Kumpaa lähden etsimään transporter vai hiace

Hiacea pidetään luotettavempana ja näin vanhoissa ero joko kasvaa vai saako noihin enää uusia osia esim jakolaatikkoon eteen ja taakse? Pörssin sivuilla käyn silloin tällöin ja muutaman tonnin yksilöitä kattelen osto mielessä ja vakavasti. Autoliikkeissä on 8000€ ja yhtä kaikki vanhoja. Kun en tartte mitään uusia varusteita autoin mutta cruice,ilmastointi olisi kyllä herkku ja kumpaakin saa vanhoihin osaa erillinen jälkiasennus sarjoina. Automaatti on vaikea varuste mutta ilmeisen mukava. Jopa bensa koneisena se 5tkm vuodessa voisi mennä. Liekkö bensa kone vain todella heikko vetämään vaikka ei joku 160nm kuulosta 1.9 volkkarissakaan tunteeton mäkeen koneelta. Ehkä volkkarin 2.4 se viis pyttynen jo jaksaa mennä vaikka en sen voiman perään olekkaan mutta jos auto hyytyy lovaan mäkeen jota kuski ei huomaa mitenkään niin semmoista konetta en halua verenpainetta nostamaan.

Mitä tarkoitat kestävyydellä, autoihin pitää uusia osia jotka muuttuu, väljistyy, puslan kumimuovi halkeilee. Laakerit uusitaan napoihin heti kun aihetta, kuten jarruosat, kytkin korjataan kun kulunut. 10-20 vuotias 200-500tkm ajettu pakettiauto on kyllä paljon parempi ja kannattavampi hankinta kuin uusi tai hinnaltaan puolet uudesta.

Vaihteiston rattaiden, laakereiden kesto riippuu käyttäjistä, jotka vedättää isoilla vaihteilla niin vaihteisto on autossa huonommassa kunnossa myöhemmin. Siihen jos lisätään että öljyjä ei uusittu, myös perän kunto riippuu käyttäjistä. Automaatti vikaantuu aina ennen manuaalia ja vie enemmän rahaa.

Joudut uusimaan 4x4 voimansiirtoon osia jos lähiaikoina uusittu. Henkilöautojen puolella nelivetoiset ajetaan rikki, kardaanin ristikot. Kun ihmiset ei ymmärrä että siellä on asioita jotka ei voi pysyä kunnossa.

Autojen korin, maalipinnan, korin alapuolen, taka ja etupalkkien kunto riippuu täysin auton omistajista, miten käytetty, missä ajeltu, miten estetty ruostuminen. Jos omistaja ei ole ole viitsinyt pitää suoja-aineissa eli sumuttaa talon pihapiirissä muutamia litroja aineita tiettyihin paikkoihin.

Hiacesta odottelen kuvia että kannattaako lähteä katsomaan. ja olen siis aloittaja tälle asiattomalle kommetointi ketjulle.

Joup edelleen on etsinnässä mutta nyt pakkia lyö kun rahaa meni tonneja muuhun pakolliseen. Alkaa taas pohjalta rahasäkin osalta. Ihan loppua kävin kokeilemassa joka oli liki ilmaisen tasoa mutta loppu mikä loppu. Ajettu varmaan miljoona km rankkaa elämää. Ei kyllä lähtökohta on oltava että on jotain vielä edessä,kilometrejä. Hmm tiedän mutta meneekö 4x4 hiaceen 3l toyotan moottori? Jos sattuu moottorivaurioinen d4d ja tilalle vaihtomoottori d4d kolme litraa.