Kuitunen puhuu verotuksesta mitä sattuu.... tietää täysin tarkkaan miten tässä tulee käymään mutta yrittää väittää, että kannattaa ostaa uusi auto nyt suomesta jotta suomalainen autokauppa kannattaisi!!!
Kehtaa väitää vielä että esim. Saksasta ostetut autot eivät ole yhtähyviä kuin suomalaiset vastaavat!
Kuitenkin ne ovat voineet tulla tehtaan hihnalta peräkkäin ja usein saksassa on parempi varusteiset!!
Mietityyttää vaan et miks Kuitunen saa olla virasssaan.....
Kehtaa väitää vielä että esim. Saksasta ostetut autot eivät ole yhtähyviä kuin suomalaiset vastaavat!
Kuitenkin ne ovat voineet tulla tehtaan hihnalta peräkkäin ja usein saksassa on parempi varusteiset!!
Mietityyttää vaan et miks Kuitunen saa olla virasssaan.....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ymmärrä nyt, että vastuussa olevat ovat velvolliset toistamaan virallista liturgiaa. Kuulijoiden on vain kuunneltava ja pääteltävä. Kun herrat sanoo, ettei vero muutu, niin se tarkoittaa, että joko se ei muutu, tai se muuttuu myöhemmin tai se muuttuu heti. Ei ne voi antaa muuta lausuntoa. Kusikiulua ei pidä läikyttää.
Ajattelepa seurauksia, jos herrat puhuisivat totta ja sitä uskottaisiin ja ne sanois, että vero muuttuu esim. 2 vuoden päästä. Markkinat sekaisin. Yleinen spekulointi ja sekasorto. Eihän sellaista kukaan halua.
Ei nää asiat ole yksittäisen herran nimestä kiinni. Jos yhden poistat, niin kohta on samanlainen tilalla. Ja toistaa samaa repliikkikirjaa.
Olen itsekin miettinyt samoja asioita. Monet minua viisaammat ovat laskeneet että valtio saisi omansa takaisin voluumilla, minkä se katteessa menettää. Mutta... joko kuitunen tai yms. ei osaa edes alkeellista laskuoppia, tai (herranjestas)joutuisi myöntämään olleensa väärässä! Kyllähän valtionvirkamiehen ego on aina kansan hyvinvoinnin yläpuolella;)
Kyse ei varmaan ole egosta tai pelosta olla väärässä, vaan ennustamisen vaikeudesta. Jos virkamies lähtee spekuloimaan asioilla, jotka ovat hänen vaikutusvaltansa ulottumattomissa, voi hän joutua myöhemmin vastaamaan antamistaan vääristä tiedoista. Kuten edellä joku totesi, voi ennuste autojen verotuksen tulossa olevasta suuremman luokan pudotuksesta sekoittaa koko myyntiskenen. Mitä jos EY-tuomioistuin toteaakin sitten suomalaisen veromallin olevan OK, jolloin muutosta ei tapahdukaan, tai muutoksen aikataulu heittää annetun siirtymäajan vuoksi esim. 5:llä vuodella? Siinä ovat sitten joko autokauppiaat, autoilijat tai kaikki yhdessä tämän virkamiehen kimpussa korvausvaatimuksineen.
Vero muuttuu tai pysyy ennallaan, yksi lysti. Autoilu ei tästä halpene, se on varmaa. Puuttuvat verot kerätään sitten käyttömaksuina, eikä niitä varmasti kohdenneta liikenteelle yhtään tämän hetkistä enempää. Ei ainakaan niin kauan kun maassa mietitään peruspalvelujen leikkauksia.
Suomi saa ajoneuvoveroista noin 5,2 miljardia (mk) vudessa. Autoja myydään 100-130 tuhatta vuodessa. Autokanta on noin 2.2 miljoonaa henkilöautoa. Autokannan keski-ikä kai jotain 18 vuotta.
Jos kuvitellaan että ajoneuvovero poistettaisiin ja autojen myyntihinnat laskisivat 25%, niin mikä sen vaikutus olisi? Luultavasti auotokanta nuorenisi hieman ja ehkä jopa silti kasvaisi. Jos autoja olisi 2,5miljoonaa ja keski-ikä 15 vuotta, niin se tarkoittasi vähän alle 170 tuhannen auton vuosi myyntiä.
Autovero voitaisiin korvata noin 3000mk:n käyttömaksulla... tai ehkä voitaisiin ottaa käyttöön ajokorttimaksu. Tai jos hyvin käy, niin autoiluun ei tarvita mitään lisämaksua korvaamaan menetettyjä tuloja, eihän se ajoneuvovero ole kuin jotain 4% budjetista...
USEIMMAT suomessa myytävät autot on suunniteltu kestämääm noin 7-10 vuotta, eli tuotteen kierto on tarkoitettu huomattavasti nopeammaksi kun se on nyt. Eli siinä missä esim. saksassa pannaan auto kierrätykseen, suomessa se on vasta elinkaarensa puolivälissä. Se tarkoittaa että suomalainen autoilija ajaa vielä puolet siihen päälle, minkä auto on suuniteltu kestämään. Jos suomalainen autoilija noudattaisi tuotteelle normaalisti tarkoitettua käyttöikää, vaihtuisi autokanta nopeammin kuin nyt=lisää voluumia vero euroihin. Mutta kun auto maksaa maltaita, ei normaali duunari lähde kovin äkkiä vaihtamaan uudempaan. Parsitaan kasaan sitä vanhaa...