Patterivatkaimien halpuutetut renkaat

On nää patterivatkaimet veikeitä ja huoltovapaita. Mikä tarkoittaa siis sitä, ettei näitä kertakäyttötuotteita ole suunniteltu kestämään, ei korjattaviksi eikä tietenkään ole varaosiakaan saatavana. Koska ideana on, että kertakäyttötuote aina romutetaan ja ostetaan uusi tilalle

https://www.youtube.com/watch?v=__ZX8Mj8Vfk&t=317s

Toinen hauska uutinen oli se, että rangasvalmistajat tekevät erityisiä sähköautoille suunniteltuja "E-renkaita".

hei, näitä ei tehdä sen vuoksi, että vatkaimet ovat 600 kg polttomoottoriautoja painavampia. E-renkaiden tärkeimmät ominaisuudet ovat
1) halpa hinta
2) halpa hinta
3) pieni vierintävastus, millä yritetään tiristää parikymmentä km lisää toimintamatkaan

Nuo 3 ominaisuutta saadaan aikaan,... kovalla kumiseoksella. Eli upouuden patterivatkaimen renkaat toimivat kuin jonkin rippikouluikäisen ritsan kovettuneet kumit... tai halvimmat ja huonoimmat kiinanihmeet, mitä kaupasta saa!

Jarrutusmatkat helposti +10 m kunnollisiin renkaisiin verrattuina. Vaikka valmistaja voi olla nimekäs (Conti, Michelin tms).

Muttei haittaa, koska patteriuskovaiset ovat jo tottuneet siihen, että vatkaimet tarjoavat kehnoa laatua kalliiseen hintaa.
0101
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

On nää patterivatkaimet veikeitä ja huoltovapaita. Mikä tarkoittaa siis sitä, ettei näitä kertakäyttötuotteita ole suunniteltu kestämään, ei korjattaviksi eikä tietenkään ole varaosiakaan saatavana. Koska ideana on, että kertakäyttötuote aina romutetaan ja ostetaan uusi tilalle

https://www.youtube.com/watch?v=__ZX8Mj8Vfk&t=317s

Toinen hauska uutinen oli se, että rangasvalmistajat tekevät erityisiä sähköautoille suunniteltuja "E-renkaita".

hei, näitä ei tehdä sen vuoksi, että vatkaimet ovat 600 kg polttomoottoriautoja painavampia. E-renkaiden tärkeimmät ominaisuudet ovat
1) halpa hinta
2) halpa hinta
3) pieni vierintävastus, millä yritetään tiristää parikymmentä km lisää toimintamatkaan

Nuo 3 ominaisuutta saadaan aikaan,... kovalla kumiseoksella. Eli upouuden patterivatkaimen renkaat toimivat kuin jonkin rippikouluikäisen ritsan kovettuneet kumit... tai halvimmat ja huonoimmat kiinanihmeet, mitä kaupasta saa!

Jarrutusmatkat helposti +10 m kunnollisiin renkaisiin verrattuina. Vaikka valmistaja voi olla nimekäs (Conti, Michelin tms).

Muttei haittaa, koska patteriuskovaiset ovat jo tottuneet siihen, että vatkaimet tarjoavat kehnoa laatua kalliiseen hintaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu