikko keksii syitä jotka ei pidä paikkaansa.
Ja muuten, huoltoasemia ja kokonaisia huoltoasemaketjuja on kadonnut jo yli 50 vuotta. Huoltoasemia lopetti aina silloin tällöin jo ennen sähköautojen yleistymistä. Syrjäseuduiltahan suuri osa huoltoasemista katosi jo 1990-luvulla. Huoltoasemien muuttuminen kylmäasemiksi on jo kymmenien vuosien trendi.
Keksitkö ton ihan ite?
Huoltoasemat on nykyään "saa kaikkea" -kauppoja. Esim lonkeronsa joka tuppukyläänkin sotkeva S ei tajua ahneuksissaan, ettei asiakkaita ole eikä riitä. Kesäkautena porukkaa lamppaa edestakas n 3 kk:n ajan, mutta milläs elävät loput kuukaudet? Ei se maitolitra/kahvikuppi-ostos kannata. Lisäksi osa huoltoasemista on vanhentunut, ei tätä päivää ja korjauskustannukset tulisi kalliimmaksi kuin uusi, mutta miksi rakentaa, jos ei vanhaankaan riitä asiakkaita saatikka, ettei ihmisillä ole rahaa.
No ahneella on paskanen loppu
Aiemmin, ennen sähköautoja ei kerrottu mitään huoltoasemien lopetuksesta. Rajusti laskenut polttoaineiden myynti on iso syy asiaan.
Ai ei vai? Niitä lopeteltiin jatkuvasti ennen sähköautojakin, joten sinä valehtelet.
Ei pidä paikkaansa. Kauppojen aukioloaikojen vapauttaminen joskus 2016 vähensi huoltoasemakauppojen tarvetta ja myyntiä ylihintaisilla tuotteilla. Tällä on ollut suurempi merkitys. Kun vielä mukaan lasketaan isolta osin kansalaisten ostovoiman raju heikentyminen, niin heräteostoksia on myös vähennettu rajusti
Sähköautoilijoilla ei ole varaa käyttää aseman palveluita. Kyllä bensaa myydään.
Polttoaineiden myynnin heikosta kannattavuudesta ovat huoltoasemien pitäjät puhuneet ainakin 30 vuotta sitten. Kyse on enemmän oheistuotteiden huonosta menekistä. Kahvittelu, ruokailu ja tarvikkeiden myynnit romahtaneet. Ehkä kiinteistöjen vuokrat ovat nousseet liian korkeiksi, sekä yhteiskunta haluaa oman osansa
Ei sinun elinaikanasi,
Huoltoasemat katoavat koska sähköautot ei tarvitse huoltoa
Ne tarvitsevat kalliita korjauksia.
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/tommiviinikka/oljyn-tuonti-selittaa-suurimman-osan-vaihtotaseen-vajeesta/
Öljyn hinnan nousu vuonna 2022 nosti myös vaihtotaseen vajeen ennätystasolle 6,2 miljardin tasolle. Tuosta öljyn tuonti selitti 4,45 miljardia euroa.
Me maksamme ulkomaille miljardeja euroja öljystä ja rahaa päätyy myös sellaisiin diktatorisiin ja autoritäärisiin maihin mihin harva haluaisi niiden päätyvän. Pahimmillaan tuemme Suomen kansallista turvallisuutta uhkaavia maita.
Olisi paljon järkevämpää että suomalaiset ajaisivat sähköautoilla ja nuo miljardit jäisivät tukemaan lähes puhdasta kotimaista sähköntuotantoa. Ne tuottaisivat merkittävästi verotuloja joilla voidaan ylläpitää suomalaista yhteiskuntaa.
Tästä on helppo vetää johtopäätös että sähköautolla ajaminen on erittäin isänmaallinen teko.