Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella.
Lucid Air saavutti testissä kunnioitettavan 828,6 kilometrin toimintamatkan. Aiempi ennätys oli Tesla Model S:n nimissä – vuonna 2023 sillä oli päästy 672 km. Sää oli myös paljon lämpimämpi Teslan ennätyksen tekohetkellä, kuin tämän kesän testissä.
Iso akku ei kuitenkaan ollut tae hyvälle tulokselle. Esimerkiksi Lotus Emeya jäi valtavasta 102 kilowattitunnin akustaan huolimatta 435 km tulokseen ja 116 kWh kapasiteetin omaavan Mercedes-Benz G -sarjan sähkömaasturin tulos oli 467 km.
Kia EV3 voitti iekkaasti Skoda Elroqin:
Kia EV3 574 km
Škoda Elroq 422 km
https://moottori.fi/uutinen/sahkoautojen-toimintamatkatestissa-uusi-ennatys-tesla-kukistui-ylivoimaisella-tuloksella/
Lucid Air saavutti testissä kunnioitettavan 828,6 kilometrin toimintamatkan. Aiempi ennätys oli Tesla Model S:n nimissä – vuonna 2023 sillä oli päästy 672 km. Sää oli myös paljon lämpimämpi Teslan ennätyksen tekohetkellä, kuin tämän kesän testissä.
Iso akku ei kuitenkaan ollut tae hyvälle tulokselle. Esimerkiksi Lotus Emeya jäi valtavasta 102 kilowattitunnin akustaan huolimatta 435 km tulokseen ja 116 kWh kapasiteetin omaavan Mercedes-Benz G -sarjan sähkömaasturin tulos oli 467 km.
Kia EV3 voitti iekkaasti Skoda Elroqin:
Kia EV3 574 km
Škoda Elroq 422 km
https://moottori.fi/uutinen/sahkoautojen-toimintamatkatestissa-uusi-ennatys-tesla-kukistui-ylivoimaisella-tuloksella/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aika surkeita toimintamatkoja. Mitä järkee on kehua noin lyhyitä toimintamaykoja? Minä ajelen vanhalla Passat dieselillä yli 1200 km tankillisella. Ja vielä voisi jatkaa samalla tankillisella 200 km.
Pitää ottaa myös huomioon, ettei noissa testeissä autossa ole lainkaan matkustajia eikä lämmitystä tai ilmastointia käytetä lainkaan.
Ilmastointi ei vie oikein mitään, lämmitys on toinen juttu. Mulle riittää Iidan 500 km range kesällä, talvella se jää turhan lyhyeksi.
Pitää ottaa myös huomioon ettei sähköauton toimintamatka toteudu,
jos ulkona on:
-pakkasta
-hellettä
-sataa
-tuulee
-käytetään radiota tai navigaattoria
-kuski painaa yli 60kg
-joku kyytiläinen on juuri syönyt
-matkalla on ylämäkiä, mutkia, soraa
-kärpänen lentää tuulilasiin
-jos ajon aikana aivastaa
-tai paikallisella liito-oravapopulaatiolla on vuotuinen lisääntymisaika
https://www.youtube.com/watch?v=fOgQELlmJHw
"eikä lämmitystä tai ilmastointia käytetä lainkaan."
Älä valehtele!
Edelleenkin ihmettelen, miten toivottoman lyhyitä ovat sähköautojen toimintamatkat. Toimintamatkan pitäisi olla noin 2000 km., jotta yleensä kannattais tuoda esille.
Ei siis ole järkeä vielä hetkeen ostaa patterikärryä. Ensinnäkin suurin osa näistä on lähemmäksi sata tonnia maksavia luksusautoja ja toiseksi kun yksikin niistä otetaan Suomen talviolosuhteisiin käyttöön, niin -50% toimintamatka-alennus napsahtaa silmänräpäyksessä.
Mitähän tuon ennätysauton akusto kustantaa ??