Toyota valmistautuu polttomoottoriautojen myynnin päättymiseen Suomessa ennen vuotta 2035.

Toyota on huomannut tämän asian:

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18935113/selkea-osoitus-siita-miten-automarkkinat-ovat-kehittyneet-viime-vuosina-ja-mihin-ne-ovat-menossa-

Yleensäkin KAIKKI auton valmistajat ja Suomi markkina-alueena. Voi käydä niin, että ei täällä myydä enää minkään merkkisiä autoja. Kyllä se on niin pieni määrä ihmisiä, joilla täällä on varaa ostaa auto, maksoi sen sitten rahalla tai velkarahalla. Ei ihmisillä ole enää rahaa tai maksaa velkaa. Monella jää työtkin, kun töihin ei pääse, kun ei ole sitä autoa. Jos et ymmärrä, niin kaikki ei asu asutuskeskuksissa, kaikilla ei se työ ole 8-16 ja se julkinen liikenne, jota ei ole olemassakaan.
Muistan, kun bussit kulki. Joka kirkonkylällä oli kauppoja (erilaisia). Sitten kannustettiin omiin autoihin, bussiyhteyksiä harvennettiin, polttoaine oli halpaa ja ihmiset osti niitä autoja, kaupat vietiin ghettoihin, pois ihmisten eli asiakkaiden läheltä. Pikkuhiljaa alkoi tulemaan erilaisia maksuja ja veroja ja "väliaikaisia" veroja, jotka on voimassa vieläkin.
Kaikkihan tietää, mikä rahasampo auto on valtiolle.
Kannustettiin "ostakaa/hankkikaa sähkölämmitys, helppo ja ei maksa paljoo" ja ihmiset hankki sähkölämmitykset, joka toden totta helpotti jokaisen arkea ja oli halpaa. Sitten tuli "määräys", uusiin taloihin on rakennettava takka, hella, joka toimii puulla eli varalämmitys.
Sitten iski viherkiima niminen tauti, joka ei laannu. Puunpoltto on rikos eikä shköautoilu "ei maksa paljoo". Niin no, sähköyhtiöt myytiin, sähkönsiirto myytiin maailmalle, keksittiin uusia rahastuskeinoja ja verot nousee nousemistaan. Tämänhän tietää kaikki? Jos ei muuten, niin esim tänään pörssisähkö liki 60snt.
Ennen selitys sähkön hintojen nousulle oli "Norjassa/Ruotsissa ei ole satanut", tänä päivänä "huoltokatko/joku vempain meni rikki"..
Mutta tuohon sähköautoiluun liittyen, mielenkiinnolla odotan, kuinka verot napsahtaa sinne, mitä uutta veroa keksivät. Ei valtio luovu autoilijoiden kuppaamisesta, ei todellakaan, kulki ne autot millä käyttövoimalla tahansa. Älkää nyt olko noin sinisilmäisiä, kun noi idiootit kilpaa, puolueesta riippumatta, tuolla mäellä valehtelee.
En minäkään ole vielä saanut bensarahoja tilille, jotka demariapina Timo Harakka lupasi, kun huorasakki nosti bensan hinnan 3€/litra. Ei ole sentin latia tilille kilahtanut.

Anonyymi kirjoitti:

Yleensäkin KAIKKI auton valmistajat ja Suomi markkina-alueena. Voi käydä niin, että ei täällä myydä enää minkään merkkisiä autoja. Kyllä se on niin pieni määrä ihmisiä, joilla täällä on varaa ostaa auto, maksoi sen sitten rahalla tai velkarahalla. Ei ihmisillä ole enää rahaa tai maksaa velkaa. Monella jää työtkin, kun töihin ei pääse, kun ei ole sitä autoa. Jos et ymmärrä, niin kaikki ei asu asutuskeskuksissa, kaikilla ei se työ ole 8-16 ja se julkinen liikenne, jota ei ole olemassakaan.
Muistan, kun bussit kulki. Joka kirkonkylällä oli kauppoja (erilaisia). Sitten kannustettiin omiin autoihin, bussiyhteyksiä harvennettiin, polttoaine oli halpaa ja ihmiset osti niitä autoja, kaupat vietiin ghettoihin, pois ihmisten eli asiakkaiden läheltä. Pikkuhiljaa alkoi tulemaan erilaisia maksuja ja veroja ja "väliaikaisia" veroja, jotka on voimassa vieläkin.
Kaikkihan tietää, mikä rahasampo auto on valtiolle.
Kannustettiin "ostakaa/hankkikaa sähkölämmitys, helppo ja ei maksa paljoo" ja ihmiset hankki sähkölämmitykset, joka toden totta helpotti jokaisen arkea ja oli halpaa. Sitten tuli "määräys", uusiin taloihin on rakennettava takka, hella, joka toimii puulla eli varalämmitys.
Sitten iski viherkiima niminen tauti, joka ei laannu. Puunpoltto on rikos eikä shköautoilu "ei maksa paljoo". Niin no, sähköyhtiöt myytiin, sähkönsiirto myytiin maailmalle, keksittiin uusia rahastuskeinoja ja verot nousee nousemistaan. Tämänhän tietää kaikki? Jos ei muuten, niin esim tänään pörssisähkö liki 60snt.
Ennen selitys sähkön hintojen nousulle oli "Norjassa/Ruotsissa ei ole satanut", tänä päivänä "huoltokatko/joku vempain meni rikki"..
Mutta tuohon sähköautoiluun liittyen, mielenkiinnolla odotan, kuinka verot napsahtaa sinne, mitä uutta veroa keksivät. Ei valtio luovu autoilijoiden kuppaamisesta, ei todellakaan, kulki ne autot millä käyttövoimalla tahansa. Älkää nyt olko noin sinisilmäisiä, kun noi idiootit kilpaa, puolueesta riippumatta, tuolla mäellä valehtelee.
En minäkään ole vielä saanut bensarahoja tilille, jotka demariapina Timo Harakka lupasi, kun huorasakki nosti bensan hinnan 3€/litra. Ei ole sentin latia tilille kilahtanut.

Lue lisää

Vidhu mitä tilitystä. Mieluummin olisit ikuisesti Opec roistojen armoilla?!

No siinä hieman kesti.

Anonyymi kirjoitti:

No siinä hieman kesti.

Tojollakin tajuttiin lopulta realiteetit. Vetyautoilla eikä polttomoottoreilla ei ole tulevaisuutta.

Toyotallakin tajuttiin, että ilman sähköautoja sillä ei ole tulevaisuutta.

Suomessa liikennekäytössä on 400.000 Toyotaa ja seuraavaksi eniten on Vikavaakeneita eli 290.000 ritsaa.

https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/?tablelist=true

Tammi- Huhtikuu välillä Toyota saanut rekisteröityä 54 kpl. bzyfg jne. nimihirviötään ja on sijalla 10.

Vähentää polttomoottoriautojen valmistusta, mutta ei estä sitä. Polttomoottoriautoja tullaan valmistamaan Euroopassa myös vuoden 2030 jälkeen.

Lisäksi sääntö koskee vain EU:ssa myytäviä autoja, ei EU:ssa valmistettuja autoja. Autovalmistaja voi valmistaa polttomoottoriautoja EU:ssa myös vuoden 2035 jälkeen, mutta ne vain myydään EU:n ulkopuolelle.

Autovalmistajat eivät tule lopettamaan polttomoottoriautojen valmistusta vuonna 2035. Miksi autovalmistajat lopettaisi polttomoottoriautojen valmistuksen vain EU:n typerien päätösten takia? Varsinkin kun EU on vain pieni osa maailmaa ja valtaosa myynneistä on EU:n ulkopuolelle eikä muu maailma tätä sääntöä noudata.

Anonyymi kirjoitti:

Vähentää polttomoottoriautojen valmistusta, mutta ei estä sitä. Polttomoottoriautoja tullaan valmistamaan Euroopassa myös vuoden 2030 jälkeen.

Lisäksi sääntö koskee vain EU:ssa myytäviä autoja, ei EU:ssa valmistettuja autoja. Autovalmistaja voi valmistaa polttomoottoriautoja EU:ssa myös vuoden 2035 jälkeen, mutta ne vain myydään EU:n ulkopuolelle.

Autovalmistajat eivät tule lopettamaan polttomoottoriautojen valmistusta vuonna 2035. Miksi autovalmistajat lopettaisi polttomoottoriautojen valmistuksen vain EU:n typerien päätösten takia? Varsinkin kun EU on vain pieni osa maailmaa ja valtaosa myynneistä on EU:n ulkopuolelle eikä muu maailma tätä sääntöä noudata.

Lue lisää

Lisään... Ja tietenkin muualla maailmassa saadaan valmistaa mitä autoja vain halutaan. EU ei päätä minkään muun maan asioista.

Anonyymi kirjoitti:

Lisään... Ja tietenkin muualla maailmassa saadaan valmistaa mitä autoja vain halutaan. EU ei päätä minkään muun maan asioista.

..... mutta EU:n alueelle niillä ei ole mitään asiaa.

Anonyymi kirjoitti:

..... mutta EU:n alueelle niillä ei ole mitään asiaa.

Niinpä, tämäkin tarkoittaa että EU on tekemässä taloudellista itsemurhaa. EU:n viimeaikaiset päätökset ovat tuhoamassa EU:n.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, tämäkin tarkoittaa että EU on tekemässä taloudellista itsemurhaa. EU:n viimeaikaiset päätökset ovat tuhoamassa EU:n.

Idiootit ovat tuhoamassa avaruusaluksemme Telluksen, jolla matkaamme nytkin avaruuden tyhjiössä. Kiitos idiootit siitä polttiksienne kanssa! Vielä kerran kiitos!

Anonyymi kirjoitti:

Idiootit ovat tuhoamassa avaruusaluksemme Telluksen, jolla matkaamme nytkin avaruuden tyhjiössä. Kiitos idiootit siitä polttiksienne kanssa! Vielä kerran kiitos!

Polttikset eivät ole tuhoamassa mitään, tuo on vain hysteeristen typerysten suoltamaa paskaa. Sähköautojen valmistus tuhoaa enemmän luontoa kuin vanhoilla polttiksilla ajaminen. Eikä ilmastonmuutos ole mikään merkittävä ongelma.

Anonyymi kirjoitti:

Polttikset eivät ole tuhoamassa mitään, tuo on vain hysteeristen typerysten suoltamaa paskaa. Sähköautojen valmistus tuhoaa enemmän luontoa kuin vanhoilla polttiksilla ajaminen. Eikä ilmastonmuutos ole mikään merkittävä ongelma.

Lue lisää

Sitähän voi aina tuollaista kuvitella kun ei ota tietoa tietona.

Anonyymi kirjoitti:

Sitähän voi aina tuollaista kuvitella kun ei ota tietoa tietona.

Mikään tieto ei näytä, että maapallo olisi tuhoutumassa eikä luonnolla ole ongelmia näköpiirissä.

Anonyymi kirjoitti:

Polttikset eivät ole tuhoamassa mitään, tuo on vain hysteeristen typerysten suoltamaa paskaa. Sähköautojen valmistus tuhoaa enemmän luontoa kuin vanhoilla polttiksilla ajaminen. Eikä ilmastonmuutos ole mikään merkittävä ongelma.

Lue lisää

Kerroppa tarkemmin miten sähköautojen tuotanto tuhoaa enemmän kuin polttiksen tuotanto huomioiden vielä energian tuotannon päästöt.

Tiedät varmaan että öljyn jalostuksessa käytetään enemmän kobolttia kuin sähköatuojen akuissa ja äljyn tuotannossa se pölläytetään taivaalle ilman kierrätystä.

Olet yksin mielipiteinesi.

Muualla Euroopassa enemmistö uusista autoista on myös vuonna 2030 polttomoottoriautoja. Ja niitä tullaan myymään uutena myös vuonna 2035.

Hah hah haa... Tuo taas harhaisen sähköautofanaatikon märkä päiväuni. Todellisuudessa polttomoottoriautot menevät hyvin myyntiin myös vuonna 2030.

Polttiksilla mennään 10 vuotta helposti ja kauemminkin. Eikä edes itselataavilla vaan ihan perinteisillä polttiksilla ilman sähkömoottoria.

Ehkä, mutta nykyinen sähköauto ei ole ratkaisu, koska sen akustoon sitoutuu pääomaa 15000-40000€ !
On Suomalaiselle keskiluokkaiselle kestämätön riski !!?

Täyssähkö on ainoa millä on pian arvoa.

Akuston kehitys ei ole edennyt !!
Siihen on edelleen sitoutunut pääomaa 15000-40000€ tai enemmän !
On turha runoilla mitä ehkä joskus tapahtuu ??

Sähköauton ostaminen nyt on erittäin suuri riski !!

Anonyymi kirjoitti:

Akuston kehitys ei ole edennyt !!
Siihen on edelleen sitoutunut pääomaa 15000-40000€ tai enemmän !
On turha runoilla mitä ehkä joskus tapahtuu ??

Sähköauton ostaminen nyt on erittäin suuri riski !!

Lue lisää

Ei sitä ole pakko ostaa! Sen voi ottaa yksityisleasing sopimuksella.
Yksityisleasing 36 kk tarkoittaa auton leasing-sopimusta, joka on voimassa 36 kuukautta eli kolme vuotta. Tämäntyyppisessä sopimuksessa maksat kiinteää kuukausimaksua auton käytöstä, ja sopimukseen sisältyy yleensä huollot, renkaat ja muita lisäpalveluita.

24kk sopimuksia löytyy myös. Valinnanvapaus on aina olemassa.
Paitsi sinulla ei sitä vapautta valita ole. Koska ei ole rahaa maksaa tai ostaa omaksi eikä edes maksaa noita leasing maksuja. Varattomat valittaa niin se on aina menny.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sitä ole pakko ostaa! Sen voi ottaa yksityisleasing sopimuksella.
Yksityisleasing 36 kk tarkoittaa auton leasing-sopimusta, joka on voimassa 36 kuukautta eli kolme vuotta. Tämäntyyppisessä sopimuksessa maksat kiinteää kuukausimaksua auton käytöstä, ja sopimukseen sisältyy yleensä huollot, renkaat ja muita lisäpalveluita.

24kk sopimuksia löytyy myös. Valinnanvapaus on aina olemassa.
Paitsi sinulla ei sitä vapautta valita ole. Koska ei ole rahaa maksaa tai ostaa omaksi eikä edes maksaa noita leasing maksuja. Varattomat valittaa niin se on aina menny.

Lue lisää

Leasing on vain ylihintaista huijausta.

Anonyymi kirjoitti:

Leasing on vain ylihintaista huijausta.

Mutta siinä ei ole akuston riskiä, koska se on sähköauton omistajalla !

Tässä lisää ymmärrystä !

Ennenkuin ostatte sähköautoa lukekaa seuraava !

Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !

Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !

Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?

Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?

Kovaa spämmäystä tosiaan polttoaasilta.