Testissä diesel ja sähköauto. Lopulta Diesel on halvempi ajaa kuin sähköauto.

kuukausihinnoilteltu lataus ja saksalainen sähkö.

Saksa pyörii fakseilla ja käteisellä. Kupongilla sähkö tms.

Tuo oli ennalta arvattavissa, että dieselillä pääsee tuon vajaa 1000 km ilman välitankkausta. Muistelisin, että tuossa Tiguanissa on 50 litran tankki.

Aloittaja, sinäkö uskot tällaisiin kierosti tehtyihin ja valheellisiin juttuihin, kun autoliikkeet eivät saa dieseleitään myytyä.

Uutisessa pliso pitänyt mainita myös dieselin ja käytetyn sähkön hinta. Nyt tuolla vertailulla ei ole mitään arvoa Suomessa.
Yhtä pätevä tulos on mökkimatkani 650 km, mitattu moneen kertaan useina vuosina. Sähköautolla 12€, dieselillä ja plugarilla 90€.
Kaikki on itse ajettu ja todettu. Sähkö ladattu kotona ja mökillä pörssisähkönä, polttoaineet paikallisilta huoltoasemilta

Jos lataa vain kalliilla sähköllä julkisilla asemilla, niin jopa hyvin pienellä liikkuva diesel pääsee samoihin. Suomessa tosin dieselautoilija maksaa melkoisen suurta käyttövoima veroa, joka tuosta tietenkin jäi huomioimatta.

Sähköauto on edelleen prototyyppi. Valmis se alkaa olemaan vasta silloin, kun yhdellä latauksella pääsee yhtä pitkälle kuin yhdellä tankkauksella.

Minö ajan dieselillä. Vaihdoin sähköautosta dieseliin takaisin vuosi sitten. Sähköautolla ajo tuli kaikkein kalleimmaksi.

Tiguanikin on citymaasturitartuntainen läski senioriauto. Passat olisi asiallisempi maantielaiva, jos on pakko valita Volkswagen.