Kaksi sähköautoa hajosi TM testissä

Kannattaa ostaa jo tehtaalla romuksi valmistettu kulkupeli.

Terveisin Li Andersson

Iso vika ollut Kia EV3 autossa :D
Kia EV3 oli täysin pimeänä, eikä ihme: 12 voltin akku oli tyhjentynyt 3,0 volttiin.

Opel Insignia hajonnut oikeasti parikin kertaa, ei vain akku, 70000 km. moottori ja 120000 moottori laukesi uudestaan. Kymppitonnin remontti.

Joo
Opelista itsellä sama kokemus.
Ei ostoon koskaan enään.

Ihan hirveitä nuo ladattavat sähköautot 😱

Aloittaja ei näytä yhtään ymmärtävän mistä vetyauton tekniikka rakentuu.
Siellä on ihan sama perustekniikka kuin sähöautossa akkua myöten. Akku vaan on pienempi, vähän kuin plugareissa. Sen lisäksi on sitten kaasusäiliö ja polttokennotekniikka. Myös vetyautossa on 12V akku mikä voi yhtälailla tyhjentyä missä tahansa muussa autossa.
Myös vetyauton akut tulee kohtaamaan samata kondenssivesi ja kulumishaasteet kuin sähköautossa tai plugarissa.

Näiden lisäksi tulee täysin uuden vetytekniikan haasteet aivan kuten mikä tahansa uusi tekniikka. Menee siis ainakin 10 vuotta että vetytekniikkaa alkaa oikeasti olla toimivaa ja jakelupuoli edes auttavasti kunnossa.

Hienoa että autoissa vetytekniikka on jo luotettavaa 😊👍

Halpa mutta passkamainen vika jos sattuu olemaan jossain muualla kuin kotona. Sinne jää patteriautoilija parkkihalliin yms... Noloa 🥵

"lentomatkustajalle, joka jättää autonsa lentokentälle laturiin pitkän matkan ajaksi"

Niinkö? No sinne en varmasti jätä omaa autoani parkkiin. Taas elämä hankaloituu. Onko kiva lähteä etelään ja miettiä, mitähän jännää siellä laturin luona tapahtuu?

Toinen "vika" oli käyttövirhe kun oli jätetty konepelti auki ja silloin auto ei lataa 12voltin akkua.
Hauska tämä vetyhärnääjä poika. Hän saa varmasti pieniä aivo orgasmeja tai ehkä jopa puntin märäksi kun löytää jotain mihin voi liittää vetyauton.