https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d0e5d723-34ee-413f-859f-3901c54c83e3
onko VW asialla -taas? maksettua juttua?
nyt vastauksia joka taholta
onko VW asialla -taas? maksettua juttua?
nyt vastauksia joka taholta
Kuka siis puhuu oikeaa asiaa? autojen viat Haapala?
Anonyymi-ap
37495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Hytrea
Suomi on yhden totuuden maa.
Hybridit on varmasti vähemmän ongelmallisia lämpimissä maissa.
Jos sinulla on kotonasi lämmin talli ja työpaikalla samoin, ei hybridin kanssa varmaankaan tule yhtäpaljon ongelmia kuin ilman lämpimiä tiloja.
Polttomoottoria tulisi kuitenkin säännöllisesti käyttää.
onko siis rakennettava miljoona lämmintä tallia kerrostaloihin? jotta akkumosset toimii?
ainiin mutta akut voi syttyä tuleen kerrostaloissa...
ååmi
Kuten tuossa jutussa kerrotaan, että somemaineen kerännyt paja kerää myös ne hybridit kun asiakas uskoo hänen osaamiseensa ja merkkiliikkeessä hinnat pelottaa.
eikö se tuommonen 15000e akun hinta saa tavallisen lapsiperheen kerjuulle?
olet skodamyyjä?
Jos käytetään maalaisjärkeä:
1. Lataushybridien kaksi voimalinjaa on vika-alttiimpi kuin yksi. Tulee ilmenemään suurempana vikamäärinä kun autolla ajettu >150tkm.
2. Sähköautoissa on vielä lastentauteja, kuten esim. moottorien jäähdytys ja akkujen kondenssikosteus. Nuo ovat ilmeisesti uusissa jo selätetty.
3. Polttiksia tehty 100 vuotta, joten lastentaudit korjattu, toisaalta päästömääräykset tuoneet uutta tekniikkaa joka on vika-altis.
akkuautot hylättiin jo 1910 luvulla....googlaa historiaaWiki
toistaako historia itseään?
Kyllä, mutta silloin ei ollut keksitty elektroniikkaa ohjaamaan sähkömoottorin voimaa / auton nopeutta. Silloin polttomoottorin kaasutin keksittiin jolla voimaa pystyttiin säätämään, joten polttoaine voitti.
Tarpeeksi tehoa kestävä elektroniikka auton sähkömoottorin ohjaamiseen kehitettiin vasta 2000 luvun alussa
ei sanoo Haapala
haapala puhuu mitä sylki suuhun tuo..maahantuoja kun purki sopimuksen hänen kanssaan jäi miehellä hampaankoloon jotain ,siitä tuo jatkuva mustamaalaminen sähkö autoja vastaan , ottaahan se luonnolle kun siitä tuli nyrkkipaja
Keksittiin starttimoottori.
Detroid electrikissä tehoa säädettiin suoraan moottorin käämistystä muuttamalla.
Legendan mukaan Henry Fordin vaimo Clara ajeli pitkään plyyssisisustetulla sähkövaunulla vaikka mieheltä olisi saanut helposti oikean auton.
Juttua lisää
Kuka puhuu totuutta
Sanoohan tuo järkikin että hybrydiautoissa on enempi huoltamista ..moottoripuoli plus akusto...joihinkin merkkeihin ei pysty edes akkua korjaamaan..
Töitä on paljon korjaamoilla,ei tahdo saada edes aikaa paremmille korjaamoille,..
Korjsamourittäjä näkee vain autoja, joissa on korjattavia vikoja. Tavallinen kuluttaja käyttää autoaan vain määräaikaishuolloissa, ja hyvin toimii.
Kamux ja saka tietää
Ihmisiä helppo vedättää
mrrrr
Kkv
mrrrr
kkv
eer
Mrrr
gggft
oikeusjuttuja tulossa? kuka puhuu totta?
hhju
Joko vw konserni ostaa haapalan?
ei kait ne niin tyhmiä ole
Ååmi
Ttt
https://www.is.fi/autot/art-2000011325989.html
oho
korjaajia tarvitaan..
Linkin jutussa: 87 prosenttia oli sitä mieltä....eli juttu onkin mielipide asia. Jokainen voi olla mitä mieltä tahansa.
Kestävät parhaiten suomalaisia erikoisolosuhteita. Käynnistyvät pakkasella josta kestävä mielikuva?
Ppp