Rexton W rikkoo säännöllisesti napalukot etupyöristä.
Onko offarit asentaneet manuaalilukkoja ko. autoon?
Entäpä lukkoperää samaan autoon?
Huom Ei kemppi.
Onko offarit asentaneet manuaalilukkoja ko. autoon?
Entäpä lukkoperää samaan autoon?
Huom Ei kemppi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hih. Kirjoitit vain Rexton kun et osannut laittaa auton merkkiä SsangYong.
Onneksi heti hokasit mistä autosta on kysymys, mutta mikä on kysymys?
Merkkikorjaamot tietävät ongelmat mutta eivä tunnu haluavan auttaa muuten kuin myymällä tonnin alipainetoimilaitteet etuakselille kerran vuodessa.
No katsotaan mitä KMG vastaa seuraavaan kysymykseen:
Koska autoni markkina arvo on osoittautunut olemattomaksi eikä autolla ole ajettu kuin 140 000, ei ole muuta keinoa kuin hyödyntää autoa ajamalla se loppuun.
Ongelma on kuitenkin surkea monipyöräveto.
Ongelma ovat alipainetoimiset napalukot (free wheeling ) jotka on vaihdettava vuosittain.
Kun lisäksi autosta puuttuu taka akselilta LSD auto on yksipyörävetoinen enimmän osan aikaa.
Tällaisenaan vaarallinen liukkaalla pinnalla.
Olisin valmis asennuttamaan taakse lukkoperän , air locker, Automatic Torque Biasing, kitkalukko LSD tai vastaavan.
Merkkikorjaamoista tiedusteltuna kukaan ei osaa kertoa edes perän valmistajaa tai tyyppiä.
Minkäänlaista tyyppikilpeäkään murikassa ei ole.
Tarrassa on 3.06 merkintä ja viivakoodi 65000A6905020
Valussa 1072857
Eräästä huollosta kuitenkin kuulin että kyseessä olisi AAM (amercan axle manufacturing) valmistama IRDA mahdollisesti Dana 4220.
Pystyykö edes maahantuoja kertomaan tarkempia tietoja jotta autosta tulisi käyttökelpoinen muuallakin kuin kuivalla asfaltilla?