myrkyllisiä E busseja

https://www.tivi.fi/uutiset/tv/08c83bef-f682-4560-b3d0-4a4ec720bfaf?ref=ampparit:d679

Meillä on ollut ongelmia pölyn ja lian kanssa, mutta toimenpidesuunnitelma on lähes valmis ja sen avulla varmistetaan, että ongelmaa ei enää ole”, Connect Busin Ruotsin-toimitusjohtaja Jonas Kempe kertoo Expressenille.

Lehden mukaan toimenpiteisiin on kuulunut bussien rakenteiden tiivistäminen. Yksi nimettömänä pysytellyt kuljettaja kertoo, että tiivistämistoimiin on kuulunut muun muassa rakennusvaahdon ruiskuttamista katossa oleviin ilmanvaihtopuhaltimiin, minkä seurauksena puhaltimia ei enää voi käyttää.

Linja-autoliikenteeseen erikoistunut Bussmagasinet uutisoi heinäkuussa 2024, että Östgötatrafikenin uudet sähköbussit on valmistanut kiinalainen CRRC Electric Vehicles.

Bussien merkki on kuitenkin YES-EU, joka on vastannut mallin kehityksestä ja toimii sen maahantuojana. Kyseessä on Ruotsin markkinoilla uusi malli, jonka valmistuksessa on käytetty suurelta osin eurooppalaisia komponentteja. Esimerkiksi bussien teräsrungot on valmistanut suomalainen Stala.
172
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Vähän turhaa fleimata tätä asiaa sähköauton syyksi. Korivarustelu voisi olla ihan yhtä hyvin polttomoottoriauton ongelma.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.tivi.fi/uutiset/tv/08c83bef-f682-4560-b3d0-4a4ec720bfaf?ref=ampparit:d679

Meillä on ollut ongelmia pölyn ja lian kanssa, mutta toimenpidesuunnitelma on lähes valmis ja sen avulla varmistetaan, että ongelmaa ei enää ole”, Connect Busin Ruotsin-toimitusjohtaja Jonas Kempe kertoo Expressenille.

Lehden mukaan toimenpiteisiin on kuulunut bussien rakenteiden tiivistäminen. Yksi nimettömänä pysytellyt kuljettaja kertoo, että tiivistämistoimiin on kuulunut muun muassa rakennusvaahdon ruiskuttamista katossa oleviin ilmanvaihtopuhaltimiin, minkä seurauksena puhaltimia ei enää voi käyttää.

Linja-autoliikenteeseen erikoistunut Bussmagasinet uutisoi heinäkuussa 2024, että Östgötatrafikenin uudet sähköbussit on valmistanut kiinalainen CRRC Electric Vehicles.

Bussien merkki on kuitenkin YES-EU, joka on vastannut mallin kehityksestä ja toimii sen maahantuojana. Kyseessä on Ruotsin markkinoilla uusi malli, jonka valmistuksessa on käytetty suurelta osin eurooppalaisia komponentteja. Esimerkiksi bussien teräsrungot on valmistanut suomalainen Stala.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu