https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/todella-tyly-fiasko-suomen-sahkoautoista-paljastui-hylkayksia-katsastuksissa-sataa-uskomatonta-tahtia-bensa-autoihin-verrattuna-yksi-vika-ylitse-muiden/399012ff-b2c1-43d0-a4a5-02b3a996b08b?ref=box:6fb7&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_talent_ohjausboksi&_gl=1*nf6izu*_ga*MTkyNjk5OTI5Ny4xNzQ1NzYwNTY2*_ga_3L539PMN3X*czE3NDkyOTA3NzEkbzQzNyRnMSR0MTc0OTI5MTU0NSRqNjAkbDAkaDA.
Sähköautot on autoilun lopun alkua.
Sähköautot on autoilun lopun alkua.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voihan shit, kun pääsisi pelkällä takapuslien vaihdolla taas sen pari vuotta. Valta merkki 2016 mallinen HC yli 300 ja kaikki konstit käyttetty loppuun. Moottori 3 sylinteri puristuspaine huono ja ohipuhaltaa, kansiremontti 3000€+ katsastus jne. Mielummin vaihtelisi koiranluita. Ajettu 220000.
Niinpä. Meilläkin hylkäysprosentti oli polttomoottoriauto 100% ja sähköauto 0%.
Sähköauto edistää kertakäyttökulttuuria eli autolla ajetaan maksimissaan se viisi vuotta minkä jälkeen se on jo vanhentunut eikä ohjelmistojakaan päivitetä, joten sen mukaan ne suunnitellaan kestämään.
Nykyautoissa ( poltto) moottorivauriot ovat tosi yleisiä. Laskeskelin viime aikoina omani lisäksi 4 moottorivauriota.
Kannattaa tutustua auton huolto-ohjelmaan ennen kuin sillä lähtee ajelemaan
Tesla 3:n tunnettu pusla on se joka sotkee tuon tilaston, harmi!
Katsastushan ei kerro kuin pienen osan asiasta
Toiseksi yleisin hylkyperuste on akkukotelon pohjalommot