Autoalan keskusliiton edustaja satuili Yle Radio Suomessa.
"Jos ajat n.20t km vuodessa, tuulilasi tulee vaihtaa kolmen vuoden välein."
Syy, naarmuuntuminen.
Aikamoista tuubaa.
"Jos ajat n.20t km vuodessa, tuulilasi tulee vaihtaa kolmen vuoden välein."
Syy, naarmuuntuminen.
Aikamoista tuubaa.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Nykyisen autoni mittarissa on 207 tkm . Alkuperäinen tuulilasi on erittäin hyvässä kunnossa .
Nero.
Jos ajaa kurakeleillä ja hinkkaa pyyhkijöillä liian kuivaa lasia, niin naarmuuntuuhan se. Reilusti pissapojasta vettä lasille ja lasi kestää. Lasivakuutus ja ”kivi lasiin” niin s vaihdettua uuden lasin 200€ lla niiin usein kuin tarvitse, ihan vaan vinkkinä.🙏🏻
Kikkailijoiden takia vakuutukset nousevat todistetusti,,,
Juu, mitä enemmän käytetään vakuutusrahoja, niin sitä suuremmaksi vakuutusmaksut kaikilla nousevat.
Auton mittarissa 360 000 km ja alkuperäinen tuulilasi, vamistettu Ranskassa 36 v sitten. Talvirenkaatkin 39 v vanhat: kulutuspintaa on, nastoja on, halkeamia ei ole. On kelvanneet katsastuksissa. Ja nekin valmistettu kylkitekstin mukaan Ranskassa.
Entäpä sitten?
Ennen lasit kestivät paljon paremmin ja noilla renkailla ei ole pitoa kuin niiden järjettömän kokoisten nastojen avulla. Tosin taitaa tuo rengas tarina olla melkoista tuubaa.
Suositeltu käyttöikä renkaille on 6 vuotta (renkaan käyttöönotosta) ja kokonaisikä sitten maksimissaan 10 vuotta.
no menisi nekin viisaat lukeneet tutkijat katsomaan kauppojen pihoja keväällä..kiven murskaa kauppojen pihat täynnä..lähtevä auto kaupanpihalta raskaineen kivikuormineen renkaissa on kuin pommikone. eipä nuo osa ihmistä kehtaa edes puhdistaa auton ikkunaa jäästä ja lumesta...
Muista vaihtaa myös pyyhkijät keväällä ja syksyllä . Terveisin kauppias !
Kyllä me on järkevää pitää kunnossa ja tarkastaa pari kertaa vuodessa, mutta ei hyviä tarvitse vaihtaa.
Kaikelle annetaan suosituksia ja toisille ne ovat kuin punainen vaate ja apina reaktion syy.
ja virosta saa halvalla pyyhkijät... iparts
wanhoissa laseissa käytettiin lyijyä. Se pehmentää lasia ja ehkäisee halkeamien syntyä. Nykyään lyijyä ei lasissa enää saa käyttää ja myös lasit on osa auton kantavaa rakennetta. Siksi ne halkeaa helposti pienestäkin kiven/nastan iskemästä.
Lasitehtailla, eikä autotehtailla ei myöskään ole mitään mielenkiintoa käyttää parempaa lasia. Autotehtaita kiinnostaa vain hinta ja lasitehtaat haluavat myydä jokaiseen autoon 10 lasia parin sijaan.
Siinä varmaankin herätellään ihmisiä ymmärtämään, että lasista pitää nähdä riittävän hyvin hankalissakin olosuhteissa ja joskus se lasi vaan menee huonoon kuntoon.
Mulla on 5 vuotta vanha lasi ja paikattu 4 kertaa, ja samalla lasilla mennään vielä katsastukseen loppuvuodesta ellei tule kiviä lasiin ja hajoita sitä.
Vaimolla hajosi kolme lasia 1 1/2 vuoden aikana.
Onkohan ajotavassasi jotain pielessä.
Voisimpa vaikka lyödä vetoa että liiton pomona on suvakki- Sdp- lehmä.
Lasi tuntuu menevän 2-3 vudoen välein vaihtoon iskemien vuoksi. Onneksi on lasivakuutus kun halvimmillaan hinta on ollut noin 2000e.
90-luvulla autokoulussa väitettiin että ajovaloumpiot pitäisi vaihdella muutaman vuoden välein hiekkapuhaltumisen aiheuttaman samentumisen vuoksi, aikana kun ne olivat vielä lasisia. Entäs kun nyt ne on olleet muovisia jo ainakin 25 vuotta ja näkyy joskus tosi samentuneita, hapettuneita muoviumpioita, mutta ne kyllä saa hiomakäsittelyllä kirkastettua. Vieläköhän löpisevät että pitäisi kalliit ajovaloumpiot vaihdella noin niinkuin "vamuuden vuoksi" ja huvikseen muutaman vuoden välein, vttu mitä "aasintuntijoita", ihan kuin tässä maassa olisi rahaa törsätä semmoiseen turhuuteen.
moniko puhdistaa pyyhkijän kumit pesun yhteydessä...se että pyyhkijöiden kumeissa on hienoa hiekkaa ja likaa ,niin ei varmaankaan tee hyvää laseille ...pesuainetta kannattaa laittaa reilusti kun lasi on likainen.. kotitiellä jos on isoja kuoppia ,ne halkaisee lasin jos on kiven iskeymää lasissa ,lasit on liimattu kiinni ja kun auton runko hieman elää ,niin raks sanoo lasi. kahdesti on mennyt lasi halki kuoppaan ajettaessa..
Kannattaa pitää se kuuluisa T-U-R-V-A-L-L-I-S-U-U-Sväli.
Mahdolliset edelläajavan nostattamat kivet tai nastat ehtii pudota.
Itsellä ollut sama lasi ainakin 15v, ja kunto on ihan hyvä.
Niin, ja se on vasta toinen lasi 38v autossa.
Et todennäköisesti aja ihan hurjan paljon vuodessa sillä 38v ikäisellä autolla. Sekin vaikuttaa varmasti siihen että lasi pysyy todennäköisemmin ehjänä.
Mittarissa olis kai n. 450000 km, jos se pyörisi.
Se on lakannut laskemasta n. 15v sitten.
Perässä roikkujan auton tunnistaa, kun kiven iskemiä keula täynnä.
Perässä roikkuja menee ohi ja ajaa reippaasti, joustavasti, eikä ole kenellekään harmiksi ja tukoksi.
Kyllä tuo hajoamisen määrä on täysin riippuvainen ajomääristä ja missä ajaa.
Mulla on lentänyt kivi tuulilasiin tehden häränpersesilmäjäljen ihan kaupunkialueen läpi menevällä moottoritiellä kun ketään ei ollut näköpiirissäkään samalla ajokaistalla ainakaan.
Tuskin kukaan koskaan vaihdattaa tuulilasia kalenterin mukaan?
Olipa taas ahdistuneen avaus.
Tämänkaltaisia "neuvoja" meidän ns. "asiantuntijat" jakelee koko ajan, ja nauravat sitten koko matkan pankkiin kun tyhmä lammaskansa ottaa kusetukset totena ja käy vaihdattamassa ehjän tuulilasin kahden vuoden välein...