"Ladattavia hybridejä on tarjolla pilvin pimein, mutta ne ovat valitettavasti aika tyyriitä. Kova hintataso kertoo siitä, että nämä autot ovat haluttuja."
https://www.apu.fi/artikkelit/kaytetyn-koeajo-mitsubishi-outlander-vm-2016
https://www.apu.fi/artikkelit/kaytetyn-koeajo-mitsubishi-outlander-vm-2016
Vastaukset 23
Vanhimmat
Uusien autojen hintoja jos vertaa ja otat saman mallin kaksi verrokkia, toinen bensa ja toinen ladattava hybrid, niin useimmiten hybrid on halvempi, kiitos verotuksemme.
Monä ajoin viitisen vuotta lataushybridilla, mutta vaihdoin sen sähköautoon. Enää ei polttomoottorin käynnistyminen pääse harmittamaan.
Ajat siis lyhyttä matkaa kesällä lämpimään aikaan
Mökille on 350 km, ja se menee hyvin lataamatta. Aika lyhythän sekin matka on.
Totta, ongelmat alkaa kun lämpötila laskee -25 alle ja matkaa on yli 500km.
Kesällä ökikle mene juuri ja uus ei sähköt poikki mökillä pääsen taisin jouluksi
Toivottavasti latausasemien laajentamistarpeita kartoitetaan juhannusliikenteen perusteella.
EIpä sillä väliä. Mökille on matkaa 350 km, ja sähköauto on valittu siten, että perille pääsee lataamatta. Mökilläkin on sähköt, eikä sielläkään ole ongelmaa latausksen kanssa. Jos kerran vuodessa joutuu lataamaan kaupallisilla latureilla, se ei paljoa merkitse.
Mitöåös jos mökillä,on puu kaatunut ja akku tyhjä, jäät sinne jos on pakkasta kun range onkin vaan alle 3oo kun autos vanhene
Ei siinä ole eroa jos puu kaatuu säkköauton tai pakoputkisaastuttajan päälle. Yhtä kaikki apua on saatava ja sitä voi tilata puhelimella.
Sitten ajetaan huoltiksen kautta, ja ladataan siellä pikalaturilla. Kyllä sinne aina pääsrr vähän tyhjemmälläkin akulla. Miksi tehdä ongelmaa asiasta, joka ei ole ongelma.
Mennyt juhannus osoitti, että latausverkosto on kattava jo nyt ei jonoja
Siis puukaatuu linjalle jolloin et lataa taaskaan
Tuleeko siitä valtakunnalinen sähkökatko, härren jestas sentään.
Entäs jos kuu puotaa taivaalta suoraan polttisauton päälle, mitens sitten?
Niin, hirveen vaarakkisia nuo polttisautot.
hymyt hyytyy kun katsoo korjausvideoita...ei köyhän auto,,
Vastaava myeky batterilaatikko kustantaa paljon enemmän kun hybriidi koska suurin kustannus tulee akkujen hankintaa ei ajo ominaisuuksiin ja laatuun esim Tesla jossa ei edes huolto ohjelmaa ja katsauksessa tulee aina hylky, meneehän se aikai niinkin
Jos haluaa ajaa sähköllä 100 km tai enemmän, nin miksei osta suoraan täyssähköä?
Meillä oli nelisen vuotta hybridi GTE Passatti. Ihan ok auto, mutta huolto kerran vuodessa ja päälle kallis jakoremmin vaihto... Kesällä sähköllä 45 km vielä meni, mutta talvella 30 km oli yhtä tyhjän kanssa. -10 tai enemmän pakkasta, niin ei ede yrittänyt lähteä sähköllä liikkeelle.
Enempiä en laskeskellut, mutta kilometrit normi bensa-autolla olisivat todennäköisesti tulleet halvemmaksi.
Se olikin Volkswagenin surkea ritsa.
Surkeita ritsoja ovat kaikki ladattavat
Eivät ole. Niiden valtava suosio kertoo, että eivät ole.