Vaihdatko tuulilasin ?

Nykyisen autoni mittarissa on 207 tkm . Alkuperäinen tuulilasi on erittäin hyvässä kunnossa .

Jos ajaa kurakeleillä ja hinkkaa pyyhkijöillä liian kuivaa lasia, niin naarmuuntuuhan se. Reilusti pissapojasta vettä lasille ja lasi kestää. Lasivakuutus ja ”kivi lasiin” niin s vaihdettua uuden lasin 200€ lla niiin usein kuin tarvitse, ihan vaan vinkkinä.🙏🏻

Auton mittarissa 360 000 km ja alkuperäinen tuulilasi, vamistettu Ranskassa 36 v sitten. Talvirenkaatkin 39 v vanhat: kulutuspintaa on, nastoja on, halkeamia ei ole. On kelvanneet katsastuksissa. Ja nekin valmistettu kylkitekstin mukaan Ranskassa.

no menisi nekin viisaat lukeneet tutkijat katsomaan kauppojen pihoja keväällä..kiven murskaa kauppojen pihat täynnä..lähtevä auto kaupanpihalta raskaineen kivikuormineen renkaissa on kuin pommikone. eipä nuo osa ihmistä kehtaa edes puhdistaa auton ikkunaa jäästä ja lumesta...

Muista vaihtaa myös pyyhkijät keväällä ja syksyllä . Terveisin kauppias !

wanhoissa laseissa käytettiin lyijyä. Se pehmentää lasia ja ehkäisee halkeamien syntyä. Nykyään lyijyä ei lasissa enää saa käyttää ja myös lasit on osa auton kantavaa rakennetta. Siksi ne halkeaa helposti pienestäkin kiven/nastan iskemästä.

Lasitehtailla, eikä autotehtailla ei myöskään ole mitään mielenkiintoa käyttää parempaa lasia. Autotehtaita kiinnostaa vain hinta ja lasitehtaat haluavat myydä jokaiseen autoon 10 lasia parin sijaan.

Siinä varmaankin herätellään ihmisiä ymmärtämään, että lasista pitää nähdä riittävän hyvin hankalissakin olosuhteissa ja joskus se lasi vaan menee huonoon kuntoon.

Mulla on 5 vuotta vanha lasi ja paikattu 4 kertaa, ja samalla lasilla mennään vielä katsastukseen loppuvuodesta ellei tule kiviä lasiin ja hajoita sitä.
Vaimolla hajosi kolme lasia 1 1/2 vuoden aikana.

Voisimpa vaikka lyödä vetoa että liiton pomona on suvakki- Sdp- lehmä.

Lasi tuntuu menevän 2-3 vudoen välein vaihtoon iskemien vuoksi. Onneksi on lasivakuutus kun halvimmillaan hinta on ollut noin 2000e.

90-luvulla autokoulussa väitettiin että ajovaloumpiot pitäisi vaihdella muutaman vuoden välein hiekkapuhaltumisen aiheuttaman samentumisen vuoksi, aikana kun ne olivat vielä lasisia. Entäs kun nyt ne on olleet muovisia jo ainakin 25 vuotta ja näkyy joskus tosi samentuneita, hapettuneita muoviumpioita, mutta ne kyllä saa hiomakäsittelyllä kirkastettua. Vieläköhän löpisevät että pitäisi kalliit ajovaloumpiot vaihdella noin niinkuin "vamuuden vuoksi" ja huvikseen muutaman vuoden välein, vttu mitä "aasintuntijoita", ihan kuin tässä maassa olisi rahaa törsätä semmoiseen turhuuteen.

moniko puhdistaa pyyhkijän kumit pesun yhteydessä...se että pyyhkijöiden kumeissa on hienoa hiekkaa ja likaa ,niin ei varmaankaan tee hyvää laseille ...pesuainetta kannattaa laittaa reilusti kun lasi on likainen.. kotitiellä jos on isoja kuoppia ,ne halkaisee lasin jos on kiven iskeymää lasissa ,lasit on liimattu kiinni ja kun auton runko hieman elää ,niin raks sanoo lasi. kahdesti on mennyt lasi halki kuoppaan ajettaessa..

Kannattaa pitää se kuuluisa T-U-R-V-A-L-L-I-S-U-U-Sväli.
Mahdolliset edelläajavan nostattamat kivet tai nastat ehtii pudota.
Itsellä ollut sama lasi ainakin 15v, ja kunto on ihan hyvä.
Niin, ja se on vasta toinen lasi 38v autossa.

Perässä roikkujan auton tunnistaa, kun kiven iskemiä keula täynnä.

Kyllä tuo hajoamisen määrä on täysin riippuvainen ajomääristä ja missä ajaa.

Tuskin kukaan koskaan vaihdattaa tuulilasia kalenterin mukaan?
Olipa taas ahdistuneen avaus.