Ns. huoltoasemien valot sammuvat pian.

Ei suinkaan riitäkään. Maaseudulla Jussit palstoilla kehuvat ALVitonta löpöä ( veronmaksajien maksamaa) on koko vuodeksi 5 tuntia vedetään yhtä soittoa, kun Lappiin mennään, kanisterit vaan kolisee, samalla syödään. Autot korjataan luonnollisesti itse. Sähköautojen kantamat pitenevät ei tarvitse peräkylän asemalla pysähtyä,

Tuohon menee nykytahdilla vähintään 30 vuotta vaikka aivottomat sähköautofanaatikot kuinka itkee. Enkä usko että sähköautoihin tullaan koskaan kokonaan siirtymään.

Muutamia tankkauspisteitä on suljettu heikon kannattavuuden takia, onhan ihmisiä edelleen muuttanut monilta maaseutupaikkakunnilta pois ja polttoaineiden kuluttajat niillä kulmilla ovat vähentyneet. Mutta lopettamisesta seuraa että jatkavat kannattavat paremmin jne.
Meillä oli hetki sitten suorastaan buumi jossa pari suurinta päivittäistavarakauppaa osti pois alueensa kyläkauppoja vain lopettaakseen ne kohtapuoliin, näin puolipakotettiin asiakkaat sinne isoon markettiin vaikka asiakkailla matka pitenikin...

Ns. huoltoasemia ei ole ollut olemassa enää aikoihin, tosin maaseudulta vielä joitain löytyy. Esim kaupungissa, jossa asun oli vielä 80-luvulla ainakin 7 huoltoasemaa, nykyään ei ensimmäistäkään. Se viimeinenkin lopetti kolmisen vuotta sitten.
Huoltoasemilla vaihdettiin öljyt, tehtiin rasvaus- ja muutakin määräaikaishuoltoa. Jopa pieniä remontteja sekä luonnollisesti myös rengastöitä.

Polttoaineiden myynnin kannattavuus johtuu sen hinnasta ja sen peukalot perseessä istuvan johdon ahneudesta

Kahvilla se kate on tehty jo 20 vuotta.
Aloittaja taas hiukkasen myöhässä.

Ne ova näitä isoja liikenneasemien joissa on kauppaa ja ravintolaa jne.. niissä tarvitaan paljon henkilökuntaa ja kulut isot ja kun hallitus on vienyt työt ja rahat suurelta kansalta, niin kauppa ei käy ja siksi tuollaiset kolossit loppuu. Bensan myynti kannattaa aina, ei tarvita kuin yksi työntekijä tai pelkät automaatit.