Mitä corollalla pystyy vetämään?

Vaunun meinaan laittaa. Mikä kulkee 1,6 corollan perässä? Rekisteriotteen mukaan saa vetää 1300 kg.
71113
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Meillä kulkee 1.6 Corollan perässä noin 900kg omapainoinen Knausin pikkuvaunu. Yhdistelmä on vakaa vedettävä, mutta koneen puolesta en isompaa vaunua perään laittaisi. Tuolla vaunulla saa nopeuden pidettyä vielä suht. hyvin tasaisena myös ylämäissä.

Äänestä
  • Kokonaispaino lienee jotain 1100?

    Äänestä

  • OLin kertomassa juuri samaa eli ei pidä yrittää vetää maksimipainoilla (1300) vaan jättään esim pari sataa kiloa reserviä, joten päädytään max. 1100 painoiseen vaunuun.
    Maksimipainon välttäminen on sitä tärkeämpää mitä pienenpi ja lyhyempi veturi on . Vetokykyyn vaikuttaa myös se miten pitkä matka on taka-akselista vetokoukun nuppiin.
    Toinen merkittävä seikka on takajousien kantavuus, mikä Corollassa ei ole kovin huikea.
    Pelkään että paksiin ei kärsi laittaa mitään painavaa ja vetoaisan normaalia alaspäin suuntautuvaa n. 50-70 kg:n painoa joutuu keventämään esim. tavaraa vaunussa siirtämällä vaikka etukopasta sisään akselin kohdalle matkan ajaksi. Aisapainoa voit mitata vaikka aisapyörän alle sijoitetulla henkilövaaalla.
    Näillä tehoilla joutuu samaan kastiin rekkamiesten kanssa eli ylämäessä vauhti hiipuu. Pitää siis tehdä kuten rekatkin eli satsattava vauhtia jo ennen mäkeä hieman ylinopeuden puolelle. Huomioi myös mittarivirhe kuten useat tekevät eli ajele ainakin 85-90 niin todellinen vauhti on 80-85. Veto tapahtuu tietysti nelosella ja voit joutua kepittävään pitkään mäkeen kolmoselle. Te se ajoissa niin veto säilyy. Älä pelkää antaa koneelle kierroksia, kyllä se vinguttamista kestää. Rohkeasti vain matkaan !

    Äänestä

  • oikeassa kirjoitti:

    OLin kertomassa juuri samaa eli ei pidä yrittää vetää maksimipainoilla (1300) vaan jättään esim pari sataa kiloa reserviä, joten päädytään max. 1100 painoiseen vaunuun.
    Maksimipainon välttäminen on sitä tärkeämpää mitä pienenpi ja lyhyempi veturi on . Vetokykyyn vaikuttaa myös se miten pitkä matka on taka-akselista vetokoukun nuppiin.
    Toinen merkittävä seikka on takajousien kantavuus, mikä Corollassa ei ole kovin huikea.
    Pelkään että paksiin ei kärsi laittaa mitään painavaa ja vetoaisan normaalia alaspäin suuntautuvaa n. 50-70 kg:n painoa joutuu keventämään esim. tavaraa vaunussa siirtämällä vaikka etukopasta sisään akselin kohdalle matkan ajaksi. Aisapainoa voit mitata vaikka aisapyörän alle sijoitetulla henkilövaaalla.
    Näillä tehoilla joutuu samaan kastiin rekkamiesten kanssa eli ylämäessä vauhti hiipuu. Pitää siis tehdä kuten rekatkin eli satsattava vauhtia jo ennen mäkeä hieman ylinopeuden puolelle. Huomioi myös mittarivirhe kuten useat tekevät eli ajele ainakin 85-90 niin todellinen vauhti on 80-85. Veto tapahtuu tietysti nelosella ja voit joutua kepittävään pitkään mäkeen kolmoselle. Te se ajoissa niin veto säilyy. Älä pelkää antaa koneelle kierroksia, kyllä se vinguttamista kestää. Rohkeasti vain matkaan !

    Kulkeekohan 500 Soliferi, liekö paljon eroa vedettävyydessä 450: seen?

    Äänestä

jos vedät corollalla. Osta Volvo V70 niinkuin mulla on ja sitten kannattaa ostaa Hobby Excellent vaunu, joka on 9 m pitkä.

Äänestä
  • Lada 110 on ainut merkki, jolla voivat kaikki tulotasoon ja ammattiin katsomatta ylpeänä ajella. Monet ihannoivat katseet ovat seuranneet meidänkin perhettämme siirtyessämme Ladaamme. ja vaunu hoppy telivaunu 8m peräs

    Ladan muodot herättävät monissa kalliimmankin merkin omistajissa ihastusta sen muotojen ollessa todella kauniit ja virtaviivaiset. Monet kalliimmatkin automerkit ovat järjestäin huonompia ja rumempia. Lada 110:ä voi sanoa ainoaksi merkiksi joka vetää vaunua helposti
    Lisäksi Lada voittaa laadussa käytännöllisesti kaikki kalliitkin "vikaimurit", niinkuin eräskin autolehti testissään osoitti väliraportissaan eräästä ruotsalaisautomerkistä.    
    tässsä kunnon veturi vaunulle ku vaunulle kyllä kähtee...........

    Äänestä

  • aito karavaanari kirjoitti:

    Lada 110 on ainut merkki, jolla voivat kaikki tulotasoon ja ammattiin katsomatta ylpeänä ajella. Monet ihannoivat katseet ovat seuranneet meidänkin perhettämme siirtyessämme Ladaamme. ja vaunu hoppy telivaunu 8m peräs

    Ladan muodot herättävät monissa kalliimmankin merkin omistajissa ihastusta sen muotojen ollessa todella kauniit ja virtaviivaiset. Monet kalliimmatkin automerkit ovat järjestäin huonompia ja rumempia. Lada 110:ä voi sanoa ainoaksi merkiksi joka vetää vaunua helposti
    Lisäksi Lada voittaa laadussa käytännöllisesti kaikki kalliitkin "vikaimurit", niinkuin eräskin autolehti testissään osoitti väliraportissaan eräästä ruotsalaisautomerkistä.    
    tässsä kunnon veturi vaunulle ku vaunulle kyllä kähtee...........

    ". Monet ihannoivat katseet ovat seuranneet meidänkin perhettämme siirtyessämme Ladaamme. ja vaunu hoppy telivaunu 8m peräs "

    Miepä luulen että ne on tuntenu myötähäpeää. =)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Veli kirjoitti:

Vaunun meinaan laittaa. Mikä kulkee 1,6 corollan perässä? Rekisteriotteen mukaan saa vetää 1300 kg.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu