Long life öljyvaihtoväli ei toimi Suomessa vaikka vag sitä väittää.
https://www.youtube.com/watch?v=aOa942PiE9Y
https://www.youtube.com/watch?v=aOa942PiE9Y
2 vuoden öljyn vaihtoväli tuhoaa moottorin
Anonyymi-ap
20288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Taas yksi pöljä joka ei tunne nykyisiä autoja ja LL-huoltoa. Autot ovat sinua viisaampia ja laskevat monien parametrien avulla parhaan öljynvaihtovälin. Se ottaa huomioon olosuhteet, ajan, ajotavan jne.... ja vain ne jotka ajavat todella paljon vuosittain, niin pääsevät 30tkm huoltoväleihin.
Tuota huolto-ohjelmaa on käytetty pitkälti toistakymmentä vuotta ja kovin isoja kilometrejä niillä autoilla ajettu. Myös muilla merkeillä on tuo vastaava huolto-ohjelma käytössään. Pitää vain käyttää oikeita öljyjä ja uskoa auton tietokoneen ohjeita.
Miksiköhän VAG plugareissa on 1v/15km huoltoväli? Johtuuko se pöljyydestä?
Juu omassa octaviassa oli myös fiksusti suunniteltu. Selkeästi joku insinööri laskenut. Longlife ohjelmalla männän renkaat jumissa=ikuinen öljynsyönti ellei tee kallista koneremonttia. Niin fiksu oli
Kertyy bensaa öljyyn kun kone ei kuumene
Autoteollisuuden markkinamiehet voivat laatia ja kirjoittaa ihan mitä tahansa ohjelmakoodia öljyn kunnon mittaamiselle ja huoltoväleille. Ihminen sen tietokoneen on ohjelmoinut ja aina sellaiseksi mikä on autoteollisuudelle eduksi. Aika tietotekniikkauskovainen olet
Toista se on Toyotalla. Huoltoväli on 15.000 km tai yksi vuosi. Koskee myös sähköautoja, joissa ei ole edes varsinaista syytä huoltoon noin lyhyin välein. Tarkistushuolto 2 vuoden välein olisi aivan riittävä.
Toyota tarvitsee rahaa surkean tilanteensa vuoksi. Suunnittelu on surkeaa ja jäljessä ja pelkillä polttomoottoreilla ja halpishybridellä ei tiliä tehdä.
Huoltojen laskutus ei mene millään tapaa tehtaalle. Se jää täysin paikallisen huoltoliikkeen toiminnan pyörittämiseen. Näin on kaikilla merkeillä.
Etkö tätä tiettyt?
Se kuuluu Toyotan tapaan rahastaa ja tietenkin huoltotarvikkeet ja osat tulee Toyotalta.
on se kauhiaa jos vaihtaa öljyt useammin ,vaikka 10.000 välein.. noita öljyjen testejä kulutustestejä on tuon tuostakin, mutta tekisivät testin myös öljynpaineesta vanhalla öljyllä..
itse kun aikoinaan ajelin maansiirtokoneella ja kun öljy alkoi mennä vanhaksi niin öljynpaineet laskivat ja kun laitettiin uudet öljyt niin öljynpaine korjaantui entiselle tasolle..
Tuos öljyn viskositeetin laksusta on tuossa alussa linkatussa vagen videossa.
Öljyissä on tuon suhteen eroja. LL öljyt oletettavassti kestää paremmin polymeerien leikkauttumista.
SIlti jos korjaamo missä siis vag kulkineita korjataan ja vielä kehitetään uusia korjaustapoja, päätyy teetettyjen öljyanalyysien jälkeen että LL ohjelmaa ei Suomessa pitäisi käyttää ajan suhteen, eli öljyt pitäisi vaihtaa vähintään kerran vuodessa.
Silti riittää näitä jotka tietävät paremmin ilman edes alan koulutusta.
jos autoon laitettaisiin öljynpainemittari ja siihen anturi joka mittaa paineet ja anturiin laietaan painerajat eli sallittu alapaine ja yläpaine niin öljyn vaihdot tihenisi huomattavasti..
Kyllä autossa on anturit jotka mittaa paineita jne. ja senkin perusteella auto kertoo koska auto pitää huoltaa.
öljynpaineen mittaus olisi tarkempi öljyn tarkkailussa..öljyn kun pääsee vanhaksi liruksi niin öljypumppu menettää painetta ja tehoa.. esim lyhyt ajo talvella heikentää öljyn laatua nopeaan kun bensiiniä, dieseliä pääsee öljyn sekaan kylmäkäynnistyksen takia jolloin öljy ohenee enempi mitä pitkillä matkoilla, öljy voi menettää nopeaankin voiteluominaisuudet jos on raskas kaasujalka tai ajaa lyhyttä matkaa, paineet tippuu ja vähenee mutta sitä ei kuski ei tiedä jos ei ole mittaria..öljyvaihtokilometrimäärät on laskettu tehtaalla tarkkailemalla öljynpainetta ,sekä voiteluominaisuuksia testeissä,ja sen perusteella annettu vaihtoväli öljylle...näin luulisin.. siinä vaiheessa kun öljynpaineen valo syttyy niin moottori on jo kärsinyt vauriota..joten pitääkääpä ne öljytasot ohjekirjan mukaan oikealla tasolla ja tarkistakaa kirjan ohjeen mukaan. oikea öljy valmistajan mukaan on tärkeää.. jos öljyn vaihtoväli annettaisiin öljynpaineen mukaan niin varmaan öljynvaihdot tihenisi..kertoo satu setä..hih
EI ole mitään kahden vuoden vaihtoväliä, vaan se on 2 vuotta/30tkm kumpi ensin saavutetaan ja sitten on auton tietokone joka mittaa monia parametrejä ja kertoo itse koska öljynvaihto on parasta tehdä.
tietokone ei pysty mittaamaan muuta kuin aikaa ja öljynpaineita..
Ajotyyliä, olosuhteita ja ajojen pituuksia.
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
jälkimarkkinat on tuonut voiton?
tuhon öljynsyöntiin on monta tekijää..öljynlaatu..moottorin lämpö ..öljynvaihtovälit... koneen kuin koneen saa pilalle kun ajaa liian pitkään samoilla öljyillä.samoiten jos ajaa koneen kuumaksi kuin kiukaan ja sammuttaa suoraan ajosta, turbo ja männärenkaat kärsii liian kovasta lämmöstä ja öljy voi paalaakkin jos liian kuumaksi ajaa ..oheilla öljyillä on huonommat lämmäkestot..
Just avasin corollan 1998 venttiilikopan. uusin venttiikopan ja kaivojen tiivisteet..1,3 koneella ajettu 280.000 ,öljyt vaihdettu 15.000 välein,joskus 10.000....puhdasta oli koneessa ,ei pikeentymiä...kone ei syö öljyä..